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停飞

    (新加坡16日讯)考虑到中东局势瞬息万变,新加坡航空宣布继续取消往返新加坡和迪拜的航班,直至今年10月24日。 《8视界新闻网》报道,新航昨午在官方网站更新通告说,停飞的两趟航班分别是从新加坡飞往迪拜的SQ494航班,以及从迪拜返回新加坡的SQ495航班。 文告指出,由于中东局势仍充满变数,其他新航航班也可能受到影响。新航敦促旅客通过旗下的航班状态页面查询最新航班信息。 受航班取消影响的旅客,可申请退还未使用部分的票款。 “直接通过新航官方渠道预订机票的旅客,可使用公司的申请表申请退款。通过旅行社或合作航空公司预订的旅客,建议直接联系旅行社或相关航空公司寻求帮助。” 新航也强烈建议乘客,通过官网的“管理预订”功能更新联系方式,或订阅手机通知服务,以便及时接收航班动态更新。 自中东冲突爆发后不久,新航已停飞往返新加坡和迪拜的航班,并在评估中东局势后,多次宣布继续停飞往返两地的航班。 复飞吉达不到一个月 酷航再次取消往返新吉两地航班 在这同时,今年6月刚恢复新加坡往返沙特阿拉伯第二大城市吉达航班的酷航,再次宣布取消往返两地的航班,直至本月27日。 酷航星期二(14日)在官网上发布通告说,受影响的航班分别是由新加坡飞往吉达的TR796航班,以及从吉达返回新加坡的TR797航班。 酷航也说,受影响的旅客可选择改签其他酷航航班。如选择取消行程,可申请全额退款。直接通过酷航预订的旅客可通过电子邮件联系航司申请退款。通过旅行社或合作航空公司预订的旅客,则可直接联系相关旅行社或航空公司寻求帮助。 酷航也强烈建议乘客,通过官网的“管理预订”功能更新联系方式,或订阅手机通知服务,以便及时接收航班动态更新。 根据早前报道,在停飞三个多月后,酷航在上个月22日,恢复新加坡往返吉达的航班。
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(诗巫23日讯)针对为何政府不直接设定机票顶价以缓解民生压力,交通部长陆兆福解释,在当前国际油价高企,尤其航空燃油成本持续上涨的背景下,若强制实施价格上限,航空公司一旦无法覆盖营运成本,极可能选择减少航班甚至停飞。 “如果航空公司因长期亏损而停飞,受影响的不只是个别乘客,而是整个区域的交通连通性与经济活动,这将带来更严重的后果。” 他指出,航空业属于商业运作,必须在可持续盈利的前提下运作,因此政府在制定政策时,必须在保障民生与维持行业运作之间取得平衡。机票价格并非整班航班统一,而是依据市场机制自由浮动,受需求、购票时间等因素影响。 “我要让大家了解的是,机票价格是浮动的,不是所有乘客都买到同一个价钱。越接近起飞时间,票价通常越高。” 他解释,政府之所以无法对机票实施全面价格管制,是因为一旦在燃油成本高涨的情况下强行压低票价,航空公司将难以覆盖营运成本,甚至被迫停飞。 “如果航空公司觉得亏本,无法承担成本,它可以选择不飞。一旦停飞,民众就完全没有选择,影响会更大。” 他强调,航空业本质上属于商业运作,必须确保基本收入与成本平衡,因此在当前全球油价持续高企的情况下,票价上涨在所难免。尽管如此,政府仍通过针对性措施减轻民众负担,包括在重要节日期间实施机票顶价政策,并提供补贴。 “在农历新年、开斋节、达雅节/丰收节及圣诞节等期间,政府都会设定票价上限,超出部分由政府补贴。每年相关补贴超过2000万令吉。” 不过,他坦言,这类补贴仅限佳节前数日推行,若全年实施,将对国家财政造成沉重负担,因此无法全面长期执行。
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