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柔佛长堤

(新加坡23日讯)新加坡兀兰关卡今早接连发生火患和交通事故,导致往返新加坡和新山的交通一度受阻。 《8视界新闻网》报道,根据新加坡移民与关卡局的脸书帖文,今早6时34分,过了当地兀兰关卡后,通往武吉知马快速公路方向的高架桥发生火患,所有车道一度关闭,车辆须暂时改道至旧兀兰路。 当局预计,经兀兰关卡入境新加坡的旅客,将面临延误。 根据网民在脸书群组上载的视频,今早清晨6时许,一辆停靠在最左侧车道的摩托车不知何故起火,其他摩托车见状纷纷闪避。 新加坡民防部队回复《8世界新闻网》询问时说,当局早上6时15分左右接到通报,指过了兀兰关卡后,在武吉知马快速公路上发生火患,火势源于一辆摩托车的发动机舱。 该部队说,一名辅警在当局抵达前,已用两个灭火器扑灭火势,事故没有造成人员受伤,起火原因还在调查。 新加坡往新山方向 不久后也传出车祸 火患发生后不久,即早上6时50分,通往新加坡兀兰关卡的另一段高架桥发生交通事故,两条车道中的一条受阻,离境前往新山的车辆通行受影响。 随着清理工作展开,新加坡移民与关卡局在早上7时43分更新公告,表示涉及火患、通往新加坡方向的高架桥已有一条车道恢复通车,但入境交通仍会出现延误。 到了早上8时20分,当局宣布已扑灭火势,通往新加坡方向的所有车道全面恢复通行。 另外,受车祸影响、涉及离境方向交通事故的高架桥,也在早上8时28分全面恢复通行。
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1月前
“马劳”是“马来西亚劳工”的简称,是每天凌晨3时起床,披着夜色挤过柔佛长堤,在关卡排队一两个小时,只为赶上新加坡开工铃的人。 他们在傍晚时分拖着疲惫身躯原路折返,孩子已睡,也未能与父母说上几句。 这是超过30万人的日常。 他们用生命赚外汇、用青春养家糊口,为何不住新加坡?答案很简单,他们舍不得把辛苦钱花在异乡房租上,宁愿自己披星戴月,也要把每一分带回家乡。 他们养活无数家庭,撑起本地房市与消费。 对新加坡,他们同样功不可没,他们用辛劳参与建设了狮城的繁荣。 两国的经济成就背后,都有他们的汗水,只是这汗水常不为人知。 马劳之所以成为马劳,是因为这片土地没有给他们足够的选择,国家经济低迷的根本问题仍在,工作机会与薪资水平无法满足需求,令吉与新币的巨大差距,继续驱使一代代国人越堤求生。 马劳的存在,是一个国家未尽责任的沉默注脚。 劳者不自卑,“劳”字不丢人。建筑工人、园丘工人、工厂员工,以及今天在新加坡打拼的马劳,大家都是靠双手,撑起自己和家人生活的人。 [vip_content_start] 丢人的是,这个国家留不住自己的人民。 只想说,每个凌晨亮起的那盏灯,都值得被看见。 星云大师曾留下一句法语:“向前有路,光明在望。路还在,光也还在。” 致敬每一位披星戴月的马劳。 投稿须知: ■来稿可电邮([email protected])至本报新山办事处; ■来稿可用笔名发表,但必须附上真实中英文姓名、身份证号码、通讯地址与电话、电邮网址,以及银行帐号(汇稿费用); ■投稿内容不可涉及包括宗教、种族等敏感课题; ■字数限800字; ■编辑对来稿内容,有修整的权力; ■来稿若发现有人工智能(AI)生成超过30%的痕迹,将直接弃用,有关作者未来的投稿也受限制; ■本须知若有未尽善处,本报有权随时增删之。
2月前
