谢汉廷：霍峡完全复航需时 马港口将受惠货运增量

（吉隆坡13日讯） 业界人士指出，随着霍尔木兹海峡逐步恢复通航，全球航运业仍须面对清理积压船舶及货物、重整供应链等挑战，整个复原过程料需数周甚至数月，但马来西亚港口有望受惠于亚洲、中东及欧洲航运活动回升，带动马六甲海峡船舶及货运流量增加。

霍峡复航分为三阶段

马来西亚货运代理协会联合会（FMFF）总会长拿督谢汉廷接受《马新社》访问时说，霍尔木兹海峡恢复通航将分三个阶段进行。

他说，首阶段将优先恢复原油、液化天然气、精炼石油及政府战略租船通行，以稳定全球能源市场，因全球约20%的石油及大部分液化天然气贸易皆经由霍尔木兹海峡。

“第二阶段则是疏导积压船舶，预计油轮拥堵需10至15天纾解，其后大型货柜船、散货船及普通货船将陆续恢复航行，当局可能采用船队编组或时段配额方式管理通航。”

他透露，第三阶段为全球航运网络重整，由于不少货柜船已延误2至4周，船公司仍须重新调配空货柜、船期、港口靠泊及船员安排，估计全面恢复正常运作约需6周。

根据公开数据，截至今日，即霍尔木兹海峡自2月28日受限通航以来第135天，约有2000艘船舶受冲突影响滞留，仅34艘正在通行，另有约250艘散货船、油轮等候通过。

谢汉廷表示，随着战争风险及供应短缺附加费逐步消退，油轮运价预计最快3周开始回落，约两个月内明显下降；货柜运价则需额外1至2个月才会反映通航恢复的影响，散货船运价恢复速度介于两者之间，惟仍取决于和平协议能否持续及局势是否再度恶化。