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轿车失控撞毁 34岁华裔司机不治

一辆轿车失控撞毁，导致34岁沈姓司机重伤不治。

2月前

19岁司机涉撞死脚车骑士控危险驾驶否认有罪

(古晋6日讯）涉及撞死脚车骑士的19岁青年，今日被控危险驾驶罪名。不过，他否认有罪，获推事允许由2人以2万令吉保外，并订于6月23日进行案件审前管理。被告是被控于5月1日凌晨约5时30分，在实都东路驾车撞上在同一车道骑行的56岁脚车骑士，导致他不幸丧命，抵触1987年陆路交通法令第 41(1) 条文。在上述条文下，罪名成立者可被判坐牢不少过5年但不超过10年，罚款2万令吉至5万令吉不等。此外，罪成者的驾照将被吊销至少5年，若持有的是实习驾照，则直接被撤销。推事努莎希卡获准被告保外的同时，也指示须每个月到新邦迪卡警局报到一次。 #相关新闻脚车骑士遭撞死案| 19岁司机投案自首警修车厂寻获涉案轿车骑行不幸遇难古晋脚车协会：撞后逃行为不可接受男子趁假期晨骑疑遭车辆撞击丧命

2月前

脚车骑士遭撞后逃警寻目击者助查

（古晋2日讯）针对56岁华裔脚车骑士遭撞后逃导致丧命一案，警方促请目击者或知情者提供线索，并可联系案件调查官Insp Russell（013-8578601 / 082-259900）。古晋警区主任亚历森助理总监昨晚发文告说，死者于劳动节当天清晨5时43分，途经BDC路段时遭一辆不明车辆从后撞击，头部受重创当场毙命。警方援引1987年陆路交通法令第41(1)条文调查。罪成者可被判监禁至少5年及不超过10年，以及罚款至少2万令吉或不超过5万令吉。警方也提醒道路使用者务必保持专注、遵守交通规则，避免发生意外而危及自身及他人安全。昨日清晨近6时，男子趁假期骑脚车与骑友汇集，岂料在BDC路段疑遭车辆撞击而丧命。 #相关新闻男子趁假期晨骑疑遭车辆撞击丧命骑行不幸遇难古晋脚车协会：撞后逃行为不可接受

2月前

视频｜槟城白云山路客货车翻覆女工当场身亡

今日（12月1日）清晨5时，槟城白云山路往市区方向发生严重车祸。一辆载有8名工厂员工的客货车疑在行驶途中突然失控，翻覆后侧翻在路面并撞上挡土墙，造成1名女技术员当场死亡，另有7人受伤，其中59岁男司机伤势最重，正在医院抢救。东北警区主任阿都罗扎指出，车内乘客皆为21至53岁的工厂女工。警方目前援引陆路交通法令第41（1）条文调查事故原因。

7月前

不及7小时古晋2骑士魂断虎口

（古晋2日讯）短短不及7小时，两名骑士魂断虎口。巴达旺警区主任莫哈末伊万警监受询时，证实上述两宗死亡车祸的发生，案件援引1987年陆路交通法令第41（1）条文展开调查。首起死亡车祸于昨晚近八时，在巴达旺婆罗洲路甘榜达万拉拔（Kpg Tabuan Rapak）的路段发生，死者为38岁的本地男子。据了解，死者骑摩托车途经车祸现场，与逆道轿车发生碰撞，导致骑士倒地不起，稍后由抵达现场的医护人员检查后证实已没有生命迹象。巴达旺警区交警查案官稍后赶到现场展开调查工作，再安排黑车把尸体送入砂中央医院停尸间停放，涉祸女司机则前往警局报案。随后在凌晨十二时许，一名26岁男子骑摩托车从7哩往6哩方向前进，在事发路段失控撞向路中央分界堤。猛烈冲击力之下，骑士弹飞跌落至逆道路旁，目睹车祸的路过民众下车查看，再拨电向相关单位求助。骑士经医护人员检查证实已死亡，巴达旺交警查案官稍后赶到现场展开调查工作，再安排黑车把尸体停尸间。

10月前

货卡司机翻覆脫困路边等待救援反被撞毙

夺命车祸于昨午2时45分，在美里泛婆大道武吉宋一带发生。

12月前

皆没戴头盔.摩托车相撞2骑士当场丧命

根据调查显示，两人都没有戴头盔

1年前

周本兴.陆路交通法令第41(1)条文的严惩与意义

惊人的数据，不仅反映了道路安全教育的迫切性，也凸显了法律作为社会最后防线的重要性。除了加强公众对交通规则的认识外，具阻吓力的法律执行，才能有效遏制鲁莽驾驶所带来的悲剧。