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(新加坡15日讯)柔佛长堤近日增设禁止步行的告示牌,昨日有越堤族疑走路过长堤途中被摩托车撞倒受伤,车祸后兀兰关卡塞爆。 《新明日报》报道,这起事故发生于昨晚9时许,地点位于柔佛长堤,朝新山苏丹依斯干达大厦关卡方向的路段。 根据脸书群组贴文及照片,事故地点距离大马关卡约数百公尺,位于最右侧的摩托车道。一名长发女子仰面倒卧在地,数名摩托车骑士停下协助,周围人群聚集,交通缓慢。大马交警也用圆锥柱围起四周区域。 有目击者说,受伤的长发女子当时正步行越堤,不知何故遭后方摩托车撞上,且伤得不轻。新加坡移民与关卡局昨晚也在脸书发文提醒,柔佛长堤发生车祸,地点属大马管理范围。车祸造成摩托车道受阻,预计经兀兰关卡离境的旅客将出现延误。 至昨晚9时34分,当局更新表示事故已处理完毕,所有车道恢复通行。 新加坡媒体连日报道,柔佛长堤靠近新山关卡一带近期增设“禁止行人通行”及“限制时速50公里”的路牌,引发越堤族关注。自新山关卡大厦启用后,大马当局已设告示禁止公众步行过桥。不过由于交通长期拥堵 ,仍有不少人冒险步行越堤。 另外,移民与关卡局受询时表示,新加坡一侧长堤的通行安排维持不变,当局将继续确保旅客在狮城陆路关卡顺畅、安全及有序通行。 因车祸通关受阻 通勤族吁多点耐心 因车祸通关受阻,通勤公众呼吁要有耐心和同理心。 据了解,昨在兀兰关卡往新山方向路段发生交通事故,救护车、警察及路过公众第一时间到场协助处理,但现场仍有部分骑士不断按喇叭催促通行,引发争议。 有目击者形容,当时现场喇叭声此起彼落,令人感到无奈。 不少越堤族指出,救援人员正忙于救助伤者与疏导交通,持续鸣笛不仅无助于通行,反而可能干扰救援,也加剧现场紧张气氛。
4月前
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(新加坡12日讯)柔佛长堤出现新告示牌,包括限速以及禁止行人越堤,引发巨大关注,有人认为直接设置路墩减缓车速更实际。 柔佛长堤靠近新山关卡处,近期出现“禁止行人通行”和“限制时速50公里”的路牌,引来不少越堤族关注,担心日后面对罚款。 根据网上流传的视频,有5名工人上周在长堤路旁安置新告示牌引发热议。 《新明日报》记者今早在长堤发现了3个新告示牌,包括两个禁止行人通行以及一个限制时速50公里的牌子。 一名走路越过长堤的公众李永前(54岁,房地产经纪)受访时说,由于不赶时间,加上想看风景,所以他就慢慢走过长堤。 “如果我知道不能走,就一定会选择搭巴士,不会去违规。” 新告示牌的出现,让不少公众感到担忧,担心日后步行过长堤会被罚款。同时,也有公众认为,与其设立限速告示牌,不如建设路墩,可更有效让车辆放缓车速。 根据过往报道,柔佛长堤原本就禁止行人通行,尤其在新山的海关、移民及检疫中心(CIQ)启用后,当局就已竖立告示牌,禁止公众步行过长堤,甚至还派警员把守,“步行族”才逐渐减少。 不过,由于交通依然阻塞,不少人依然选择冒险走路。 2019年,时任政府更曾提出在柔佛长堤建设有盖人行道,方便民众步行往来新山与新加坡,但后来因政权更迭而胎死腹中。 称塞车才无奈冒险步行 越堤族盼建人行道 柔新捷运(RTS)通行后,地不佬接驳火车将终止服务,受访越堤族期待改造人行道,让越堤族在更安全的环境下往来。 每天步行越堤的何先生(24岁,餐饮业者)受访时指出,他在新加坡工作3年,起初也是每天坐巴士往来,后来常因堵塞迟到,过去一年多都选择步行越堤。 “我的工作地点就在兀兰,每天早上8时开工,巴士太拥挤,就算我早上5时出门,偶尔还是会迟到,后来我就选择步行通关。” 