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李冠贤.伊朗燃油冲击考验国家协调能力

理解伊朗燃油冲击，最聪明的方式并不是死盯下一轮油站价格更新，而是看清楚一个更大的问题：在持续波动已成为新常态的世界里，真正关键的未必只是政府财政能力，而是协调能力。

2月前

油价短暂回退供应紧缺犹存油气领域仍受看好

尽管美国和伊朗达致停火两周的协议后，全球原油价格短暂回退，但分析员表示，由于结构性的供应紧缺依然存在，大马油气领域仍然是投资亮点。

2月前

陈泓宾 | 全球燃油危机，另一新常态？

中东局势持续动荡，推动原油价格大幅攀升，并引发一连串连锁反应，逐步演变为一场具有全球影响力的能源危机。这不仅是个别国家的问题，而是当今国际社会必须共同面对的严峻挑战。相较于区域内部分国家，我国当前所承受的冲击尚未达到最严重程度，但这并不意味着我们可以掉以轻心，更不能理所当然地继续沿用能源危机发生前的生活方式，毫无节制地消耗日益紧张的石油资源。目前国内舆论的批评在于：既然马来西亚是产油国，为何政府仍无法稳定燃油价格，导致物价上涨压力四起？诚然，马来西亚确实拥有石油资源，但随着工业与经济活动的持续扩张，我国早已从“净输出国”转变为“高度依赖进口”的国家。现阶段，国内近一半的原油需依赖进口方能满足整体需求。不仅如此，尽管我国具备一定规模的炼油产业，但整体产能不足以完全支撑国内市场需求，因此仍需进口约三分之一的燃油成品，进一步加剧对外依赖。虽然首相安华凭借其一贯长袖善舞的外交手腕，让伊朗同意放行马来西亚的油船，在供应中断6星期后成功让我国第一艘油轮安全通行，而面对国内庞大的需求，这只是杯水车薪，也只是权宜之计，无法保障长期的稳定供应。 [vip_content_start] 即使原油供应尚能维持，我们仍须正视另一个潜在瓶颈——炼油能力与成本压力。随着能源危机升温，运输费用、航运保险成本以及整体供应链风险不断上升，这间接推高燃油生产成本。同时，在国际原油价格波动的背景下，炼油环节的经营压力显著增加。在此情况下，政府为了抑制通膨，势必继续实施燃油价格管制，这个措施虽有助于短期稳定民生，却也压缩了燃油企业的利润空间。一旦企业因无利可图而减产甚至停产，反而可能进一步加剧国内燃油供应紧张的风险。即便政府可透过国油承担部分压力，在非盈利甚至亏损情况下维持供应，鉴于国油的产能限制，仍无法全面覆盖全国需求。整体而言，虽然马来西亚目前尚未出现如部分国家般的“燃油荒”或抢购潮，但我们绝不能因此掉以轻心。能源供应链的任何波动，都可能迅速传导至经济与民生层面，形成更广泛的连锁效应。因此，当务之急不仅是应对供给端的挑战，更应从需求端着手。社会各界有必要逐步调整现有生活与消费模式，提升节能意识，通过降低整体能源需求，减轻对外依赖与供应压力，从而增强国家在不确定局势中的韧性。这已经不是选择题，而是在面对全球危机时必须设法做到位的无奈之举。 # 更多报道，请见Newswire、Newswire。

2月前

大霹雳焦点

中东战火带动需求油棕果价升小园主收入增

中东战火持续升温，导致全球原油价格升高和激烈波动，连带的带动了属于生物柴油生产原料的棕油需求量，进而棕油果的价格也水涨船高。

3月前

大霹雳焦点

华尔街日报：逾1.82亿桶 IEA倡释史上最大油储抑飙价

有消息指，国际能源署（IEA）提议释放有史以来最大规模的石油储备，以抑制因美以伊战争而飙升的原油价格。

3月前

沙地最大炼油厂传遭空袭而预防性关闭损失影响评估中

知情人士表示，沙地阿拉伯国家石油公司已暂停运转位在沙国的拉斯坦努拉炼油厂，因该地区遭到一架无人机空袭。该炼油厂为沙国最大的炼油厂之一，每日可加工55万桶原油。

4月前

油盟+增产风暴来袭油价闪崩5%写近1个月新低

石油输出国组织及盟友（油盟+）同意在6月再次提高产量加速恢复供应，以惩罚超产成员国，导致原油价格暴跌，美西德洲原油周一一度下闪崩5％，最低触及每桶55.39美元，写4月9日以来新低。

1年前

社论.重启GST，请政府把钱用在刀口上！

重啓消費稅（GST)不是不可以，但前提是政府應該善用每筆稅收。百姓的生活本就入不敷出，說消費稅不會雪上加霜，那是騙人的！我們希望政府先減少不必要的開銷，善用每一筆稅收，那麼百姓的消費稅才會給予得甘心，才不會覺得政府又在巧立名目！

