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家事

(东京25日专电)日本首相高市早苗日前在平台X发文透露,自己长期“每天只睡0至3小时”,一席话不仅在日本掀起讨论,也登上多家国际媒体。有人认为,她在展现拚命三郎的形象,也有人质疑,国家领导人睡眠长期不足,是否值得拿来当卖点。 高市20日发文,自从就任首相后,“每天只睡0到3小时已成常态”,还说趁着连假久违地睡了5个小时,并一口气完成了堆积已久的烫衣服与缝纫的家务,引发热议。 不少网民表达担忧,认为“睡眠不足恐怕会影响判断能力”、“打扫、洗衣并不是首相最重要的工作”、“应该聘请家事服务而不是牺牲睡眠做家务”。 日本电视台节目纷纷展开热议,邀请来宾讨论。自民党众议员稻田朋美表示,高市向来自称是“政策狂”,对于资料都会反复阅读、深入研究。 此外,国会中高市亲自答询的场次很多,首相又必须面对各领域问题,因此花费大量时间准备并不令人意外。她坦言,“如果是我,每天只睡3小时根本撑不住。每个人的体质不同。” 相关讨论也延烧到外媒。《朝日新闻》汇整,英国《独立报》分析,高市向来公开表示崇拜英国前首相撒切尔夫人,这次发文很可能是再次向这位政治偶像致敬。撒切夫人过去就以“每天只睡4小时”闻名。也有媒体直接下标,“日本首相撒切尔夫人还会熬夜!” 《时代》:塑造兼顾国政与家庭责任形象 美国《时代》杂志引用专家分析指出,高市此番发言除了展现勤政形象,也有向保守派支持者传递讯息的意味,希望塑造自己兼顾国政与家庭责任的领导者形象。然而,拿睡眠不足当成努力工作的象征,与现代重视工作与生活平衡的观念背道而驰。 英国《每日电讯报》也认为,高市原本是想凸显自己全心投入国政,不过却意外引发另一波讨论,包括是否懂得适当授权,以及长期睡眠不足是否会影响健康与决策能力。 其实,睡得少的国家领导人不只高市一人。 《朝日新闻》报道,美国总统特朗普多次表示,每天只睡4至5小时,今年6月出席G7峰会时,自称本来就睡不多。不过,他近来多次被外界质疑在公开场合打瞌睡,白宫与本人都出面否认。 印度总理莫迪也曾透露,医生建议他每天睡5至6小时,他通常只睡约3个半小时;法国总统马克龙被揭露每天睡4至5小时,常常工作到深夜,甚至凌晨还在传讯息给幕僚和部长。 德国前总理默克尔提出另一套“骆驼理论”,笑称自己可以先靠少睡撑过好几天,再一次睡上10到12小时,把睡眠“补回来”。不过,她后来也澄清并没有外界传闻的每天只睡4、5小时,还直言“如果想保持好心情,就得睡多一点!” 相比之下,以色列总理涅坦雅胡就是“睡眠派”代表。他说明,每天会睡7至8小时,如果可以最好睡满9小时,并形容治理国家就像驾驶飞机,“机长必须随时保持清醒。” 医学界也普遍认为,充足睡眠才是维持判断力与工作效率的关键。 美国疾病管制与预防中心(CDC)建议成年人每天至少睡7小时,日本厚生劳动省建议至少睡6小时,并提醒长期睡眠不足恐导致注意力、判断力下降,甚至增加重大事故风险。 曾任撒切尔夫人幕僚、后来成为国会议员的《泰晤士报》专栏作家马修帕里斯在2003年就曾指出,撒切尔夫人执政期间几乎一直处于疲惫状态,如果能睡得更充足,或许有些决策失误可以避免。 他直言,把“睡很少、工作很多”塑造为成功领导者的象征,其实是一种危险的迷思,社会应该改变“熬夜就是敬业”的观念。
