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雪隆多路段今早大塞车通勤族社媒吐苦水

巴生河流域一带今早交通拥堵情况加剧，多条主要道路，包括联邦大道出现严重车龙，不少通勤族受困数小时，纷纷在社交媒体上表达不满与无奈。

3月前

下班MRT太拥挤还被“靠柱挡人” 女子：如何应对“扶霸”？

下班高峰时段，挤在公共交通里本就让人压力大。近日，一名乘客在Threads上分享了下班时搭乘捷运回家的不愉快经历，一名女乘客在拥挤的车厢里将整个身体靠着扶手上，阻碍其他乘客抓扶手保持平衡，引发热议。

6月前

大柔佛焦点

告别塞车！火车客运将开启巴西古当-新山只需30分钟

（新山23日讯）巴西古当与新山之间的通勤族迎来好消息！随著甘拔士峇鲁（Kempas Baru）至巴西古当铁路计划将开启客运服务，25公里的路程仅需约30分钟，比高峰时段开车节省一半以上时间。该线路将设立多座中型车站，为上班族与学生提供更快捷、更低成本的公共交通选择。柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里在脸书贴文宣布上述消息并指出，这条全长约40公里的甘拔士峇鲁至巴西古当铁路线，此前仅供货运（港口货柜运输）使用。 “目前，政府与马来亚铁道公司（KTMB）正计划在该线路开启客运服务，包括兴建数座中型车站以供乘客上下车。” 他表示，这项服务预计能大幅缩短巴西古当与甘拔士或新山中央车站（JB Sentral）之间的通勤时间。根据目前的建议方案，25公里的火车路程仅需约30分钟；相比之下，高峰时段开车则需耗时超过1小时。这将有效缓解巴西古当、马西、淡杯及新山周边地区的交通拥堵。他指出，该计划也是扩大柔南地区客运铁路网的一环。它将与南部电动火车（Komuter Selatan）项目整合，完善涵盖新山市中心及港口区域的轨道网络，并在未来潜在连接至柔新捷运系统（RTS Link）。这意味著巴西古当铁路线将不再仅限于货运，而是转型成为上班族、学生及当地居民出行的选择之一。他也表示，现有的货运轨道已完成升级，包括轨道优化、信号系统及安全结构的提升，使基础设施足以支撑客运需求。由于无需从零开始铺设新轨道，客运服务的启动成本将更低，执行速度也更快。他表示，将巴西古当货运站纳入客运网络不仅仅是“改变建筑功能”，更是一个连接社区、缓解堵塞并扩展柔南铁路版图的战略据点，为当地居民的日常通勤、社会与经济活动带来实质效益。

6月前

大柔佛焦点

视频| LRT车厢天花板狂漏水通勤族崩溃：连车内也下雨了！

清晨雷暴突袭雪隆，路上大堵塞已经够头痛，没想到连轻快铁车厢都开始“下雨”！

7月前

政府展延10大道调涨行动工程部长：谨慎考量的决定

工程部长拿督斯里亚历山大表示，政府决定展延原定于今年调涨10条高速大道的过路费，不是一项容易的决定，而是经过谨慎考量与负责任的态度，以减轻人民生活成本压力，体现政府对民生课题的关注与体恤。

