佐哈利:电动车涨价与新路税 不影响绿色交通发展


(吉隆坡3日讯)投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈利表示,尽管电动车价格上涨及落实新的路税架构,但政府有信心绿色交通的发展趋势不会被削弱。
他指出,政府对电动车市场前景保持乐观,主要基于三大因素,即电动车的总体拥有成本(TCO)较低、价格将更具竞争力,以及充电网络的持续扩张。
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佐哈利昨日在国会书面答复话望生国会议员莫哈末阿兹兹的提问时,如是指出。
他说,电动车的总体拥有成本较低,因为其充电和维修成本低于内燃机汽车;同时,随着国内生产规模扩大、市场竞争加剧及电池技术进步,电动车价格预计将越来越具竞争力。
“政府将定期评估政策和奖掖的成效,以确保电动车生态系统的发展,不仅支持国家脱碳议程,也能强化本地汽车工业、吸引高质量投资,并创造高价值经济机会。”
谈及电动车售价时,佐哈利表示,车辆售价最终由汽车制造商自行决定。
不过,他指出,由于政府仍为本地组装电动车提供奖掖,因此价格上涨预计将集中在整装进口(CBU)电动车车型,本地组装的电动车仍保持竞争优势。
“至于电动车路税方面,政府给予电动车全面豁免机动车执照(LKM)至2025年12月31日,是鼓励使用电动车的临时措施之一。
“从今年1月1日起,车主将根据新的路税结构缴税,收费将依据电动马达功率容量(kW)计算,旨在建立更公平及平衡的收费制度,同时继续鼓励民众转用低碳车辆。”
佐哈利补充,政府推动电动车产业的目标明确,即在加快电动车普及的同时,强化本地汽车工业,并避免影响国家财政可持续性。
“政府在2022年至2025年期间,给予整装进口电动车100%进口税及国产税豁免,估计税收损失高达33亿令吉。
本地组装免税至2027年
“如今,政府已转向可持续的产业发展阶段 ,重点放在生产本地组装的电动车。”
他表示,为推动本地组装、加强供应商发展、促进技术转移,并创造更多高技能就业机会,政府将继续为本地组装的电动车车型提供全面豁免进口税、国产税及销售税,直至2027年12月31日。
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