新能源车新闻资料 | NewsCove

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大柔佛焦点

曾华彦：本地零件商须转型进入电动车供应链

（依斯干达公主城23日讯）柔佛州机械及车辆零件商会会长曾华彦指出，我国零件行业未来重要的不只是“做生意”，而是“转型”，包括：提升技术、培养年轻技师、加强数字化、进入电动车（EV）供应链以及放眼东盟市场。他披露，近两年，国内汽车市场出现很大的转变，尤其是电动车的崛起，如比亚迪、特斯拉及GWM等品牌快速进入市场，改变了整个行业的竞争格局。 “根据政府数据与市场趋势，马来西亚也正在积极推动电动车发展，并冀望在2030年前提高新能源车的比例。” 不过，他说，近期却发生比亚廸退出设厂计划事件，引起众多关注。他昨晚在该会举办的第23届（2026至2028年度）理事宣誓就职晚宴上致词时提及，政府早前已宣布，从2026年7月开始，整装进口电动车必须达到20万令吉到岸价门槛，以及至少180kW动力标准。他指出，市场普遍认为，上述政策会让很多中价位进口电动车价格突破30万令吉，当中有人认为这是为了保护本地工业、推动外国车厂来我国设厂；也有人担心，消费者选择会减少。惟他说，从行业角度来看，政府真正希望推动的不只是“卖车”，而是建立完整的本地汽车生态，包括：本地组装、本地供应链、本地零件工业、技术转移以及未来的出口能力。 “这对我们零配件行业，其实既是挑战也是机会。挑战在于传统内燃机汽车需要大量维修零件，但电动车的结构不同，很多传统零件需求会减少。” 他指出，未来的维修模式、售后市场、技术要求都会改变，但机会也同样巨大，因为电动车需要的是：电池管理系统、电子模块、高压线路、散热系统、软件检测、智能感应器以及更高技术含量的零配件。为此，他认为该行业是时候升级，否则未来将会被市场淘汰。此外，他提及，近年也有越来越多国际汽车品牌考虑进驻我国设厂与组装，这说明我国仍然有潜力成为区域汽车制造与零件中心。有鉴于此，他希望政府在推动新能源政策时，能够兼顾整个产业链，包括：中小型零件商、维修业者、传统供应商以及技职人才培训。因为产业转型，不应该只让大企业受惠，而是让整个生态一起成长。较早前，曾华彦致词时也提及，我国2025年度的汽车总销量同比2024年的81万6747辆，高出0.5%，达到82万752辆，居东南亚之冠。同时，2025年的电动车注册量也达到4万4813辆，同比2024年的2万1789辆几乎翻倍，双双创下我国汽车销售量的最高历史纪录。尽管如此，他说，国内的中下游机械及车辆零件制造、代理与销售行业，却面临业绩每况愈下的反差局面。 “从去年开始至今，本会会员的平均业务比以往下跌大约20%至30%。” 为此，他呼吁同业及会员紧跟时代脉膊，与时并进，充份掌握市场走向，并跟进政府最新政策，以在动荡不安的国际社会和瞬息万变的商业竞争环境中，力求生机和突破。出席者包括监誓人柔州中华总商会总会长拿督赖君杰、新山中华公会署理会长洪文兴，以及柔州机械及车辆零件商会署理会长江贵林和副会长陈文艺等。赖君杰致词时指出，机械及车辆零件行业是制造业与运输后勤的重要一环，因此，在全球经济情势依然严峻、地缘政治博弈持续升温、贸易保护主义抬头、供应链被迫重组，加上汇率波动与通胀压力的此刻，该行业也直接感受到寒流，并面对原料短缺、物流延迟、现金流紧张的处境。然而，他认为，危机就是转机，越是风雨飘摇，越是考验一个商会的凝聚力，也越能突显领导者的智慧与担当。 “我深切期许新任会长能够展现卓越领导力，带领全体同业安然度过这段充满不确定性的经济周期，并从中寻获新机。” 也是新山中华总商会会长的赖君杰亦表示，作为本地华商的最高领导机构，该会始终鼎力支持各属会的活动，并会在政策对话、商贸对接、企业访察等方面加强彼此的合作。另一方面，也是郭鹤尧华小建委会主席的洪文兴，在现场不忘呼吁商会大力支持建设华小的工作。他透露，该校于今年1月26日获得教育部的批函，惟建委会须全权负责学校的经费，因此，冀望柔州机械及车辆零件商会下半年举办大型活动时，不忘为该校筹款助力。

2月前

大柔佛焦点

陈伟豪.怎样用科学咨询留住好投资

科学咨询真正有价值的地方，不在于替政策制造一个漂亮理由，而在于让不同利益之间的取舍变得更清楚、更透明、更负责任。

2月前

中国新能源车大洗牌！巨头齐喊告别“拚规模”：价值才是王道

综合《澎湃新闻》和多家中媒报道，中国新能源汽车市场的厮杀依旧猛烈，只是产业竞争的游戏规则已经悄然改写。在昨天举行的“智能电动汽车发展高层论坛（2026）”上，多位车坛重量级大佬异口同声指出：规模扩张已不再是核心，未来的胜负关键在于“价值创造”与“体系能力”。

4月前

中国新能源车或进入涨价周期

中国多家车企包括星途和奔腾，近期相继上调车型售价，被市场视为新能源汽车市场可能进入“涨价周期”的信号。

5月前

视频 | 新能源车高速上没电两人推车被撞身亡

中国广东省发生一起悲剧。一名司机明知新能源车的电量不足，仍坚持驶上高速公路，也未听从乘客建议及时充电，途中两次经过服务区仍拒绝停车，结果半路没电，司机和乘客下车推车，惨遭货车追尾撞死。

