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砂接管民港口在即陆兆福：今年内完成

（古晋9日讯）针对民都鲁港口移交砂政府的进展，交通部长陆兆福透露，联邦政府与砂政府目前已接近完成最后协议。他说，当局将在近期内与砂副总理拿督阿玛道格拉斯召开最后会议，以敲定相关事宜。 “其实很多事项已经定案，包括法律问题与价格问题都已解决。正如我此前在国会所宣布，联邦政府与砂政府已针对最终移交成本达成共识。” 陆兆福今日出席推展6条全新的“Bas.My Kuching”路线后，接受媒体的访问时表示，目前双方已完成最终协议草案，但仍需获得联邦内阁批准，之后才能正式完成移交程序。 “我希望这项事务能在未来几个月内完成，今年内一定会解决。” 陆兆福指出，虽然有关解散民都鲁海港董事局的法案早在两年前已通过，但要正式落实解散及完成移交，仍需等待最终协议签署。 “最终协议包括付款等事项，其实都已经解决，现在只剩下文件处理及签署程序。” 他说，目前联邦与砂律政署正在审核相关协议内容。

1月前

避免航班停飞风险陆兆福：机票难全面设顶价

（诗巫23日讯）针对为何政府不直接设定机票顶价以缓解民生压力，交通部长陆兆福解释，在当前国际油价高企，尤其航空燃油成本持续上涨的背景下，若强制实施价格上限，航空公司一旦无法覆盖营运成本，极可能选择减少航班甚至停飞。 “如果航空公司因长期亏损而停飞，受影响的不只是个别乘客，而是整个区域的交通连通性与经济活动，这将带来更严重的后果。” 他指出，航空业属于商业运作，必须在可持续盈利的前提下运作，因此政府在制定政策时，必须在保障民生与维持行业运作之间取得平衡。机票价格并非整班航班统一，而是依据市场机制自由浮动，受需求、购票时间等因素影响。 “我要让大家了解的是，机票价格是浮动的，不是所有乘客都买到同一个价钱。越接近起飞时间，票价通常越高。” 他解释，政府之所以无法对机票实施全面价格管制，是因为一旦在燃油成本高涨的情况下强行压低票价，航空公司将难以覆盖营运成本，甚至被迫停飞。 “如果航空公司觉得亏本，无法承担成本，它可以选择不飞。一旦停飞，民众就完全没有选择，影响会更大。” 他强调，航空业本质上属于商业运作，必须确保基本收入与成本平衡，因此在当前全球油价持续高企的情况下，票价上涨在所难免。尽管如此，政府仍通过针对性措施减轻民众负担，包括在重要节日期间实施机票顶价政策，并提供补贴。 “在农历新年、开斋节、达雅节/丰收节及圣诞节等期间，政府都会设定票价上限，超出部分由政府补贴。每年相关补贴超过2000万令吉。” 不过，他坦言，这类补贴仅限佳节前数日推行，若全年实施，将对国家财政造成沉重负担，因此无法全面长期执行。

2月前

致函反映业界迫在眉睫担忧李景胜要求交长对话

（古晋5日讯）砂交通部长拿督斯里李景胜将致函交通部长陆兆福，反映砂拉越罗里运输业者所面临的挑战与运营现状，并要求进行直接对话，以解决业界迫在眉睫的担忧。他说，此举旨在确保联邦政府在推行交通政策，尤其是涉及商用车辆时，能充分考虑砂独特地理条件及物流需求。他补充，砂罗里行业正面临日益沉重的合规压力，迫切需要务实解决方案。李景胜昨日主持罗里运输利益相关者交流会，召集政府机构与行业代表共同讨论影响砂商用车行业的监管及运营课题。交流会讨论重点事项包括分阶段为商用车安装限速器（SLD）、强制安装全球定位系统（GPS），以及涉及重量限制令（WRO）的执法问题。业者：地域辽阔车数庞大砂4限速器代理商不够罗里业者反映，目前砂仅有4家获授权的限速器安装代理商，不足以应付全砂庞大商用车数量。鉴于砂地域辽阔，业者担心无法在联邦政府规定的期限内完成安装。罗里业者也说，代理商数量有限可能导致选择受限，并可能引发不健康垄断行为，进而增加业者合规成本及运营挑战。李景胜理解业者担忧，并认同砂需要更具灵活性且务实的执行方式。他认为应增加获授权的限速器代理商数量，且应广泛分布在砂各省，以促进相关措施顺利落实，并确保公平竞争。他自上个月起已尝试安排与陆兆福会面，惟受限于行程安排，至今尚未能成行。欢迎利益相关方协调会议也触及罗里载重限制与道路基础设施承载力的课题。李景胜欢迎砂公共工程局、砂基本建设及港口发展部，以及砂商用车辆执照局就道路分级进行协调，包括建议将R5等级道路升级或重新归类至“第一名单”（List 1），以使基础设施标准与商用车营运及执法要求相匹配。