1年前

涉2死2伤车祸外籍司机不得保释

（民都鲁24日讯）涉及佰乐城2死2伤车祸的外国籍男司机，昨日被控鲁莽驾驶。不过，他否认有罪，案件订于月22日早上9时进行案件管理程序（PTCM）。被告（32岁）被控于4月18日晚上11时30分，在民都鲁交通调查及执法部前的红绿灯疑酒后驾驶货卡，追撞前方停等红灯的轿车复失控撞红绿灯，导致轿车内的2人当场死亡。此举抵触1987年陆路交通法令第44 (1) 条文（在酒精或毒品影响的情况下驾驶导致无法控制交通工具），一旦罪名成立可被判监禁不少过3年及不超过10年；或罚款不少过8千令吉或不超过2万令吉。同时，被告不获准保释，须継续扣押至5月22日。

1年前

符祥威：疏于管教纵容违驾父母或面对2提控

（古晋19日讯）砂人联党公共投诉局主任符祥威就日前发生在古晋夺走5条人命的车祸事件发文告表示，最该被社会大众所关注或省思的是，父母对叛逆期青少年孩童的管教问题上，及父母对孩童所该承担的法律责任与认知问题上做更深入的探讨与思考。他指出，父母或将面对两个提控，即2001年儿童法令第31（1）（a）条文及1987年陆路交通法令第39（5）条文；前者阐明任何负责照顾儿童的人“抛弃、忽视或将上述儿童置于危险之中，以造成他/她的身体或情感伤害”都是犯罪行为。如果被定罪，父母或被处以最高5万令吉罚款或最高20年监禁，或两者兼施；后者是如果父母允许孩子在未达17周岁的情况下驾驶车辆，若罪成最高罚款2000令吉，或最高可判处6个月监禁，或两者兼施。 “我们从小就被教育灌输‘马路如虎口’，数据也显示发生在大马的车祸绝大部分是人为因素所造成。” 让他遗憾的是，在现今科技与资讯极速发达的时代，未成年青少年可以轻而易举地通过智能手机或电脑获得一些在他们年龄层不该接触的“东西”，如不良影片或视频包括飙车、暴力倾向或含色情成份、网赌网恋等各种荼毒未成年人思想的资讯。双薪家庭疏于管教符祥威表示，现代父母因为需要养家，许多都是靠双薪收入维持日常生活重担，导致疏于管教孩子甚至与青少年孩子零接触、零沟通的情况屡见不鲜。他在去年接获一宗来自单亲妈妈的投诉，致电诉说其未满16岁女儿跟大她女儿10岁的男友“跑了”，远走高飞不知去向，并向他求助应该如何处理。符祥威当时劝她报警处理，因为女儿未成年。从此事件中我们不难发现，现代父母与孩子缺乏沟通是造成众多社会问题的主要根源。 “法律不能教导父母如何与孩子进行有效沟通，父母更是无法透过法律学会如何教导或管教孩子。《三字经》说的‘养不教，父之过’，这或许便是以上两条律法的本质，也有异曲同工之处。”

1年前

何俐萍.这不是意外，是人祸！

这不是意外，这是人祸。人祸的背后，有太多需要社会反思之处。有些错是可以避免的，犯错者是该给于悔改的机会，但人死了却永不能复生。

1年前

韩国仁.必须修法严惩吸毒司机

希望通过检讨1987年陆路交通法令，确保一旦司机被证实吸毒，即使未造成意外，也可被提控后，能够大大增加人们的道路安全。

2年前

【大马人的驾驶态度／01】司机驾驶态度不良道路使用者心凉凉

不打方向灯、超速、闯红灯、不礼让等驾驶不良态度，一向引人诟病。大马人的驾驶态度是不是造成交通事故甚多的原因呢？

3年前

【大马人驾驶态度／02】不要会，而是精良好驾驶态度这样养成

大马人驾驶态度及礼仪不尽人意，车祸率高，让人不禁存疑：驾照是如何考到的？除了驾车技术，大马人的驾驶态度是如何养成的？

3年前

大柔佛焦点

使用假车牌司机遭警逮捕

一名司机使用假车牌遭昔加末警方逮捕。

4年前

大柔佛焦点

郑钦亮.飙车与酒驾应同罪

凡鲁莽驾驶闻祸，皆应与酒驾等同罪同罚，该罚钜款就罚钜款，该坐牢就坐牢，交警去捉几个飙车族并罚5万令吉或直接判坐牢几年看看，剩下还敢视死如归的飞车手应该也就不多，更易取缔了。

4年前

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