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习惯独立,依赖反而需要学习。婚后成为人妻,意识到既然独居生活已变成二人世界,那就无需凡事都亲力亲为,或许该留点事情让人家做做看,让人家也有机会表现,表现不错的话还能获得赞美,在婚姻生活里得到激励,因此本人认真思考人妻的“有所为与有所不为”。 有些家事于我而言并不难,当然也不是非我不可,例如换煤气桶、倒垃圾、洗厕所、抹天花板吊扇、组装可拆卸家具等等。这些家事真的谁做都行,不过如果工作能公平分配则更好,不能单靠口头上的责任感来经营家庭。另外,给代步的汽车添油、打风、保养,这些事在结婚前我都自己做,婚后发现男人做得比女人麻利,那就不妨按劳动效率来重新分工,况且家中两辆车彼此都有交换使用,有关车的事就无需分你我,否则显得见外。 以上所列家事,经过一番深思熟虑,决定撒手不管。所谓不管,除了不出手干预,也不挑剔人家做得不如自己预期一般好;否则就索性包揽所有事情自己做。如果选择包揽,能否做到不抱怨?时间久了,能否真的不计较谁做得多谁做得少? 习惯自救,求助反而需要勇气。如何才能有求救的勇气?只要不求救便无需勇气。除了尽可能学会做所有的事,还得尽可能做自己擅长的事。这样就无需开口求人帮助,同时无需为难自己,欠下人情比求助那一刻更让人不自在。当初决定重返吉隆坡生活,就计划好买车代步。吉隆坡可不像新加坡,人家早有完善的公共交通系统,起码小孩上学或老人看病,都可乘搭每15分钟一趟的巴士,亦可选择每5钟一趟的地铁;但我们与巴士站的距离通常是大汗淋漓,与轻快铁站的距离,即使踮起脚尖昂首遥望,目光亦无法触及。 起初,独自开车穿梭在繁忙的雪隆公路,那些或蓝或绿的马来文指示牌自认都能看明白,却不知为何总是迷路。即使后来买了G品牌的车载导航,也还是迷路,导航系统理解的目的地与我真正想抵达的地方完全不同。迷路的时候,若非迫不得已,我不轻易拨打手机向人求救;拖到最后不得不呼救,还会先审查一遍联系名单,谨慎挑人来救援。其实,并非介意别人会将自己迷路的糗事当作笑话,对方不必是守口如瓶的真心英雄,却希望他是个性情中人,真的能理解我后退无路,迫不得已才硬着头皮向他求助,理解我其实非常不愿意给人添麻烦。 过去,独自到人生地不熟的城市工作,其实心里也会感到害怕,许多时候只不过是故作镇定,软弱仿佛是罪行,会遭人鄙视和嘲笑,所以无论如何必需硬撑,不让内心的恐惧曝露人前。记得那些年,自己偷偷练习搭公交车,从住处到上班的所在,还偷偷反复来回几遍小贩中心和售卖日常用品的商店,直到真能认路,能解决基本的生活问题,才终于放心在新的环境适应新的生活。 其实,适应新环境的能力,早在读书时代已受过严格训练。从乡区到城市上中学,然后到更大的城市上大学,不但练就基本的生活自理能力,还会打工谋生,除了能将自己照料好,偶尔还有余暇关怀他人。当时就想,往后无论飘荡至何处,只需复制活过的方式,肯定也能逐渐适应,不会再躲进被窝里哭。 不能让自己退化成生活白痴 自从小孩出生,外子主动包办替小孩洗澡、洗屁屁、洗被屎尿沾污的衣物等新的家事,我当然一如既往赞不绝口,希望他能感受到自己的付出备受肯定,对做家事保持热忱,我们就会像童话里的王子与公主那样,永远幸福快乐地生活下去。然而,即使生活伴侣再怎么可靠,人不能忘记生活技能,除了衣食住行,也要有解决问题的能力,遇事自信和镇定,要懂得如何与人沟通,不能让自己退化成生活白痴,一旦失去依靠便无法正常生活,最后只会害惨自己。过得安逸的时候,我会以待宰的家禽来警惕自己,曾经鸡鸭扇动翅膀就能飞。 其实,一旦学会独立,以后再难舍弃那种自由自在的快感。一旦习惯依赖,当然也会眷恋那种对负担无感的轻松。无论如何,庆幸自己熬过了独自开车会迷路的阶段,如今我单独出席活动,外出逛街或与朋友聚餐,多半选择自己开车,不仅能享受路途中独处的静谧,也享受移动的自如。如果提前抵达约定的地方,我会善用时间的余裕随意闲逛,等到聚会结束后也一样,带着余兴爱去哪就去哪,反正回家以后,自有人会为汽车添油,也可尽管拜托那人顺便为一触即通卡充值。
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