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发布: 6:02pm 17/06/2026

石油

美以袭伊朗

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美以袭伊朗

暗助波斯湾能源出口 美被揭“船对船”转运石油

(迪拜17日综合电)在霍尔木兹海峡被伊朗封锁的背景下,一套非常规运输体系正在悄然运转。路透社引述多方消息披露,美国军方正暗中主导数十次秘密的“船对船”石油转运行动,利用空中与水面无人机及直升机引导这些“影子船队”至指定油轮,以维持波斯湾能源出口的流动。

这项在霍尔木兹海峡边缘进行的行动,采用了伊朗长期以来用来规避制裁的“接驳转运”伎俩。

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至今料运输9000万桶石油

自5月初以来,估算至少有9000万桶石油透过这种行动运输。

据11名知情人士透露,石油转运主要集中在两个特定地点:一处位于阿联酋的富查伊哈外海,另一处则在阿曼的苏哈尔外海。这些区域均靠近霍尔木兹海峡出口。伊朗在霍尔木兹海峡划定大规模监管区域。

根据路透社看过的航运数据与卫星影像,这项行动始于5月初,至今已有至少116艘船只参与转运。

这套系统的运作依赖严密调度。油轮需先在海峡外集合点待命,随后按顺序间隔约3000至4000公尺依次进入通道。

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国安官员爆料,美军利用无人机、海面无人艇与阿帕奇直升机提供夜间电子掩护,奉命的民间油轮驶入阿联酋富查伊哈和阿曼苏哈尔外海的指定水域,随即集体关闭俗称“自动识别系统”(AIS)的定位讯号,并在无照明状态下,进行高风险的“船对船”原油接驳。每次转运耗时约24至40小时,空载船随后折返,而满载的超大型原油运输船则继续驶向国际市场。

路透社检视过的卫星影像显示,就在周二上午,仍可见到12对船只在阿曼湾并靠:其中8对位于阿曼苏哈尔外海,4对位于富查伊哈附近。上周6月11日活动达到高峰,两处地点共有17对船只同时进行石油转运。

包括一名了解攻击事件的前美国官员在内的4名消息人士指出,6月9日遭伊朗击落并引发美国报复性轰炸的一架阿帕奇直升机,当时也参与了这项任务。

路透社透过卫星影像发现,在阿帕奇遭击落当天,苏哈尔外海的一处狭小区域内聚集了6对油轮。

路透社无法确认阿帕奇在行动中扮演的具体角色。

针对路透社的询问,一名美国国防官员表示,美军中央司令部部队并未参与任何海上船对船石油转运行动。美国官员表示,当时两名机组人员已被无人艇救起。

船对船转运的规模、运作方式以及阿帕奇在行动中的角色,先前从未被报道过。白宫将问题转给中央司令部处理。伊朗政府则未对这项转运行动的置评请求做出回应。

船对船转运风险高效率低

尽管船对船转运风险高且效率低,但这似乎是特朗普政府致力于恢复波斯湾石油正常流动的一环。

不过,这一体系也带来新的风险。由于应答器关闭、航行灯受限以及缺乏常规报告,多位业内人士指出船舶碰撞概率上升。华盛顿研究所海事风险专家雷丹指出,伊朗仍可能随时动用无人机或炮艇干扰航行。但他强调,这种做法更像应急安排,不认为这是永久解决方案。

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