研究揭全球车祸死亡数下降　除了“这个富国”和低收入国家

（纽约21日综合电）最新发表在国际期刊的研究指出，自1990年以来，全球的道路交通事故死亡人数有了显著下降，然而低收入国家的交通安全没有太多改善，政策往往跟不上城市发展、汽机车数量激增的速度。高收入国家当中也有例外，那就是美国。

美媒报道，这份研究由美国华盛顿大学健康指标与评估研究所进行，周一发表在《柳叶刀–公共卫生》内。报告指出，整体而言，自1990年至2023年，全球道交事故伤亡率下降了30%。在高收入国家，道交事故的受伤率比较高，90%道交事故死亡事件发生在低收入国家。

报告作者汪黎安（Liane Ong，音译）指出，道交事故的后果，不只取决于事故本身的严重程度，预防事故、在事故发生时保护人名的政策措施也是关键。

在许多低收入国家，交通安全政策跟不上城市发展和汽机车数量增加的速度。反之，强制系安全带、对安全气囊这类汽车安全装置的规定，在高收入国家都比较普遍。

虽然报告提到高收入国家的车祸死亡人数下降，可在这份报告中，美国是个例外。

在2010年至2023年间，有6个国家的道交死亡人数明显增加：美国、哥斯达黎加、多明尼加、牙买加、亚美尼亚、加纳；美国道交死亡数在这段时间内增加了13.2%，另纳增加了48.5%。

美媒引述美国官员说法，美国每年有数千人死于“开车分心”，例如一边开车边看手机。