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重庆

1星期前
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重庆的立体交通,亦称8D魔幻交通把这座城市立起来,山水折叠,天桥交错,轻轨穿楼,陆路交通工具不在地面跑,据说有时连导航也当机。 这中国的桥都,好些大桥都是复合交通,即路面公路与铁路或轨道组合,比如长江大桥上层是马路供汽车行驶,下层就是铁轨,我还能看到大道,长江索道和轻轨同框。 李子坝轻轨穿楼是重庆交通最生动的画面,列车从一栋19层居民楼的6至8楼层中呼啸穿过,视觉冲击力惊人。 我在底楼的广场仰头看列车冲入大楼和窜出,过后也乘坐这轨道交通2号线,亲身体验这奇遇。 皇冠大扶梯是亚洲最长的室内扶梯,它其实是登山交通工具,连接上半城和下半城,全长112公尺,提升高度52.7公尺,相当于十几层楼高。 这宛如空中过山车的大扶梯,单程2分钟30秒,运行稳定却速度快。我紧握扶手感受陡坡地形,生怕会摔倒。 我在苏家坝立交桥观景台,俯瞰立体错落的高架桥群。这立交桥建在南岸区,桥面离地约24层楼的高度,形成一个巨大的螺旋形,让车辆旋转大圆环绕圈,再慢慢降下来。 难怪旅游巴士路过那儿时,我感到车身倾斜,自己像被悬在半空中,心惊胆战。 我也在来福士广场眺望“朝天扬帆”商场,那是重庆的新地标,坐落于朝天门黄金地带,设计灵感来自重庆的航运文化,由8座塔楼和一栋横跨其上的连廊组成,有如一艘在江上启航的巨帆。 我凝视来福士商场,觉得它像极了新加坡滨海湾金沙商场的建筑造型。果然不出所料,原来那是新加坡财团所拥有,投资额超过250亿人民币。 两江夜游是感受重庆夜景最经典、最浪漫的方式。我登上游船,在长江和嘉陵江的交汇处航行漂荡。 那儿的夜景是动态的,江面上风大气温较低,游轮和货船来往穿梭,两岸的街市被璀璨的灯火燃亮,还能看到洪崖洞和重庆大剧院,流光溢彩,景色迷人。 甲板上游人如鲫,有的在用餐喝啤酒,有的看舞台上的川剧变脸表演,也有的载歌载舞,宛如江上的派对。 体验了重庆的交通,我到老重庆人最爱的交通茶馆喝盖碗茶。 交通茶馆和交通有关?是的,但不是道路交通,而是一种市井的联系,时代的印记,交通茶馆是运输公司的产业,曾是工人食堂,服务对象是那些码头、铁路上从事运输工作的工友。中国改革开放之后,这个食堂改造成对外经营的茶馆。 这是个有故事的地方,环境古旧,墙面斑驳,老茶客在这里闲聊下棋打牌,不仅是为了一杯盖婉。更是悠悠的情怀和记忆。
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