4月前

百格大事纪

美国“野兽”之邀安华特朗普车上说了什么？

安华受特朗普之邀乘上“野兽”专车，前者在记者会上，透露了两人的一些对谈，以及两人相似之处，“我曾经坐过牢，他也差一点”…… 10月26日 #百格大事纪 #佳炫在#东盟峰会现场，为你汇整今日重点时事。 📌 #东盟峰会 #马美关系 👉 特朗普邀乘“野兽” 安华：有时可打破一些规矩 👉 马美关系升级成“全面战略伙伴关系” 👉 签署协议美维持19%关税部分产品享零关税待遇 👉 马美协议还有什么内容？ 👉 不让特朗普“专美”？中国李强下午抵马 #泰柬停火 👉 安华特朗普见证泰柬签署和平协议 👉 自夸结束8场战争特朗普：原本没必要做的】 👉 柬相洪马内：提名特朗普角逐诺贝尔和平奖 👉 美国务卿：大马促成泰柬停火功不可没 #重点新闻 👉 火魔午夜袭击 6民宅夷为平地 👉 还有1公里就到家母子3人车祸2死

8月前

百格大事纪

韩国仁.让乘客自认倒霉的赔钱法

航空公司不能忽视乘客因航班问题而承担的间接损失。乘客为信任航空公司的服务而预订机票，并基于此做出行程安排。如果航班问题导致这些安排无法实现，航空公司应承担相应的责任，而不是将所有问题都推给乘客自己解决。

2年前

蔡连才.赔钱虽好，航班准点更好

政府应该认识到，仅靠“原银奉还”的政策并不能从根本上解决航空业的深层次问题，仅对部分乘客提供了一种解决方案，并不能从根本上改善航班的准点率。毕竟，准点出发和到达，才是每一位乘客最基本的期待。

2年前

社论.道路安全至上，制定“零死亡愿景”

当局必须不斷評估和完善我們的道路安全措施，以應對新的发展和不斷變化的情況。以交通事故零死亡願景為出發，瑞典的駕駛訓練有一個學習重點，就是讓所有駕駛人都能認知到“人的局限”，避免高估自己的能力。

2年前

陆兆福：获私人公司提呈建议近期探讨提升怡机场

交通部长陆兆福指出，交通部目前有新政策，即希望吸引私人界协助马来西亚机场控股公司（MAHB），一起发展提升现有机场；在提升和扩充怡保苏丹阿兹兰沙机场方面，已有私人公司展现很大兴趣并提呈建议，近期内他会与该公司讨论，探讨如何落实。

3年前

黄锋：可驾500cc以下摩托建议合并B1及B2驾照

马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋表示，该会将致函交通部长陆兆福，以建议把摩托驾照B1与B2级别合并，成为可驾驶500cc以下摩托，B级驾照则保留可驾驶500cc以上摩托（大型摩托），满足不同人群需求，同时也确保骑士具备相关安全意识和技能。

3年前

陆兆福：减民众塞车之苦将购新火车增班次

交通部长陆兆福指出，未来两三年，交通部将购买新火车，以增加更多火车班次服务或延伸路线至更远的路程，方便民众以减少塞车之苦。

3年前

陆兆福：不局限电动车摩托盼私企涉足电动渡轮

交通部长陆兆福今日私人公司，致力于投资涉足电动渡轮服务，以让更绿色的电动交通工具能在槟城、浮罗交怡、柔佛、沙巴和砂拉越广泛使用。

3年前

小飞机坠毁 | 陆兆福：将指示民航局调查所有现役机型

交通部长陆兆福表示，在决定是否禁飞或持续让Beechcraft 390型号（Premier 1）小型飞机飞行运作以前，他将指示大马民航管理局（CAAM）针对目前正在飞行的所有型号飞机展开调查。

3年前

已指示航空事故调查局工作陆兆福：暂不禁飞Beechcraft Premier 1

交通部长陆兆福说，他已指示大马航空事故调查局就沙亚南附近坠毁小型飞机事故展开详尽的调查行动；而所有调查成果将会透明地给予公开，绝无任何的隐瞒。

3年前

陆兆福：可出租办活动婚礼盼槟渡轮“旅游化”

交通部长陆兆福说，交通部允许作为槟城新渡轮运营者的槟州港口有限公司探讨租借渡轮给予私人机构，作为举办活动的场地，借此将渡轮推广为旅游产品。

3年前

视频|年轻人申请驾照更容易陆兆福：下周公布新政策

交通部长陆兆福今日披露，他会在下周公布一项简化年轻人申请驾驶执照的新政策，让年轻人更容易申请到驾照。

3年前

电子考车需承担一点额外费用陆兆福：确保合理不加重负担

交通部长陆兆福指出，电子化考车系统需要额外成本，驾驶学院将获准向考生收取比较高的考车费用，但是交通部会确保是合理、不会加重负担及在可接受的范围内。

3年前

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