我国首个AI智能货柜港动土 安华：善用马六甲海峡优势提升国家竞争力

“政府希望相关企业，在项目正式展开前培训本地专业人才，让他们掌握港口、物流及人工智能等相关技术，真正分享项目所带来的发展成果。”

他说，政府将继续加强与各国的合作，在引进投资的同时，也推动技术转移，让更多本地企业及人才，皆能参与国家未来的发展项目。

上述Midport AI 智能货柜港口计划，总投资额高达8亿5000万美元，港口总占地为180英亩，位于已宪报颁布的瓜拉宁宜河港口界内，采用人工智能及自动化港口系统，并与毗邻的600英亩波德申自由区（PDFZ）联动发展，形成完整的物流及产业生态链，从而提升我国港口服务及区域物流竞争力。

此外，上述计划预计间接那个创造约5000个直接与间接就业机会，成为现代化港口城市。

欢迎私人界参与大型基建

安华指出，政府欢迎私人企业积极参与大型基础建设发展，尤其是既能不增加政府财政负担，又能配合国家发展需要的项目。

他说，政府每年必须投入庞大资源来推动教育、乡区发展、公路、机场及港口、东马各项基础建设，因此，政府财政压力异常沉重，而政府与私人企业建立的合作伙伴关系，则是推动国家发展的重要模式。

“任何发展计划，只要不加重政府的财政负担，我们都乐见其成，更何况这项大型发展项目属于高科技产业，也符合国家所需的发展项目。”

他说，政府在上述同类型发展计划上所扮演的角色，除了制定政策外，也包括提供协调及便利，协助项目顺利落实。

“这座智能港口最大的特点，并非单纯采用人工智能，而是利用人工智能、自动化及实时数据分析来提升整体的运作效率，足以证明AI不是噱头，而是真正提升效率。”

他补充，通过AI技术，可有效缩短货柜处理及船舶周转时间，在降低营运成本的同时，减少碳排放量，继而提升港口的整体竞争力。

“上述发展工程既符合我国推动数字经济的发展方向，也符合了昌明经济及新工业大蓝图的发展目标。”

出席上述动土礼的嘉宾也包括了交通部长陆兆福、森州看守大臣拿督斯里阿敏努丁、森州秘书拿督莫哈末扎菲尔、森州看守行政议员张聒翔、陈丽群、芦骨原任州议员朱建华、朱湖原任州议员拿督杨文来等。