（布城30日讯）交通部宣布，原定全面执法商用车安装及遵守限速器（SLD）规定的措施将展延，以让业界有更多时间有序完成安装及符合相关技术要求。
不过，交通部强调，展延不代表豁免，所有商用车业者仍须尽速完成安装，否则待宽限期结束后，仍将依法执法。
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陆兆福曾于本月26日与麻坡各行业及社团代表交流，并透露原定于7月1日开始强制落实的重型车辆限速器政策将展延执法，而交通部也会设法协调，以降低限速器的安装成本，减轻运输业者的负担。
交通部今日发文告说，这项决定是在考量业界回馈后作出，特别是不少拥有庞大车队的商用车营运公司，目前仍在安排车辆分批进行加装限速器。
文告指出，交通部理解，加装限速器涉及技术规划、车辆调度、功能验证及营运协调等工作，所以需要更充裕时间，以免影响业者服务运作及国家物流供应链。
不过，交通部强调，展延全面执法并不意味着业者可免除履行安装限速器的责任。
文告指出，所有商用车营运公司、车主、物流业者、巴士业者及相关单位，必须立即采取行动，确保旗下车辆按照规定及技术规格完成限速器安装。
交通部表示，目前已有25家获委任的限速器加装服务公司，相关名单可透过陆路交通局官方网站查阅。
文告说，在展延期内，陆路交通局仍会持续监督业者的遵规情况，并采取适当的过渡性执法措施，包括向尚未采取合规行动的车主或营运商发出会面调查通知或第114号通知书。
交通部指出，此举旨在推动业界逐步全面遵守规定，而非等到最后一刻才采取行动。
文告指出，限速器是商用车的重要安全装置，特别适用于重型车辆及载客车辆，可限制车辆最高时速，是政府降低致命交通事故风险、强化守法文化及保障道路使用者安全的重要措施之一。
交通部呼吁业界善用这段展延期，加快完成限速器安装、功能验证、更新相关文件，以及向陆路交通局更新合规资料。
文告强调，一旦宽限期结束，凡未依照现行法令完成限速器安装及验证的商用车公司、车主或营运商，将面对执法行动。
此外，交通部提醒，政府已在2026年财政预算案下提供加速资本津贴（ACA）措施，协助企业安装限速器，所以需要加装限速器的企业，应把握截至12月31日的优惠期限，善用这项措施。
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