中东航空客运4月挫47% 亚太载客率创历史新高


(日内瓦4日讯)受到中东战火影响,国际航空运输协会(IATA)公布今年4月全球客运需求数据,整体需求较去年下降3.4%,主因是受中东地区影响,该区需求暴跌48.1%、载客率剩下70.1%,重挫13.1%。反观亚太地区持续成长,载客率达87.5%,创4月历史新高。
根据IATA公布的今年4月全球客运需求数据,整体需求较2025年4月下降3.4%,但若排除中东地区,需求则增长1.2%。整体运能下降2.9%;载客率为83.1%,与去年4月相比,下降0.4%。
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国际需求也较去年4月下滑5.3%,但若排除中东地区,需求则增长1.9%。运能下降5.1%,载客率为83.9%,与去年4月相比,下降0.2%。国内需求与去年4月持平。运能增长0.8%;载客率为81.9%,与去年4月相比,下降0.7%。
IATA理事长沃尔什表示,由于中东地区的战争,中东地区航空公司需求暴跌46.6%,这一剧烈冲击直接将全球整体需求拉低3.4%。
航空燃油成本翻1倍多
他表示,航空运输形势依然充满极大的不确定,航空燃油成本在4月翻了一倍多,这正在推高机票价格,从未来的航班排班数据来看,未来几个月的运能供给将会减少,这显示各家航空公司正在高昂的燃油成本与疲软的需求之间寻求平衡。
IATA也比较各区域国际客运市场表现,亚太地区需求增长3%、运能增长0.7%、载客率87.5%,是全球各区域最高,较去年4月上升1.9个百分点,创下4月份历史新高。
IATA也指出,受持续的政治紧张局势影响,日本和中国航线的客运量出现显著放缓。
欧亚直飞大增15%
欧洲地区需求增长0.9%,原因是由于欧洲往返亚洲的客流改为绕过中东进行直飞,促使欧亚直飞客运量大幅增长15.3%。北美地区需求持平、载客率83.9%,较去年4月上升0.9%。
中东地区需求则暴跌48.1%,运能也下降38.4%,载客率剩下70.1%,较去年4月重挫13.1%。
IATA认为,航空交通深受持续进行的伊朗战争冲击,不过随着一项局势不稳的停火协议生效,跌幅较3月已略有放缓。
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