（八打灵再也1日讯）一名在马来西亚航空公司就职的大马籍飞机师日前在印尼雅加达苏加诺—哈达国际机场入境时，被海关人员发现携带毒品，引发关注。对此，一名退休马航资深机长发文表示，涉事机师必须为自己的行为承担后果，同时提醒任何机组人员，切勿因利益诱惑而沦为毒品运输者。
该名退休机长卡米尔昨日在社交媒体发文指出，相关事件已被多家媒体报道，马航也已发表声明，表示将全力配合印尼当局调查。
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他表示，部分报道指涉事机师当时在飞行期间受毒品影响，但根据他的了解，该名机师当时其实是担任安全副驾驶员，坐在驾驶舱观察座，并非该航班的操作机组成员。
他说，该航班属于机长训练航班（Command Training flight），受训机师坐在左座，而负责指导的教官则坐在右座担任副驾驶，因此涉事机师并非该航班的执行飞行人员。
此外，他也提到，涉事机师是一名二副机师（Second Officer），飞行时数不足1500小时，而报道指对方年龄已达39岁，因此外界难免对其职业背景及入行经历产生疑问。
“以他的经验水平来看，年龄似乎相对较高，人们自然会疑问，他的背景和职业发展经历如何？为何在人生较后阶段才进入航空公司？”
不过，无论如何，卡米尔强调，马航及所有航空公司对于毒品走私行为均采取零容忍态度。
他指出，虽然航空机组人员有时可能会成为犯罪集团利用的目标，被诱骗或利用充当毒骡，但外界认为机组人员通过海关时享有特殊待遇，是一种错误观念。
“事实上，情况往往相反。由于这种误解，机组人员在下飞机后，往往会受到更密切的监控。”
他解释，机组人员进入入境大厅后，可能已在便衣执法人员及监控系统的观察范围内，其行为举止及肢体语言都可能成为执法人员关注的重点。
“表面上看，他们似乎享有某些便利，但实际上，机组人员自己可能并不知道，当他们进入入境大厅后，可能已经处于监视之下。不仅有便衣执法人员，也有监控系统，包括单向观察区域。他们的行为举止以及肢体语言，也可能引起注意。”
卡米尔提醒，拥有稳定且高收入专业工作的人员，更应珍惜自己的职业生涯，不应为了额外收入而冒险充当毒骡，否则可能面临多年监禁，甚至终身监禁的严重后果。
“参与这类活动是极其愚蠢的行为。一名经过努力获得高薪专业职位的人士，应该明白保护这份事业的重要性。为了额外收入而充当毒骡，最终却可能面临多年监禁，甚至终身入狱的风险，完全不值得。”
他认为，航空公司不应为个人的犯罪行为承担责任，因为这是个人必须承担的责任。
“航空公司一直反复提醒机组人员，无论任何情况，都不能替任何人携带物品，正是为了避免类似风险。”
他认为，从目前情况来看，涉事机师似乎忽视了相关警告，或者没有认真看待其中的严重性。
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