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发布: 5:32pm 16/07/2026

陆兆福

国家昌明德士发展计划

换车计划

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国家昌明德士发展计划

换车计划

陆兆福:国家昌明德士发展计划加码 司机换车获5000令吉回扣

即时国内:陆兆福:国家昌明德士发展计划加码 司机换车获5000令吉回扣
陆兆福(左二)指出,未来参与计划的新德士将采用“GET”特别车牌。

(芙蓉16日讯)交通部长宣布,政府加码推动“”,在额外拨出1000万令吉后,凡车龄达20年或以上的德士及租赁德士,只要参与,即可获高达5000令吉回扣。

他指出,这5000令吉回扣将作为购买新德士的头期付款,其中宝腾提供2000令吉回扣,政府则补贴3000令吉。

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他今午在芙蓉主持“国家昌明德士发展计划”推介礼时说,此计划是为了协助全国德士司机更新老旧车辆,并希望在今年底前推动至少3000辆新德士投入服务,让我国德士行业逐步实现现代化。

即时国内:陆兆福:国家昌明德士发展计划加码 司机换车获5000令吉回扣
陆兆福(右)在芙蓉为“国家昌明德士发展计划”主持推介仪式。

他指出,交通部长期与各地德士司机组织保持联系,了解到不少德士车龄已超过15至20年,部分车辆已出现车门无法正常关闭、车尾箱损坏及车况老旧等问题,不仅影响司机收入,也影响乘客对德士服务的观感。

“我们理解,司机不是不想换车,而是过去一直缺乏完善的援助机制,因此政府决定推出更全面的配套,降低司机换车门槛。”

他说,除了5000令吉回扣外,政府也与国产车品牌宝腾合作,并通过EON及金融机构提供融资方案,目标是把司机每天供车、保险及保养费用控制在约70至75令吉,让司机能够负担得起。

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他表示,新车将登记在司机本人名下,而非沿用过去租赁模式,司机只要按照融资协议完成还款,车辆最终将完全属于自己,未来仍具有转售价值。

他说,计划也将车辆保养、保险等费用纳入融资配套,让司机不须额外承担维修成本,能更专注经营载客服务。

即时国内:陆兆福:国家昌明德士发展计划加码 司机换车获5000令吉回扣
陆兆福(左)登上新德士体验车厢,并了解车辆设备及司机营运环境。
安装小型广告显示屏 
让司机获得额外收

陆兆福透露,交通部未来也计划与企业合作,在德士车内安装小型广告显示屏,让司机可透过广告获得额外收入,进一步减轻生活负担。

他说,这项计划筹备超过半年,期间曾接触国际汽车品牌,但对方仅着重销售车辆,缺乏长期扶持司机的意愿,因此最终决定选择支持国产汽车,与宝腾合作推行计划。

他指出,政府希望借此改变大众对传统德士的刻板印象,因此新德士将取消过去象征德士的车顶灯,并统一采用特别车牌“GET”(Gabungan E-Hailing Teksi),打造更现代化的形象。

“未来的新德士不会再像传统德士般一眼就能辨认,希望提升整体形象,让德士更具竞争力。”

他说,随着电召车平台兴起,乘客拥有更多选择,如果德士行业不升级,将越来越难与市场竞争,因此更新车辆已是这个行业发展的关键。

即时国内:陆兆福:国家昌明德士发展计划加码 司机换车获5000令吉回扣
凡车龄达到20年或以上的德士及租赁德士,只要参与换车计划,即可获得高达5000令吉回扣。

“目前芙蓉约有200至300名活跃德士司机,希望他们积极参与计划,让芙蓉拥有更舒适、更现代化的德士服务。”

他补充,随着芙蓉新火车站等交通设施陆续启用,交通部也会要求相关单位规划更完善的德士候客区,为司机创造更好的营运环境,提升游客对芙蓉公共交通服务的印象。

他说,政府已尽最大努力提供资金及政策支持,接下来仍需要司机主动踏出第一步,积极参与换车计划,才能共同推动我国德士行业重焕生机,提高司机收入,并为民众提供更安全、舒适的德士服务。

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