4年前

慕斯达法：预算50亿变300亿拟针对性燃油补贴

首相署（经济）部长拿督斯里慕斯达法指出，政府可能推出针对性燃油机制，以缓冲原油价格上涨影响，尤其是对低收入群体的影响。

4年前

财长：2022年汽油补贴政府预计支付280亿

财政部长东姑赛夫鲁指出，如果世界原油价格保持在每桶100美元以上，相比2021年政府所支付的110亿令吉汽油补贴，预计政府在2022年支付的汽油补贴将达到280亿令吉。

4年前

受需求增长推动，原油价料持续升高

随著全球大多数国家加快冠病疫苗接种步伐，对石油的需求不断增长，下挫的原油价格于今年开始飙升，全球最大的两家独立石油交易商更预测，今年的油价可能还将涨的更高。在需求不断增长的推动下，国际原油价格于今年至今上涨近50%后，可能还将涨的更高。这是全球最大的两家独立石油交易商的高管，在英国“《金融时报》大宗商品峰会”上所做出的预测。 [vip_content_start] 根据Vitol Group的首席执行官拉塞尔．哈迪的观察，国际基准布兰特原油在伦敦的每桶73美元价格已经触及两年高点，但油价还有“一点上涨空间”，可能会于今年稍后时继续升至78美元。至于嘉能可（Glencore）的石油与天然气营销主管艾历士．桑纳则认为，原油需求复苏稳健，预料原油消费将于明年恢复至冠病疫情前的水平。不过，可能导致油价持续飙升的“超级周期”将于何时出现，哈迪和桑纳都没有做出预测。哈迪表示，原油价格将可能只是达到每桶100美元，如果石油输出国组织（OPEC）及其盟友选择推动油价至该高位。 “由于能源转型表明，原油需求将在触顶后下降，因此这不是超级周期。” 桑纳则坚信，随著对原油的需求激增、监管变化，这将给市场带来许多波动。相比下，Trafigura集团首席执行员杰勒米．威尔在《金融时报》大宗商品峰会中的发言显得更加乐观。除了预测一系列大宗商品的价格将持续走高，威尔表示，由于投资低下导致供应不足，原油价格甚至可能达到每桶100美元。随著全球大多数国家加快冠病疫苗接种步伐，原本下挫的原油价格于今年开始飙升。美国纽约市场原油期货于6月15日一度上涨1.6%，达到2018年以来的最高盘中水平。与此同时，资金继续更广泛地转向大宗商品领域。美国银行对基金经理的月度调查显示，看涨大宗商品的押注已经超越比特币投资，成为市场上最拥挤的交易。针对纽约原油期货价格上涨，CMC首席市场分析师迈克．休逊认为，油价似乎仍然没有放缓迹象，这意味著油价若上涨太多，他担心或将看到一些需求遭破坏的早期迹象。 “但目前而言，这似乎并没有发生，布兰特原油仍创了另一个24个月高点，让油价接近每桶75美元及2019年的高点。不过，如果价格高出80美元太多，情况可能会很快发生变化。” 在6月15日的交易，7月交割的WTI原油期货价格上涨1.24美元或近1.8%，每桶收72.12 美元，为2018年10月以来最高点。与此同时，8月交割的布兰特原油期货价格上涨1.13美元或近1.6%，每桶收73.99美元，也是2019年4月以来最高点。石油需求未来十年继续趋紧用于生产运输燃料以及用于塑料与其他家用产品的石化产品的原油，未来10年预料仍将保持高需求。随著冠病疫情最严重时期的过去，美国的石油消费量最近大幅上升，加上石油输出国组织的减产进一步推高了油价。此外，一些投资者押注华尔街对绿色能源的偏好将抑制石油开采支出，从而为供应短缺及燃料价格上涨埋下了种子。根据一些分析师的看法，即使石油输出国组织及其盟友于未来数月放松减产规模，石油产量仍将难以赶上需求。国际能源署预测石油需求将至少于2026年前上升。研究公司Wood Mackenzie的数据显示，石油开采支出于去年降至约3300亿美元，不到2014年新高的一半，因此估计这一数字于今年及未来几年只会小幅上升。基于将会有更多人在冠病疫情后恢复出行，分析师因此预测石油需求只会上升。这将允许石油输出国组织放松供应限制，降低全球原油库存。如果消费于2022年之后如许多人预期的那样继续攀升，石油需求将会进一步增加，却因为石油公司目前正在限制支出，从而将导致供应短缺。还有一些分析师预测，石油需求的飙升以及有限的供应将降低全球库存，导致短缺。石油输出国组织有能力迅速提高产量，而且目前可以用来应对油价飙升的有充足库存。但随著资金流出化石燃料行业，让投资者怀疑这些公司是否有能力筹集到足够的资金来填补长期供应缺口。不过，一些分析师却认为，对石油短缺的担忧已被夸大，尤其是在大型供应商因为冠病疫情造成的干扰仍在限制产量的情况下。他们表示，油价倘若飙升，生产商和投资者可能会在限制资本支出与供应方面更加放松。无论如何，目前已有很多石油公司都在为供应短缺做好准备。阿塞拜疆国家石油公司贸易部门的首席贸易长哈雅．阿末扎达预计原油价格将会于明年升至每桶100美元以上。 “因此，过渡过程必须非常小心，避免出现大的混乱。”

5年前

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