大马9年未办F1物是人非 逾半现役车手没跑过雪邦赛道



(雪邦27日讯)F1大赛车时隔9年重返大马办赛,不仅让大马车迷雀跃万分,也让车手们百般期待,因为现役22名车手当中,至少有一半的人从未雪邦国际赛车场(SIC)的赛道上比赛过!
维斯塔潘成大马站末代冠军
还记得2017年10月1日,当年仅有20岁零1天的红牛车手维斯塔潘以神勇表现夺冠,不但成为了雪邦赛道19年历史中(1999年只2017年)最年轻的大马站冠军得主,也成为了大马站F1的“末代冠军”。
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后来,大马因主办成本上涨、门票销量下滑及周边区域竞争加剧等因素,选择退出F1赛程……
中东紧张局势让巴林无奈
过了9年,原定于今年4月10日至12日举行的巴林站F1赛因中东局势持续紧张,已无可能原地举办,寻求替代赛道也成了方案之一,马来西亚、土耳其等国因此均向巴林方面提出异地办赛的申请。
最终,大马站受到了青睐。而大马提供场地,巴林承担办赛费用,并以“雪邦赛道巴林站F1大赛车”的名义办赛。
大马靠近新加坡有利运输
“雪邦赛道巴林站F1大赛车”定于今年10月2日至4日举行,赛程正好在阿塞拜疆站和新加坡站之间,形成一个亚洲F1连续3站的赛段。
而国际车联也乐见马来西亚方面接手,因为雪邦距离新加坡飞行时间仅1小时,这有利于赛事物资和人员快速周转到10月9日至11日举行的新加坡站F1大赛车。
总裁:F1向世人展现应变能力
F1总裁多梅尼卡利对此表示:“我们再次向世人展示F1能够迅速应变、寻求解决方案,并交出令每个车迷都满意及感意外的结果。”
“对于全世界的车迷而言,这必然是绝顶好消息,他们能继续享受紧凑的赛程之余,更见证F1重返史上最具标志性的赛道之一。马来西亚是一个不可思议的国家,雪邦赛道在F1拥有悠久历史,必能为车迷带来精彩绝伦的赛事。”
雪邦经典赛道成超车圣地
雪邦赛道可说是享誉全球的F1经典赛道,这个单圈全长5.543公里的赛道最著名的设计是两段长度超过800公尺、极速可超过300公里/时速的超长直线道,再与高难度的慢速低速发夹弯紧密相连,车手们需要从高速瞬间减速转弯,这种极端的节奏变化创造了无数经典的近距离博弈与超车镜头。
变化无穷热带气候成挑战
再说,马来西亚变化无穷的热带气候,也能让战况产生巨大变数。
原本是热爆的湿热气候,霎那间却迎来突如其来的暴雨,非常考验车队的换胎策略,以及车手的体能(脱水)及应变能力。也因为这样,雪邦赛道曾诞生过许多充满戏剧性的爆冷战局。
安东内利9年前才10岁
而现役22名F1车手当中,至少超过一半的人从未以F1车手身分在雪邦赛道上比赛,因为他们在F1出道时间都已是2018年之后。
比如在2026赛季已助马赛地车队横扫6冠、目前在车手积分榜上领跑的意大利天才车手安东内利,今年才19岁,9年前他小学还未毕业,更别说驾车了。
另外,在车手榜位列前十的英国车手诺里斯(26岁)、澳洲车手皮亚斯特里(25岁)、法国车手哈贾尔(21岁)等等,都没跑过雪邦赛道。
如今,这些新生代车手终于可以解锁这条以高温高湿、赛道最宽闻名的雪邦赛道了。


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