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轮胎

2小时前
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(怡保20日讯)霹雳轮胎同业公会会长廖劲途表示,虽然线上平台可能在价格上具有竞争力,然而却无法完全取代专业轮胎经销商的价值,正确的轮胎选择、专业安装、车轮平衡、四轮定位、售后服务,以及最重要的确保每位客户的道路安全,这些服务都需要经验、责任心和信任,这些价值无法通过在线支付实现。 他表示,如今面对的商业环境与几年前已截然不同,数字技术改变了人们搜索产品、比较价格和做出购买决策的方式,越来越多的消费者选择通过线上平台购买轮胎,因为线上价格通常比传统轮胎店的价格低得多,造成激烈的价格竞争,不可避免地影响许多实体轮胎零售商的客流量和整体销售额。 另外,他也说,过去几年,世界面临着诸多意想不到的挑战,全球冲突和战争造成市场的不确定性,影响供应链,增加各行各业的成本,而燃油和能源价格上涨直接影响运输、物流和运营成本。众所周知燃油价格上涨会导致货物运输、客户服务和日常运营成本上升。 “轮胎行业与交通运输息息相关,道路上的每一辆车都依赖我们的产品和服务。对于轮胎行业而言,原油价格上涨构成严峻的挑战,多种原材料源自石油,令制造商容易受到价格波动的影响。因此,各类轮胎的价格都在逐步上涨,这将给经销商和零售商的销售带来困难。” 霹轮胎同业公会理事宣誓就职 当晚晚宴,霹雳轮胎同业公会进行2026至2029年新届理事宣誓就职仪式。该会也移交3000令吉会务基金予马来西亚轮胎商总会。大会也颁赠贡献奖给3位顾问,即陈锡川、雷永来和廖福。 出席者包括马来西亚轮胎商总会总会长吴健荣、总会秘书长兼柔佛州轮胎商公会会长邱崠益、总会财政周兴仁、北马轮胎公会会长拿督倪国松、登嘉楼轮胎商公会会长翁敦才、雪隆轮胎同业公会会长谢观德、彭亨轮胎商会公副会长许添福、森美兰轮胎商公会会长邱铧升、沙巴西海岸古达及内陆轮胎代理商公会会长施伟华、马六甲轮胎商公会会长林金福、马来西亚轮胎翻新厂商公会会长黄经豪、霹雳中华总商会副总会长林逸扬。 霹雳轮胎同业公会(2026年-2029年)年度理事表: 会长: 廖劲途 署理会长: 王绍杰 副会长: 蔡胜宝、陈孙卫 总务 : 吕先财 副总务 : 吴俊隆 财政 : 雷远峰 副财政 : 雷松晋 普通理事 : 张协和、黄培欢、邓国明、叶绍荣、刘国勇 后备理事 :邓国辉、廖梓翔、吴进利 义务查账:陈锡川、陈秀莲
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(芙蓉18日讯)受到中东局势持续紧张、国际燃油价格波动、加上原材料供应短缺等多重因素冲击,本地轮胎市场自5月起掀起涨价潮,涨幅介于6%至20%不等。 随着生活成本不断攀升,越来越多消费者抱持“能省则省”的心态,转而选择价格较亲民、性价比较高的中国品牌轮胎,以减轻开销负担。 此外,汽车零件或保养用品也在相同因素下,价格有所调整,例如黑油(引擎润滑油)也同步调涨,不仅价格上扬,部分品牌甚至开始出现缺货情况。 《花城》社区报走访芙蓉一带的轮胎店,业者纷纷证实,轮胎价格已全面调涨,且供应商也已经预告,未来仍可能持续涨价,让他们备感压力。 尽管如此,业者们指出,目前轮胎供应尚能应付市场需求,但部分品牌因物流运输缓慢及供应不足,有出现缺货现象。 受访业者反映,在目前经济环境低迷、消费者消费趋于谨慎的情况下,中国品牌轮胎销量艰显著提升,相比大品牌,中国品牌价格更具竞争力,因此成为不少车主的首选。 Karib轮胎维修公司业者邱铧升受访时说,部分轮胎店早在中东局势升温前已提前囤货,因此目前市场上仍有部分旧货可以维持原价出售,但新一批进货的轮胎价格肯定会调涨。 也是森美兰轮胎商公会会长的他指出,目前各品牌轮胎的涨幅介于数巴仙,而市场上越来越多消费者开始转向价格较实惠的中国品牌轮胎。 “以普通尺寸轮胎为例,大品牌一条售价约250令吉,中国品牌则约150令吉;若是大型轮胎,大品牌一条大概900令吉,中国品牌则约500多令吉,两者相差数百令吉,对精打细算的消费者而言,吸引力非常大。” 他披露,目前轮胎市场的供应量整体尚算稳定,但部分品牌因运输放缓,而面对缺货问题。 谈及售后保修,他指出,无论大品牌或中国品牌,多数轮胎的保修期约为两年,部分大品牌则可提供至少4年的保修服务。 “若轮胎因自然膨胀导致损坏,一般上可以获索赔,但若属人为撞击造成的损坏,就通常不在保修范围内。” 此外,他也透露,黑油已于5月1日起调涨价格,业者早在4月底便接获涨价通知,涨幅介于10%至15%,目前部分品牌黑油也开始出现缺货,主要是原材料供应不足,导致厂商无法提供充足货源,形成市场供不应求。 “厂商也已通知,若中东局势持续不稳,下半年不排除再度涨价。” 华兴轮胎贸易业者拿督锺伟兴则指出,他早在今年4月已接获供应商通知轮胎即将涨价,并于5月正式全面调高至少6%。 “主要原因还是原材料短缺,加上运输成本增加,导致价格无法避免上升。” 他说,目前许多消费者开始选择价格较低的品牌,包括来自中国、印度及越南的轮胎,其中中国品牌因性价比较高,最受市场欢迎。 “以同款轮胎来说,大品牌与中国品牌之间的价差大约可达20%至30%。” 他也提到,除了轮胎,汽车零件、配件价格及保养用品也陆续调涨,维修费难免也随之上升。其中,黑油在5月已调高约8%至10%,而市场最新消息显示,6月或将再迎来新一波涨价。 “货源成本提高,我们也只能跟着调整售价,所幸大部分消费者都能理解目前市场的情况。” 不过,他也提醒,市面上虽然有价格非常低廉的轮胎,但消费者仍应秉持“一分钱一分货”的观念,谨慎选购,以免影响行车安全。 他补充,不少轮胎业者在农历新年期间曾大量进货,因此目前市场仍有部分旧货能维持原价出售,但新进货源则难免需要调整价格。 裕和公司业者张庆云指出,受到油价波动影响,目前轮胎价格已上涨15%至20%,部分品牌更出现缺货问题。 “过去轮胎涨价多半与汇率或原材料价格有关,但这次属于突发性涨价,许多业者都来不及应对。” 他也说,在目前的市场,消费者对中国品牌轮胎的需求,有明显增多的趋势。 此外,他补充,黑油各品牌同样已调涨15%至20%,业者在成本增加下,也只能跟随市场调整售价。
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