7月前

中国发现新稀土矿物”钕黄河矿” 可用于新能源车

中国科研团队发现新稀土矿物“钕黄河矿”，为钕资源的独立开发利用提供了新途径，有望应用于新能源汽车等领域。

1年前

阳光上路！Aptera 太阳能电动车首次阳光驱动长途行驶，开启未来出行新篇章

谁说太阳能车只是未来的幻想？美国加州初创公司 Aptera 最近用一场阳光公路之旅告诉我们：未来，已经来了。这家位于卡尔斯巴德的新能源车厂，凭借一辆外形似“未来座驾”的三轮电动汽车——Aptera Hermes，在标志性的美国 66 号公路上完成了一次别开生面的长途试驾。总行程 480 公里，其中有整整 32 公里完全由太阳能驱动。这不是噱头，而是实打实地靠阳光上路。一场从雪地启程的阳光之旅这次阳光之旅由 Aptera 联合首席执行官 Steve Fambro 亲自带队，从亚利桑那州的弗拉格斯塔夫——一个被白雪覆盖的小镇出发。天还没亮，车辆就已经在吸收太阳能，静静汲取着300瓦的阳光能量。 “我们想挑战一条不那么常规的路线，也证明太阳能不只是展厅里的展示品，而是真正能带你上路的动力。”Fambro 一边笑着说，一边为团队加油打气。在整个路程中，Aptera 的太阳能系统峰值输出达到 520 瓦时——虽然 32 公里听起来只是去超市买瓶牛奶的距离，但这已经足够震撼：你只需要把车停在阳光下，它就能自己“加油”。未来感十足的“海豚车” Hermes 原型车采用流线型设计，神似海豚，兼顾美学与空气动力学。整车不仅看起来像科幻电影里的道具，实际表现同样出色。这辆双座三轮车设计初衷就是“效率至上”，从轻量化车身到太阳能整合面板，每一个细节都在为极致续航服务。 Aptera 表示，未来量产版本可在阳光充足地区每天靠太阳补充 60 公里的电量——对通勤族来说，基本可以做到“零充电”生活。 CES 高调亮相，全球订单突破 5 万 Aptera 在今年一月的拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上首次发布了量产版车型，并迅速在全球范围内掀起一波热潮。目前他们已经收到了超过 50,000 份来自世界各地的预订订单，每位支持者支付了可退还的 100 美元定金。更令人期待的是，Aptera 计划在年内正式开始组装生产。这意味着，我们距离开上“靠太阳跑的车”，或许只差一个夏天的时间。这次 Aptera 的公路测试，不仅是一次技术验证，更是一场关于未来出行方式的浪漫预告。在这个新能源竞赛日益激烈的时代，一辆会“晒太阳”的车，可能正是你下一个梦想座驾。

1年前

指自燃风险高浙江一酒店禁新能源车停车库网友：“歧视”

中国浙江杭州萧山一间五星级酒店近日被曝禁止新能源车进入地下车库，油车则可以进入。酒店方回应指新能源车自燃概率高，出于安全考虑，故不能进入地下车库等密闭空间，引发议论，有网友质疑酒店“歧视新能源车”

2年前

成功集团创维集团合作发展新能源车生态系统

成功集团有限公司和创维集团有限公司今日签署了战略合作框架协议，以改善生活体验、推广绿色能源解决方案并在该地区发展新能源汽车生态系统。

2年前

中国新能源车在巴西销量暴涨八倍大众通用市占率惨遭鲸吞

为免过度售中的销售市场受地缘政治影响，中国新能源车巨头近年来采行市场的分散策略已获得显著成果，尤其是在第三世界等发展中国家。截至今年4月，中国汽车在巴西销售总量达4.8万辆，比去年同期增长幅度达八倍之多，对长期占据巴西市场的大众、通用在内的汽车巨头造成猛烈冲击。

2年前

带你看世界

中国推动汽车以旧换新换购新能源车有补贴

中国推动汽车以旧换新，官方周五公布实施细则，报废“国三”及以下排放标准的燃油乘用车或是2018年4月30日以前的新能源乘用车，换购新能源乘用车补贴人民币1万元（约6582令吉）。

2年前

带你看世界

新能源汽车恶斗｜理想新车型遭水军恶搞　小鹏员工配合警方调查

中国新能源车行业再现“恶性竞争”，新能源车巨头理想汽车上月推出首款纯电MPV车型MEGA，随后遇到网络水军恶搞，当局已介入调查，事件或涉及另一新能源车公司──小鹏汽车，目前小鹏汽车一名中层员工在配合警方调查。

2年前

陈德钦：东盟重要立足点 “马中可合作新能源车”

马华对华事务及“一带一路”委员会主席拿督陈德钦表示，中国在电动车市场上可谓领头羊，其新能源技术已日臻成熟，达到了世界领先水平，而马来西亚则正积极推动新能源领域的发展，并渴望加强与中国在这领域上的合作。

2年前

产能过剩中国新能源车恐掀割喉战

2月下旬以来，中国已有十家左右车厂陆续调降旗下车型的售价，大致以新能源纯电、混合动力车型为主，售价在人民币（下同）10万元到20万元区间，最高降幅接近15％，可达3万元。

2年前

吕育陶.特斯拉带动新能源车发展

特斯拉就像苹果手机，除非在马设立超级工厂，不然我们也只能当个消费者体验科技的美好，赚些维修费小钱，不太可能参与设计或者装配。

3年前

夏季高温逼疯车主坐车内需撑伞

时下全景天窗设计，成为众多畅销新能源车的标配，包含特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等品牌，都将全景天窗作为一些车型的卖点。

3年前

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