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发布: 1:51pm 30/07/2026

特朗普

华盛顿杜勒斯国际机场

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华盛顿杜勒斯国际机场

特朗普宣布 大改造华盛顿杜勒斯机场

特朗普周三在白宫椭圆形办公室宣布将斥资225亿美元改造华盛顿杜勒斯国际机场时,与美国联合航空公司首席执行员柯比(右)交谈的一幕。联合航空公司将承担部分改造费用。右二为运输部长达菲。(法新社照片)

(华盛顿30日综合电)继新建白宫宴会厅及林肯纪念堂附近的凯旋门后,美国总统的下一个工程将是斥资225亿美元(约919.7亿令吉)改造

特朗普周三宣布一项耗资225亿美元的华盛顿杜勒斯国际机场大规模改建计划,将全面淘汰使用超过60年的“移动候机室”,改以新的旅客捷运系统及更多电动步道取代,改善旅客长年抱怨的转乘体验。其中将该机场作为主要枢纽的联合航空公司将承担部分费用。

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在白宫椭圆形办公室与特朗普共同公布计划的运输部长达菲表示,机场将以U型客运列车、中央步行隧道及自动步道取代旅客捷运系统,并在主航站楼旁兴建一座可容纳3.2万辆车的高架停车场。

特朗普周三表示,旅客在机场需步行令人抓狂的距离,使杜勒斯成为最糟糕的机场之一。特朗普强调,“这项改造让华盛顿重现安全与美丽,我们将使杜勒斯机场成为世界一流。”

杜勒斯机场自1962年启用以来,便依赖克莱斯勒公司设计的19辆移动候机车接送旅客。启用初期曾以“只需步行200英尺(60.9公尺)即可上车直达飞机”为卖点,如今却成为转机旅客最不喜欢的环节,去年11月曾发生候机车碰撞造成18人受伤。

杜勒斯机场距离华盛顿市中心约40.2公里,是大华府主要门户,与里根华盛顿国家机场同由华盛顿都会区机场管理局运营,距离更远的巴尔的摩华盛顿国际机场也提供国际航班,里根机场是这三个机场中最便捷的,因此深受国会议员与当地居民欢迎,但主要运营国内航班。

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杜勒斯机场曾于2000年启动耗资数十亿元的扩建计划,包括新建两座停车楼、第四条跑道、新候机大厅、新航管塔台及机场轻轨。

改造计划需获国会批准,预计最快明年春天动工,资金将由机场管理局及驻机场的航空公司共同负担。不过即使这项计划的大部分经费将由航空公司负担,航空业分析师哈特维尔特表示,纳税人仍可能需要负担跑道升级、安全措施改善,以及兴建新的海关与安检设施等费用。

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