（八打灵再也9日讯）交通部长陆兆福推介“昌明出行”（CERMAT MADANI）计划，即日起至9月9日，民众只要通过MyJPJ应用程式向参与计划的保险公司续购车险，原已折扣的保费，余额还可另外再享10%的折扣。
他指出，目前车险的最高无索偿折扣率（NCD）为55%，若符合昌明出行计划资格，就可获得最高10%的额外折扣，意味司机在获得55%折扣后，其余45%的保费，能再享有最高10%的折扣。
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首3个月供10%优惠促销
陆兆福今日出席推介礼后召开新闻发布会时说，首3个月的10%优惠属于促销措施，符合条件的用户无需经过驾驶风险评估。
“从9月10日开始，折扣将全面依据驾驶人的风险评分决定，只有驾驶记录良好、风险较低的驾驶人，才有资格获得额外的保费优惠。”
系统生成评分进行评估
他说，该计划利用人工智能，通过MyJPJ后台连接陆路交通局及警方的数据库，审核车主的交通违规记录以建立风险评分系统。
“保险公司不会直接取得陆路交通局的数据库资料，而是通过系统生成的评分进行评估。”
他也说，上述机制的概念类似信用评分系统，各家保险公司的评估标准与给予的额外折扣幅度可能不同（如5%或8%），但目前最高上限为10%。
他指出，目前已有10家保险公司参与该计划，政府未来不会限制参与公司的数量。
“昌明出行”主要分2阶段
根据交通部文告，“昌明出行”计划将分阶段落实，主要分为两个主要阶段。
在第一阶段（即日起至9月9日），所有续保车险的用户将无条件享有10%回扣。
期间，政府也将扩大昌明出行渠道的使用，和并把MyJPJ应用程式作为主要实施平台。
自9月10日起，回扣将仅提供给符合条件的用户，条件包括没有未解决的交通罚单，以及未被列入陆路交通局黑名单。
凡没有拖欠罚单和未被列入黑名单的驾驶人士，都将继续享有有关车险回扣。
车险保费不再统一设定
至于第二阶段，则将在国家银行和保险业完成全面保险自由化后实施。
通过一项被称为“风险调整保费”的新方式，车险保费将不再统一设定，而是依据个人实际驾驶风险进行计算。
风险评估涵盖因素包括驾驶执照记录、车辆记录、交通违规记录、事故记录、保险索偿记录、车辆类型及用途。
相关数据将通过陆路交通局官方数据库获取，并与保险公司和保险资料系统进行整合。
通过有关机制，驾驶记录良好的车主预计可享有较低保险保费，而高风险驾驶人士则需支付较高保费。
“昌明出行”基于4大目标
“昌明出行”是基于4大目标，即奖励安全驾驶者、建立更公平的保费制度、提升道路安全，以及加强政府服务数字化。
在初期阶段，基本资格条件包括拥有有效车险、已更新的路税和使用MyJPJ应用程式。
政府未来也将考虑引入人工智能技术，以提升驾驶风险评估的准确性。
昌明出行计划亦获得主要保险和伊斯兰保险公司支持，包括Etiqa、Chubb、Ikhlas、MSIG、RHB Insurance、Tune Insurance、QBE、Berjaya Sompo Insurance和Lonpac Insurance。
随着未来全面实施基于风险的定价体系，政府希望车险保费能够更加透明、具竞争力，并真实反映每位道路使用者的风险水平。
无索赔折扣计算方式
| 投保年份 | 折扣率 | 状态 |
| 第1年 | 0% | 新司机/新车 |
| 第2年 | 25% | 连续1年无索赔 |
| 第3年 | 30% | 连续2年无索赔 |
| 第4年 | 38.33% | 连续3年无索赔 |
| 第5年 | 45% | 连续4年无索赔 |
| 第6年及以后 | 55% | 达最高折扣 |
折扣示例：（基于净额计算）
| 项目 | 金额（令吉） | 说明 |
| 保险费 | 3000 | 原始保费 |
| 无索偿折扣 | -1650 | 55%折扣 |
| 金额 | 1350 | 扣除NCD后 |
| 额外10%折扣 | 135 | 净额基础上计算 |
| 总额 | 1215 | 最终需支付金额 |
总折扣：1785令吉
相等于：59.5% 总折扣（从3000令吉计算）
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