中国制造卡车激增 添墨西哥豁免美关税难度

（华盛顿19日讯）随着中国制造的重型卡车数量在墨西哥不断激增，这正成为该国争取豁免美国关税的新障碍。华盛顿正持续施压，要求这个南部邻国作出保证，绝不充当中国制造商渗透北美市场的“后门”。

彭博社于本月18日引述两名知情人士透露，过去6年间，墨西哥进口中国卡车的总额增逾7倍，在当地运营的中国车企数量也激增至约23家。这一趋势引发了墨西哥本土制造商与美国当局的担忧。

知情人士称，美国谈判代表日益担心，涌入墨西哥的中国整车和零部件最终将从北美供应链中获利。这种担忧，让墨西哥争取豁免美国对中重型卡车及零部件征收关税的努力变得更为棘手。

目前，墨西哥贸易代表正试图破除美国的贸易壁垒，而该争端直击《美墨加协定》（USMCA）的审查核心：墨西哥必须说服华盛顿，证明墨西哥在对华立场上与美国步调一致；同时，墨西哥还需保护本国车企免受廉价进口产品的冲击，并保住其进入美国这一最大市场的准入权。

预计上述议题，将本月21日在墨西哥城举行的美墨第三轮双边会谈焦点。美国此前已表态不会以现有形式续签USMCA，但在三国就汽车、钢铁、供应链及中国在北美角色等争议进行谈判期间，协定依然有效。

墨西哥重型车辆行业正面临巨大的生存压力。官方数据显示，今年上半年重型车辆的产量同比下降13%，海外出货量下滑14.5%。其中，美国吸收了高达92.3%的销售份额，凸显出这一行业对美国贸易政策变化的脆弱性。

根据美国贸易代表办公室（USTR）发布的2026年汽车报告，华盛顿已于2025年11月对中重型卡车及零部件征收25%的关税。不过，若车辆符合USMCA标准，这一关税可能仅适用于非美国产零部件的价值部分。