他说,虽然走路危险,但为了节省时间,他被迫选择这样做。“有时遇到长周末或假期,人潮会更多,如果巴士的数量能增加,我也不会选择冒险,但实在没有办法。” 另一名受访者蓝子鑫 (31岁,市场营销员)指出,他平时都是乘搭巴士,只有遇到特殊情况如长周末,才会选择步行越堤。 “柔新捷运铁即将开通,到时地不佬接驳火车将停止服务,我希望到时当局可以把那边改成人行道,让我们在更安全的环境下越堤。” 曾笳恩:向来禁步行 只是未严厉执法 士都兰区州议员曾笳恩受访时指出,柔佛长堤向来都是禁止走路,只是当局没有严厉执法。 他指出,其实相关告示牌并非新事物,最近可能只是更换新的,通过更醒目的标志来 提醒民众。 他说,由于长堤长期面对塞车问题,所以很多人都选择走路越过长堤,当局也没有严厉执法,才会出现这种情况。 他说,他一直都在推动人行道,希望让民众有更安全的代替方案越堤,之前他们也有提出过要建有盖走道,但至今都没有成果。
4月前
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5月前
(新加坡、新山2日综合讯)全球安全局势日益严峻,狮城海陆空加强安检,兀兰关卡今早交通严重拥堵,通关时间一度需要150分钟。 《新明日报》报道,移民与关卡局于前日发文告指,有鉴于全球安全局势日益严峻,尤其是中东地区的最新进展,即起在海陆空关卡加强对入境旅客、货物及交通工具的安全检查。   根据手机应用Checkpoint.sg的路况,今早10时30分许,从兀兰关卡入境狮城的通关时间预计最高达150分钟,大士和兀兰关卡的桥上都可见长长车龙。 不少越堤族在脸书群组“柔新关卡Both Checkpoint分享站”等发文指出,今早兀兰交通严 重拥堵,卡在车龙长达两至三小时,苦不堪言。     其中有人透露,今天凌晨5时30分出门,岂料却在从东疏大道(EDL)朝新山关卡的轿 车通道中花费三小时才顺利通关,一直到今早9时20分才抵达位于新加坡的公司。 根据公众提供的照片和视频可见,兀兰关卡的大桥上排满了准备入境的摩托车和汽车。另一张照片显示,有不少越堤族因迟迟等不到越堤巴士,直接选择徒步过长堤。     有公众透露,自从当局宣布将加强安检,通关时间明显增加不少,甚至有人建议若非必要,暂时不通关。 而根据onemotoring网站的柔佛长堤监控画面显示,上午10时至12时30分之间,新山往新加坡兀兰关卡的柔佛长堤通道,仍见车龙。   直至下午2时许,柔佛长堤才暂时“喘一口气”,往来车辆稀少。   公众黄先生(44岁,行政人员) 受访时说,他周六去拜访友人后返回新加坡,原以为会一路通畅无阻,岂料关卡加强安检,自己一度困在车龙中。 “移民与关卡局一宣布加强安检,‘效果’马上浮现,交通就马上阻塞。我搭170回新加坡,巴士从新山关卡就开始缓慢行驶,甚至堵在长堤上。后来经过关卡时,所有人 都必须排队临检。”     李先生(34岁,文员)指出,上周六傍晚通关入境狮城时,明显感受到通关速度放缓,通关大厅内挤满了人。“我搭巴士入境的,在桥上也卡在车龙内。” 公众:没必要不通关 有公众认为,近期内应该尽量避免通关。“没必要的,不要入境新加坡,否则就要做好卡在车龙或人龙里的准备。”     公众陈小姐(26岁,销售员)说,当局发布通告后,她近期内将不会去新山消费,以免回程时困在车龙中。 “一周的休息日也就那两天,看到网络上的照片确实蛮严重的,担心会卡在人龙好几个小时,整个假期就浪费了。”
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