NewsCove - Watch & Read Online Free

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

大柔佛焦点

依城迎多项发展项目市长巡视确保符规格

依斯干达公主城迎来多项发展项目，包括数据中心、摩托车中心及购物中心等，依城市政厅市长哈斯林特地前往巡视，以确保各项目建造工程符合规格

3月前

大柔佛焦点

【理多人不怪】规格及余量/陈建文

开发产品有好些圣典，替项目打头阵的叫产品需求书；简单来说就是综合企业指引、市场趋势及客户愿望的蓝图。把蓝图解构成工程师能够理解的技术参数，就是产品规格。规格有纯技术性的，如额定电压、功耗、工作温度等，也有功能性或可靠性的，如传输端口、工作频率、运行速度、抗跌高度等。要把参数具现成实体其实不难，棘手的是怎么拿捏“设计余量”（Design Margin）。如果说规格是给用户行走的“安全区”，余量便是工程师留下的“急救包”。以日常生活中的电子产品为例，规格书上若标示输入电压为110V到240V，电路设计至少能处理正负10%的浮动；专业相机的快门寿命若标示为15万次，实验室的极限测试至少从20万次起跳。厂家说防水50米，就绝不能在49.99米挂掉。按照这个逻辑，余量堆下去就是了，还拿捏什么？的确。可惜这世上有样东西叫董事会，而设计余量恰恰与成本利润过不去。于是，取得足够余量和合理成本之间的平衡，就成了企业和品牌文化，甚至底蕴。曾为日本、德国和美国公司开发产品的经历让我见识到在不同文化背景下，工程师们对余量的理解与哲学，其中的差异竟也和这三大民族的既定印象十分契合。谨慎的日本人设计余量往往较大，藏得也较深。规格书若标示工作温度“5至45摄氏度”，工程师至少会要求设计能够在零下5至60摄氏度的环境中稳定工作。又例如Grand Seiko就比很多有天文台认证的瑞士表精准耐用；这大概是源于“不给人添麻烦”的执拗保守吧？与其不达标被投诉，不如让用户在使用产品时能有惊喜。严谨的德国人对待规格如同执行法律。德国产品一般隐藏余量不多，却能把规格书承诺的参数执行到极致。我曾有打印机设计项目因为某个技术困境延迟了好几个月，缘于产品经理坚持“即使用户把一张A4纸印成全黑”，设备的速度和功耗也不能偏离规格参数，除非说明书标注不能打印全黑。这就是德国人可爱的地方，他们确保产品在规格范围内是世界顶尖的同时，也对超出那明确界线的使用者不予斟量。基于国土广袤，美国工程师对余量的认知各司各法，既有如德国人般态度虔诚，也有像日本人一样隐藏惊喜；唯有强调做足“防滥用”的设计余量这点，可说是一以贯之。大概是深受粗犷文化影响，他们也清楚自家消费者的德性，所以美国产品被扔到皮卡车后厢、被拳打脚踢，或被汽水咖啡泼洒后，一般仍能正常运作。牛仔的哲学是：无论怎么折腾，只要还能开机就是好产品。由此可见，“一般认知”非常重要。这个“一般”，是地方文化和历史脉络，是集体生存及互动的规格和余量；它圈出合理范围，让设计师能酌情处理范围外的“麻烦”（nuisance）。做人留余量最智慧人类本身也有“产品规格”，虽然不确定是否有类似漫画《天地创造设计部》里的“产品需求”（即使有，也不能是“擅长搞砸地球”吧？）反正这份规格的技术层面挺严苛，余量范围也不一而足——体温、体重比、心跳、血压、胆固醇、肝肾功能、排泄物状况、卡路里及水分的摄取等；偶有超标也未必世界末日。性能规格则因人而异——有人速度超群、有人耐重负荷、有人诚实可靠，虽然牵涉先天规格，更多却是后天选择；至于余量有多少，就视乎一个人平日把自己吹多高了。问题是，这些只要稍动指头就能取得的规格书，却被多数人视而不见。我们狂热地试探人类的设计余量，时时刻刻都想在规格外运转，挑战各种生理系统的负荷阈值，给出各样超越自身能力的空头承诺。一部机器长期无视规格运行，结局注定报废。超频电脑出现过热警告，也会先暂停然后关机检查错误吧？身体或境况发出讯号时，人类却往往选择无视然后继续透支余量。工程师留余量是为了“救急”；做人留余量才不用每天吃“速效救心丸”。还有半个月就过年了，谨此希望大家万事有余（量）。

