陆兆福：铁路网须创经济价值 TOD成公交策略核心

（吉隆坡15日讯）交通部长陆兆福强调，铁路网络的成功不能仅以客流量作为衡量标准，真正的关键在于其为周边地区创造的经济价值。

因此，他说公交导向发展项目（TOD）已成为大马公共交通策略的核心，并应从巴生河流域全面扩展至全国各州。

从巴生河流域扩至各州

他为大马捷运公司与怡保置地（IJM Land）联手开发，位于葛京捷运站的TOD项目“THE LINQUE”主持推介礼时指出，每一座捷运站都不应只是单一的交通枢纽，而必须转型为带动投资、创造就业及激活社区经济的强力引擎。

陆兆福举例香港、台北、东京及新加坡等国际大都会的经验印证，交通基建必须与城市发展同步推进。

公共设施转化经济命脉

“葛京TOD项目正是将公共设施转化为经济命脉的典范，通过吸引私人界投资，让国家策略资产发挥最大经济效益。这种双赢模式能有效释放土地价值并创造新收入来源，从而平衡政府投入数十亿令吉的捷运建设成本。”

他说，提升公交使用率的核心挑战，在于解决民众居住地与捷运站之间的“最后一里路”，无缝接轨的TOD项目正是破局关键。

他说，以葛京地段为例，其完善的步行系统已将捷运站、MyTOWN、宜家及双威伟乐城无缝串联，打造出集移动、便利与生活于一体的现代社区。