（吉隆坡3日讯）参与“国家昌明德士更新计划”的司机，未来将在全新融资模式下直接拥有车辆所有权，取代过去沿用多年的租赁制度。
交通部长陆兆福表示，财政部已给予特别批准，让参与计划的德士司机成为新德士的合法车主，标志着德士行业传统租赁制度正式结束。
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“这不是过去的旧制度，也不是传统租赁模式。即使车辆是通过金融机构融资，车辆的合法拥有者仍然是司机本人。车辆所有权将属于司机自身。”
德士租赁制度走入历史
陆兆福今日在独立广场出席由首相拿督斯里安华主持推介的“国家昌明德士更新计划”时，如是表示。
出席者包括首相署（联邦直辖区）部长杨巧双、政府首席秘书丹斯里山苏阿兹里、交通部秘书长拿督加纳、吉隆坡市长拿督斯里法德伦、宝腾控股主席丹斯里赛法依沙和大马半岛德士联盟主席卡马鲁丁等。
陆兆福说，在该计划下，宝腾S70轿车成为全新的德士车型，主要考量包括车辆安全性能、乘客舒适度及燃油效率。
他说，新款德士也将采用全新的现代化外观设计，不再安装传统的车顶的“德士”标志，并统一采用以“GET”字母开头的专属车牌号码系列。
宝腾S70成新德士车型
“这款效率更高的车辆不仅能带来更佳的驾驶体验，也有助于节省燃油消耗及维修保养成本，从而让司机享有更高的净收入。”
他指出，政府将优化在电脑验车中心或任何获执照的车辆检测中心的定期验车程序，在验车时优先处理德士，方便司机办理相关事务、加快验车程序，同时确保车辆安全标准持续获得遵守。
“德士司机可根据自身能力，选择最适合自己的融资配套，无论是每日分期付款较低的租购方案，或是涵盖车辆维修保养费用的租赁配套。”
为了协助司机增加收入，陆兆福表示，交通部将与私人企业合作，在德士车厢内安装数字广告屏幕，作为司机额外收入来源。
他补充，这项计划也将结合电召车平台的数字预约系统，让德士能够通过电召车平台接单，进一步提升司机收入及行业竞争力。
国家昌明德士更新计划是政府继《2026年财政预算案》宣布给予德士及私人出租车车主购买国产新德士100%国产税及销售税豁免后的延续措施。这项倡议旨在减轻司机购买新车辆的成本负担，同时加快全国德士车队更新的进程。
该计划由交通部主导，为德士司机提供机会转用更现代化、更安全、更舒适及更优质的车辆。
该计划是通过政府与私人领域之间的战略合作落实，其中包括宝腾，并获得DRB-HICOM集团旗下EON-Avis及EON-Tras，以及提供多元灵活融资方案的金融机构支持。
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