5月前

美仅派国防武官出席香山论坛规格不如以往

第12届北京香山论坛17至19日在北京举行。据官方讯息，美国由驻中国的国防武官等人出席，规格不如去年由美国国防部副助理部长率团。

9月前

违规擅建可向市厅投报拆除怡有2125个合规格路墩

怡保市政厅在管辖的市区和社区道路共建造了2125个符合规格的路墩，并为15个褪色路墩进行补漆；至于有的住宅区出现不符规格的擅建路墩，民众可向怡保市政厅作出投报，让市政厅人员展开拆除行动。

1年前

狮城二三事

网民拍照揭发车牌小字奇特狮城不合格车牌多

（新加坡26日讯）车牌太小、字太奇特，新加坡许多摩托车或者轿车车牌不合规格，照片被放上网揭发。有业者透露，有些超跑或难以安装正常的车牌，因此要求缩小。《新明日报》报道，过去6周，一些新加坡的交通脸书群组如SG Road Vigilante，出现了至少9条帖文，指路上的车辆车牌不符合规格。其中包括摩托车与轿车的车牌太短与位置太低，或字体与数字太小等不合规格的情况。车牌制造厂商受访时说，多数车主选择可能违规的小型车牌，主要是为了美观，或是为了避开检测超速与闯红灯的摄像头。 “有些人希望车牌更好看，他们的车牌一般还是比较显眼，只是会比要求的规格稍小。” 另一位设计公司的执行董事陈先生则说，要求缩小车牌的顾客中，大约90％是超级跑车如蓝宝基尼或法拉利的车主。他解释说：“这是因为很多型号的超跑，前方空间很小，难以安装正常大小的车牌。” 一位车行董事苏先生则透露，有些摩托车车主为了避开检测超速与闯红灯的摄像头，甚至还会准备另一套合规格的车牌，在定期检查时才使用。苏先生说，他们会劝车主不要使用不合格的车牌，但对方会有侥幸心理。“我们生产的小型车牌有70％是摩托车车牌。当局查处逾1700例受访者指出，每个月生产的不合规格的车牌占总车牌量5%左右。交通部高级政务部长徐芳达在回应盛港集选区议员何廷儒的提问时曾说，截至今年10月31日，当局对违反车牌条例的摩托车采取共1078次执法行动，其中或包括其他不合规定的行为，以及对载客车采取共641次执法行动。陆交局发言人回应媒体时也指出，车主必须让车牌时刻都能看得清楚，并确保车辆遵守条例，以及在执法行动和紧急行动中能被辨识。

3年前

狮城二三事

巴生市会配合升格再拨61.8万重铺北区数路

升格为市政厅在即，巴生市议会再拨61万8807令吉，重铺巴生北区数条道路。

3年前

劳工局：没床架加锁橱柜等 3外劳宿舍不符规格

大马半岛劳工局（JTKSM）今日突击检查一间大型超市及三间外籍员工宿舍，发现后者环境虽不算拥挤，但却有多处不符合规则，包括没有床架、加锁橱柜和雇主保管护照，且在没有地方政府准证下将店面楼上作为员工宿舍。

3年前

Malaysia news headlines and analysis Info lengkap di www-sindonews-com www-malaymail-com Site www-detik-com Site