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发布: 6:30am 22/05/2026

F1赛车

赛道设计

姚启明

F1赛车

赛道设计

姚启明

中国首位女性F1赛道设计师 300公里时速下“关键小数点”决定生死

有“中国赛道设计第一人”之称的姚启明坦言,自己比较反感以性别来界定职业,因为“我们所从事的是基于专业技能的工作,与性别毫无关联”。(互联网照片)

(北京22日综合电)当以超过300公里的时速呼啸而过,观众看到的是速度与激情,而看到的,是每一个弯道背后决定生死的“关键小数点”。这位来自中国的女性,是F1赛道领域唯一且首位女性师。

在姚启明看来,一条几公里的F1赛道远非铺上柏油、画几个弯那么简单。其背后是上千张设计图、数百万笔计算数据。

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她将赛道设计比作在大地上完成巨型雕塑,但这件“雕塑”要承受的是速度、失控与极限工况的考验。“赛道设计的核心,是在把速度推向极致的同时,替安全守住最后一道防线。”姚启明说。

赛车场上最惊心动魄的往往不是直线加速,而是弯道。弧度、角度、坡度——任何一个细节的改变,在极限速度下都可能决定赛车是顺利出弯,还是冲向防撞墙。

姚启明与赛道的缘分始于2003年。刚毕业的她偶然看到F1比赛,引擎声与高速画面瞬间点燃了她的热情。一年后,F1登陆中国,26岁的姚启明出任DTM上海国际汽车街道赛总设计师,打破了长期以来由西方团队主导赛道设计的局面。她常说:“中国人的赛道要中国人自己设计。”

入行23年,姚启明习惯了“泡”在工地。高速公路3公里可能没有一个弯,而一条赛道可能要转十几个弯、上下二十多个坡,所有变化必须科学融合、顺畅过渡。

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有趣的是,姚启明故事的起点并非速度,而是安全。在她出生前,父亲曾经历一场严重车祸。儿时的她常想:如果马路上没有车祸该多好。这颗关于安全的种子,后来与F1的极限速度相遇,最终长成了她一生追求的方向。

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