无车区新闻资料 | NewsCove

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视频 | 无车区成市民游客欢乐场

（马六甲22日讯）周五至周日的无车区就像一个没有界限的大舞台，不论是本地市民、外州市民，还是来自世界各地的游客，大家不分国籍、不分语言，在同一个空间里一起互动、一起欢笑，让彼此感受到人与人之间最真诚的善意。在完全没有车辆的干扰下，民众和游客可以自由自在地进行各种有趣的活动，比如踢藤球、毽子、拖鞋砸罐子或是漫无目的随处闲逛！甲州政府自2023年8月落实无车区计划后，经过将近两年的经营与推动，这片原本车来车往的街道，如今摇身一变，昔日被车流占据的道路，瞬间变成属于行人的自由天地。

2月前

无车区欢乐无穷

每逢周五至日走进马六甲红屋区，总让人有一种仿佛走进欢乐嘉年华的感觉；在完全没有车辆的干扰下，民众和游客可以自由自在地进行各种有趣的活动，比如踢藤球、毽子、拖鞋砸罐子或是漫无目的随处闲逛！

2月前

视频 | 释迦院卫塞节游行路线大调整民众请留意新路线

（马六甲15日讯）今年释迦院卫塞节花车游行路线大调整，大家敬请留意新路线。游行队伍将在5月30日（星期六）傍晚7时30分从释迦院出发，途经雅佳美浪、敦霹雳路、玛琳路、拿督威拉傅润添路（罗弄班兰）、柠檬眼路、赛阿都阿兹路、哥打拉沙马那路及东圭纳，再返回雅佳美浪释迦院，预计11时结束。须注意的是，本次游行路线不包括敦阿里路、敦莫泰希路、敦斯里拉让路、汉都亚路、王金辉路、新路、河边街红屋大钟楼、荷兰街，以及每周举行三日的无车区路段。

2月前

林朝雁：无车区时段建议改至逢周五至周日

基于现在存在很多不确定因素，以及要稳定州内经济及照顾州内人民生计，怡力区州议员林朝雁建议把现有的甲州无车区时段改为每逢周五至周日下午6时至凌晨12时

3月前

旅巴专停区没画斑马线人车争道威胁安全

社区焦点：甲市古务路（旧培一小学前）（马六甲5日讯）甲市古务路（旧培一小学前）自从落实无车区措施后，市政厅重新规划为旅游巴士专用停区，然而，由于该路段至今未画上斑马线，导致游客上下车后需要自行过马路，常出现人车争道的情况，存在一定的安全隐忧，途经的轿车司机也必须格外提高警惕。陈炜建：单行道车速快马青甲市区区团团长陈炜建表示，古务路作为旅游景点的重要道路，每天都有大量游客在该处上下旅游巴士，尤其在周末、假期及旅游旺季，人流更是明显增加。由于缺乏明确的行人过马路指引，不少游客只能随意横越马路，情况相当危险。他说，该路段属于单行道，车辆行驶速度相对较快，一旦游客突然横穿马路，极易引发交通意外。为此，他建议市政厅尽快在合适位置规划及画上清楚的斑马线，让游客能够在指定、安全的范围内过马路，同时也能让驾驶人士提早减速、清楚掌握行人动线，避免突发状况发生。 “无车区的落实，原本是为了提升市区的旅游体验和行人安全，但相关配套设施也必须同步完善。斑马线并不是小问题，而是直接关系到游客和道路使用者的生命安全。” 陈炜建指出，从东圭纳转弯处进入姑务路一直到消拯局前，大约数百米的道路都没有斑马线，所以游客都是必须非常谨慎的横越马路。他说，若没有在特定地点规划斑马线，游客往往会在繁忙的道路上随意横越马路，导致轿车前行受阻，轿车只能频频停走，增加交通混乱与意外风险。仍不时有车辆逆行此外，古务路及鸡场街虽已经实行单行道多年，但仍不时有车辆逆向行驶，严重威胁其他道路使用者的安全。陈炜建说，这并非指示牌不足或不清楚的问题，而是部分道路使用者缺乏守法意识所致。 “我自己亲眼都已经看过了很多次逆向行驶的车，差一点就与迎面而来的车辆撞上。而这些违规逆向的车辆，往往车速也很快，如果真的迎面发生碰撞，后果肯定严重。” 因此，他呼吁所有道路使用者务必自律，严格遵守单行道及交通规则，同时也希望有关单位能加强现场驻守与执法力度，以起到阻吓作用，减少违规行为的发生。

6月前

公服局总监巡视无车区参观急救站设施

公共服务局总监丹斯里旺阿末达兰到马六甲展开连串工作访问，特别巡访了马六甲无车区的旅游设施，见证市政厅在协助推动旅游业及无车区所扮演的积极角色。

8月前

吉里望步行街落实2阶段封路

配合学校假期到来，马六甲历史城市政厅在吉里望步行街（Klebang Walk）落实两个阶段的无车区封路措施。

1年前

游客络绎不绝无车区新春生意火热

无车区在农历新年期间游客络绎不绝，贩商生意也“乐淘淘”。

1年前

古城大小事

游客：无车区处处摩托车当局可以管管吗？

游客和市民不解，说好的无车区，为何处处都看到摩托车经过和停放，难道摩托车不是车？

2年前

古城大小事

头条看一看

莱斯雅欣:无车区只有越做越好

房屋、地方政府、水利、气象变化及灾害管理行政议员拿督莱斯雅欣说，无车区措施不会取消，并将进一步加以探讨，以便越做越好。

2年前

头条看一看

莱斯雅欣：没回头路会越做越好无车区不取消

房屋、地方政府、水利、气象变化及灾害管理行政议员拿督莱斯雅欣说，无车区措施不会取消，并将进一步加以探讨，以便越做越好。

2年前

罗里违规闯无车区路人游客安全受威胁

马六甲政府于周五至周日落实长达54小时的无车区政策，但是依然有一些车辆违规行驶，对在红屋无车区一带行走的路人或游客的安全构成威胁！

2年前

陈淑婷 | 无车区定论

无车区在坊间依然出现两种声音，这个措施有好有不好，凡是有多面，在于站在哪个利益角度看。

2年前

请愿书呈市长要求对话 1800人联署促取消无车区

不满无车区政策对商家居民造成负面影响，华裔团结阵线今午代表移交约1800人联署签名的请愿书予马六甲市长拿督沙丹，要求安排对话会，以便恢复原状或仅改为周五、周六及周日下午6时至凌晨封街，从而达到双赢的局面。

2年前

无车区附近逾5千停车位骆慧茹建议i-trafik列出地点

怡力无车区附近一共有超过5000个停车位，马华历史城市议员骆慧茹将建议当局把泊车地点的相关资料上载到官方脸书，同时也在市政厅网页i-trafik上列出，让民众可以掌握停车地点。

2年前

古城大小事

市长：根据ｉTrafik统计无车区游客4个月增20%

历史城市政厅市长拿督沙丹说，根据ｉTrafik系统统计，今年1月至4月进入怡力无车区的车辆比去年增加了20%，同时无车区内的博物馆、淡明沙礼旋转塔及游船河的门票收入，也比去年同时期增长。

2年前

古城大小事

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