11月前

狮城二三事

RTS预计2027年1月通车跨境交通业者计划转型提供接驳服务

（新加坡1日讯）尽管柔新捷运系统（RTS）预计2027年1月1日通车为通勤族带来便利，但受访跨境交通业者认为，届时巴士服务仍具竞争力，有者已着手调整营运策略，计划在地铁站提供“第一与最后一哩”的接驳巴士服务，扮演补充角色积极把握时机。 RTS将以每小时80公里的时速行驶，通车后从新加坡兀兰北站到柔佛武吉查卡站车程约5分钟，而每趟列车的等候时间最快则是3.6分钟，这也意味着，除去通关环节，全程仅需8.6分钟就可抵达大马或新加坡。《新明日报》报道，汉达英达巴士私人有限公司副执行董事林镇芳认为，RTS整体而言是正面的发展，可刺激潜在的出行需求，并有效缓解目前长堤交通阻塞问题。她观察到，目前非高峰时段不拥堵时，提供点到点的巴士服务依极具竞争力，计划在高峰时段不减反增加趟次。她也表示，RTS的大量客流，将带动往返两地站点的第一和最后一哩交通需求，公司计划提供相应的服务。与商场合作推“停车换乘”服务林镇芳进一步表示，目前该公司已与新山约6家商场合作，推出“停车换乘”服务的方案，减少站点的交通堵塞，也让乘客逐步习惯这种通勤方式。 “未来将和更多商场合作，而且RTS开通后，会在新山加开一条路线，从停车点载送乘客去搭乘RTS。” 至于在新加坡提供RTS接驳计划，她透露需要和当局洽谈。星运旅游（Transtar）董事经理叶础辉则说，目前该公司提供3条跨境路线，游客与上班族占比各半。他表示，该公司提供的都是点到点服务，如从柔佛拉庆总站和振林山巴士总站，分别经由欧南园、新加坡国立大学、新加坡博览中心等到达樟宜机场、圣淘沙名胜世界和波那维斯达终点站。 “日后还会再加开从柔佛拉庆总站到滨海湾广场的路线。” 他进一步说，这种点到点服务非常方便通勤者，因此RTS开通对公司而言不会有太大影响。 “尤其我们是唯一一家到樟宜机场的跨境巴士。跨境德士业者忧受冲击跨境德士业者忧受到冲击。新柔德士同业协会会长邓国泰受访时指出，跨境德士主要服务乐龄人士和家庭，一人约15元（新币；约49令吉），可直达新山拉庆总站，并且会帮助乘客处理入境手续，年长者也无需上下换车，较适合行动不便者。他进一步表示，相比之下，年轻人更追求效率，可能倾向选择更快的RTS，但其上下车地点不同，不一定方便现有德士客群。 “我们有百多名司机、百多辆德士，有时一整天只有一趟生意，需要等客三四个小时，甚至空车返程。” 大马跨境包车服务业者StarMark Travel & Tours Malaysia负责人表示，主要客源是家庭以及商务客，预计RTS通车后会流失10%的客流量。负责人透露，目前正和有关当局商讨未来有条件式合法化跨境包车服务，但具体仍需等新柔地铁开通，评估交通流量后才可决定。马新联营公司将研究适当车资新加坡交通部代部长萧振祥在昨天的列车揭幕仪式中指出，车资应该是个商业决定。负责运营RTS的马新联营公司将研究适当的车资收费。 SMRT主席佘文民较早前受访时就提到，会为通勤族推出非繁忙时段车票和季票。新加坡社科大学商学院副教授黎华德认为，享有优惠后，通勤族的车资或更接近公共交通的价格，而企业也可以考虑为旗下往返马新的通勤族提供交通补贴，进一步降低车资负担。对于RTS的开通，黎华德认为将彻底改变马新来回的出行方式，尤其是对乘坐巴士的上班族更具吸引力。 “但对于自备交通的通勤族，他们的工作或仍需要交通工具穿梭新加坡全岛。” 至于RTS首班车时间是否可调整，黎华德认为，若RTS可保证高效通关与疏导人流，通勤族便无需再提早出行。 “真正的关键在于是否能实现分流，若早上6时的第一班车不拥挤堵塞，便可在预计时间内出站并换乘。”

12月前

狮城二三事

Rapid KL On-Demand电召客货车进驻隆市中心为通勤族学生族捎来佳音

Rapid KL On-Demand电召客货车服务即将进驻吉隆坡最繁忙的市中心及教育区域，为通勤族与学生族群带来更便捷及灵活的出行选择。

1年前

视频| 广州暴雨！通勤族上班上学湿一片　民众纷晒“双脚泡水图”取暖

中国南方近日出现暴雨天气，广州今早出现特大暴雨天气，不少上班族纷纷在微博发出“脚踩积水”照片，也有民众表示，“早上8点黑压压一片跟上8时一样！”

1年前

许俊杰.这个车厢冒犯99%女人

我问你，为了避免女人被性骚扰，所以把女人集中起来在一个车厢，是不是代表你们男人都是坏人，都是痴汉，看到女人就要摸一轮？

2年前

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