NewsCove - Watch & Read Online Free

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

谢锋：中美竞争不可避免　但应是公平及良性竞争

中国驻美国大使谢锋表示，中美竞争不可避免，但要依照规则公平竞争。

2星期前

王建民：调查不应成政治清算 “拉菲兹应得公平对待”

针对经济部前部长拿督斯里拉菲兹近期被反贪会传召以协助调查安谋控股与政府总值11亿令吉的合资项目案，行动党万宜区前国会议员王建民指出，调查行为不应成为政治清算或针对性行动。

1月前

盲人协会：不要同情只求公平视障者需包容性就业

马来西亚盲人协会（SBM）呼吁政府与企业进一步加强支持，为视障群体创造更包容、无障碍的就业环境，并强调视障人士不寻求同情，而是追求公平的机会。

2月前

雇联：创公平营商市场促严格监管外商涌入

大马雇主联合会（MEF）主席拿督赛胡先指出，本地中小企业正在面对外国商家不受限制涌入以及国际激烈竞争的压力，他呼吁政府落实更严格的监管，以创造公平的经商市场。

4月前

黄家和：主动邀约教长明晤董教总谈统考

教育部副部长黄家和说，在教育部长主动邀约下，政府代表将于明日与董教总会面，这是内阁就统考课题作出决定后的首次正式交流，会后将向媒体汇报讨论成果。

5月前

遭土团党开除党籍　赛富丁：案件未获得公平审判

英迪拉马哥打区国会议员拿督斯里赛富丁今日指出，针对他涉嫌违反党纪的指控，并未在公平的程序下进行，导致他昨日被土团党开除党籍。

5月前

“政策稳定改革勇气人民信任致成功” 安华：昌明政府续造公平繁荣国家

首相拿督斯里安华强调，昌明政府所取得的成就都已转化为人民切实的利益，因此在所有人的支持下，政府将继续为人民打造一个公平、繁荣和具竞争力的国家。

6月前

六日议言堂

邢智立 | 联邦政府应公平对待柔佛发展

六日议言堂 · 渔乡咏作者：邢智立（笨珍市议员）日前，《Newswire》副总编辑贺婉蜜在其专栏《槟城的LRT，新山的TKK》一针见血点出新山人对地区公共交通的规划及无奈。虽然新山将在2027年1月1日正式迎来柔新捷运的通车，但是却不见联邦政府对于如何疏导人流采取应对方案。若没有完善的城市接驳与内部公共交通网络，柔新捷运通车后只会把拥堵从关卡“扩散”到整个新山市区，最终苦的还是新山人民与商家。相反的经济体量、人口、总面积、外资投资总额等都不如柔佛州的槟城却获得168亿令吉建设捷运。我想要表达的是，身为柔佛州子民是为争取柔佛福利而发声，不是在反对槟城的建设，而是反映联邦政府在政策决策与资源分配上的公平问题。以柔佛的面积、人口、经济动能、外资投资额等都名列13州前茅的前提下，柔佛州都不应在国家发展资源分配上被边缘化。更重要的是，柔新经济特区（JS-SEZ）将带来结构性的人口流动与经济重心变化，联邦政府不可能不知道，也不能坐视不理。所以我在此呼吁联邦政府以“国家级优先项目”规格推动新山都市圈公共交通的建设。交通部也不应该只是停留在概念与研究，而是必须明确的颁布新山都市圈的公共交通路线、站点、模式、拨款金额与时间表。联邦政府及交通部应该以柔新捷运在2027通车为底线倒推，同步完成如巴士、换乘枢纽、停车换乘、步行系统等的接驳，别让人民用塞车来为联邦政府资源分配不公来“买单”。身为柔佛州子民，我们希望联邦政府以公开透明的态度同等对待各州。如果槟城可以获得捷运系统，那么柔佛也具备同等或更高的资格毕竟柔佛州是国家经济的前线，更是马新合作与全国竞争力的关键。联邦政府必须以公平、以魄力、以行动回应柔佛人民的期待。

