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2个月涉2夺命车祸| 装限速及定位系统全员安全培训诗巫2搅拌车遭吊销执照半年

（古晋20日讯）砂商用车辆执照局针对詩巫一家公司在短短两个多月内接连涉及两宗死亡车祸，决定暂时吊销两辆涉祸水泥搅拌车的执照6个月，并要求相关业者为所有司机及员工安排全面安全培训，以及为所有车辆安装限速装置（SLD）及全球定位系统（GPS）追踪设备。與此同时，相关业者也被要求安排所有司机及员工接受全面安全培训与教育课程，以提升道路安全意识，并改善司机的态度、纪律及责任感。该局主席江峰年说，今年4月21日发生一起严重交通事故，39岁男子遭一辆水泥搅拌车撞倒后当场身亡。他说，该局在事故发生后立即指示“执照暂停或吊销建议行动委员会”联同警方及砂陆路交通局展开调查，并研究对涉事业者采取适当行动。安全管理严重疏忽江峰年指出，调查发现该公司早在今年2月10日，曾在诗巫涉及另一宗死亡车祸。当时一辆水泥搅拌车翻覆后压中一辆丰田Hilux，造成一人死亡。 “短短两个多月内接连发生两宗死亡交通事故，显然该公司在安全管理方面存在严重疏忽，情况不容忽视。” 他说，根据委员会提出的建议，董事局召开会议后，一致决定暂时吊销该两辆涉及两宗死亡车祸的水泥搅拌车执照，为期6个月。 “公司也必须在6个月内，为所有车辆安装限速装置及全球定位系统追踪设备。” 他强调，公共安全必须放在第一位，这些事故再次提醒各界，任何安全疏忽都可能造成严重甚至致命后果。

2月前

致函反映业界迫在眉睫担忧李景胜要求交长对话

（古晋5日讯）砂交通部长拿督斯里李景胜将致函交通部长陆兆福，反映砂拉越罗里运输业者所面临的挑战与运营现状，并要求进行直接对话，以解决业界迫在眉睫的担忧。他说，此举旨在确保联邦政府在推行交通政策，尤其是涉及商用车辆时，能充分考虑砂独特地理条件及物流需求。他补充，砂罗里行业正面临日益沉重的合规压力，迫切需要务实解决方案。李景胜昨日主持罗里运输利益相关者交流会，召集政府机构与行业代表共同讨论影响砂商用车行业的监管及运营课题。交流会讨论重点事项包括分阶段为商用车安装限速器（SLD）、强制安装全球定位系统（GPS），以及涉及重量限制令（WRO）的执法问题。业者：地域辽阔车数庞大砂4限速器代理商不够罗里业者反映，目前砂仅有4家获授权的限速器安装代理商，不足以应付全砂庞大商用车数量。鉴于砂地域辽阔，业者担心无法在联邦政府规定的期限内完成安装。罗里业者也说，代理商数量有限可能导致选择受限，并可能引发不健康垄断行为，进而增加业者合规成本及运营挑战。李景胜理解业者担忧，并认同砂需要更具灵活性且务实的执行方式。他认为应增加获授权的限速器代理商数量，且应广泛分布在砂各省，以促进相关措施顺利落实，并确保公平竞争。他自上个月起已尝试安排与陆兆福会面，惟受限于行程安排，至今尚未能成行。欢迎利益相关方协调会议也触及罗里载重限制与道路基础设施承载力的课题。李景胜欢迎砂公共工程局、砂基本建设及港口发展部，以及砂商用车辆执照局就道路分级进行协调，包括建议将R5等级道路升级或重新归类至“第一名单”（List 1），以使基础设施标准与商用车营运及执法要求相匹配。

6月前

跟着GPS找朋友女子开车上人行吊桥

一名女子开着全球定位系统（GPS）导航去找一位朋友，结果一时走错路，整辆车最后悬挂在人行吊桥上。

3年前

陆交局提醒商用车辆业者用GPS监督司机驾驶态度

槟州陆路交通局主任拿督阿德南提醒重型及商业车辆业者，通过全球定位系统（GPS）监督旗下司机的驾驶态度，尤其是在高速大道，以避免发生更多致命车祸

3年前

LPKP：包括外州注册车强制沙闽商用车装GPS

沙巴商用车辆执照局（LPKP）强制规定沙巴和纳闽注册的所有商用车辆，包括在当地营运的外州注册商用车辆必须安装全球定位系统（GPS）。

3年前

日本研究用卫星监控肉牛动向

日本鹿儿岛大学团队正计划依赖全球定位系统（GPS）掌握肉牛动向，再透过推算牧草生长情况，从而建立一个控制肉牛前往牧草繁盛地点的饲养模型，期望借此减轻牧牛人负担，以及妥善运用闲置耕地。

4年前

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