6月前

六日议言堂

“關乎公平和留住人才” 李健聪：PTPTN非种族课题

公正党八打灵再也国会议员李健聪强调，国家高等教育基金（PTPTN）并非种族课题，而是一个关系到公平及如何留住人才的问题。

7月前

安华：一向公平对待东马 “沙砂对抗半岛”削弱团结

（山打根27日讯）首相拿督斯里安华抨击社会上出现的“反马来半岛”言论，形容这种情绪具有分裂性，不利于国家团结。

9月前

第一天 | 茶余饭后聊BUDI 95利与弊

对于低收入群体而言，一般上不会拥有大CC、耗油量高的交通工具；高收入群体则不论车款，限额同样是300公升。变相来说，高耗油用户无法再无限度享有低价汽油，也算合理。汽油问题终于迎来定案，政府将于2025年9月30日起推行仁政昌明RON95计划（BUDI 95），标志着我国油价补贴制度也将进入新阶段。不同于以往单纯靠财政大规模补贴的做法，BUDI 95强调全民覆盖和限额控制：既要减轻人民生活负担，也要确保财政可持续。今天就让天哥跟大家聊聊 BUDI 95计划的一些细节、潜在影响，以及社会观感，和大家一同探讨此新政。 BUDI 95到底如何运行？根据财政部资料，BUDI 95将在2025年9月30日落实，只要是马来西亚公民，并持有大马卡（MyKad）及有效驾驶执照，无论收入高低，均可享受补贴，军警及爱心援助金受惠者将提前几日获得资格。补贴后，RON95汽油售价为每公升1.99令吉；外籍人士或不符合条件者则需支付市价，约2.60令吉。每人每月的补贴配额上限为300公升，一般家庭足以应付日常需求；电召司机则可申请更高配额，以支持其工作需求。资格验证通过读取MyKad晶片、主要数据库系统(PADU)或 TNG电子钱包程式核对。财政部估计，这项新制度每年可为政府节省约25亿至40亿令吉，用于教育、医疗及其他民生项目。优缺点比比看对天哥来说，BUDI 95是有惊喜的。第一大亮点在于全民覆盖，不同于以往按收入层级区分的补贴，该政策没有人为标签，也避免了社会层次分化。过往政府的“好康”都把天哥排除在外，这次却能享有补贴！其次，该计划虽然不按收入将人区分，但却有限制额度，能有效遏制滥用。对于低收入群体而言，一般上不会拥有大CC、耗油量高的交通工具；高收入群体则不论车款，限额同样是300公升。变相来说，高耗油用户无法再无限度享有低价汽油，也算合理。再者，利用MyKad与PADU数据库交叉验证，能够防止外籍人士或不符合资格者钻空子。最重要的是，政府由此释放出的财政空间，将为未来公共投资打开可能性。然而，制度落实并非没有隐忧： [vip_content_start] 油站终端设备能否全面、及时地完成更新，乃一大考验。一旦系统运行不稳，排队拥堵、认证失败等情况恐怕会频频发生，增添人民麻烦。日前的100令吉援助金就因系统故障，许多交易无法完成，不少购物车被顾客直接弃置于商场，导致员工负担增加。此外，尽管300公升的限额对大多数人而言已属足够，但对长途驾驶者或偏远地区的低收入群体来说，额度可能捉襟见肘。透明度问题也值得关注，一旦PADU或油站系统出现漏洞，导致资料外泄，社会信任度将大打折扣。尤其在诈骗如此猖狂的现况下。还有一点值得注意，继续对化石燃料提供补贴，从长远来看，与国家推动电动车普及及环保目标存在一定矛盾。虽然像天哥这样偏爱汽油车的老派人士，遇上津贴自然会心里暗爽，但写专栏终究要中立，不能因自己受惠就选择性忽视问题。每月油耗300公升与500公升的差别目前市价约2.05令吉/公升，BUDI 95补贴价为1.99令吉/公升，意味每公升可节省0.06令吉。若每月用油300公升，就能把补贴吃满，相当于节省 300 × 0.06 = 18令吉。数目虽然不大，但对用油量较低的民众来说，也是实打实的省下来了。在这个什么都涨的年代，能省一块是一块，有鱼吃鱼、没鱼虾也好嘛…… 若每月用油500公升，2.05令吉/公升总额为1025令吉；现在是前300公升按补贴价1.99令吉，总额597令吉，剩余的200公升按市价2.60令吉，总额520令吉，合计1,117令吉。相较计划落实前多出92令吉。如此计算，能帮助我们更直观地理解BUDI 95的公平性：普通家庭用车足够覆盖，高耗油用户则需要自付额外成本。说真的，希盟政府的政策，天哥通常是弹多过赞，但BUDI 95的设计在全民与精准间取得了微妙平衡。全民享有资格，象征政府试图淡化收入标签，避免社会割裂；限额则体现了财政理性与效率。短期而言，民众最关心的是油价是否真正下降；长期来看，则是省下来的财政资金能否转化为公共服务提升。换言之，BUDI 95能否被接受，取决于它是否能带来更好的社会回报。总的来说，BUDI 95不仅是一项燃油补贴计划，更像是马来西亚公共政策改革的一次试验。它既不同于过去的那种派糖果做法，也不是单纯冷酷地削减津贴，而是尝试走一条介于两者之间的中庸之道。未来，这套机制能否稳健运作，将是对政府执行力的一大考验。对民众而言，它不仅关乎油价多寡，更会影响政府观感与信任。希望这一新政策，真的能为国家财政带来进步，也为人民生活带来实在帮助。相关新闻：添油别用大马卡用SPM证书？网民思路清奇引热议驾照过期恐失RON95补贴？一文教你线上轻松更新！是否享有补贴即起可查“仁政95”资格车主注意！财政部：拥有多辆车补贴RON95每月上限还是300公升不用出示大马卡 TNG将推BUDI 95轻松打油

9月前

带你看世界

加墨领袖会晤寻求与美“更公平”贸易协议

加拿大和墨西哥领袖18日为他们与美国的三方自贸协议辩护，并同意在面对美国总统特朗普的关税施压上，努力让它变得“更为公平”。

9月前

带你看世界

梁小琴：勿辜负优秀生大学录取制须公平透明

马来西亚广西总会总会长拿汀梁小琴呼吁有关当局让现有的大学录取制度更公平和透明化，以避免努力的学生因制度缺陷而失去机会。

9月前

沈志勤：成立“提升STPM地位联合委员会” 盼政府公平对待优秀生

公正党峇眼峇鲁区国会议员沈志勤呼吁教育部及高等教育部成立“提升大马高级学校文凭（STPM）地位联合委员会”，以确保优秀生能获得更公平的录取机会。

9月前

“卫生部之友”优先服务付费者 RURAL MALAYSIA：恐威胁医疗公平

马来西亚乡区消费者与生态协会（RURAL MALAYSIA）对卫生部推行的“卫生部之友”机制表达严正关切，并指此举开放政府医院部分服务供付费使用，形同让公共医疗朝商业化方向迈进，威胁全民公平获得医疗的权利。

11月前

陈欣佩.卫生部之友的医疗阶级制

医疗服务的核心本来就该是按需求分配，而不是以财力来规定先后治疗的顺序。若经济能力成为获得更快治疗的门槛，这无疑违背了公共医疗系统的初衷。

11月前

Malaysia news headlines and analysis Info lengkap di www-sindonews-com www-malaymail-com Site www-detik-com Site