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国内

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全国综合

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发布: 7:59pm 21/05/2026

石甲鱼

马来西亚渔业总会

养殖虾

石甲鱼

马来西亚渔业总会

养殖虾

渔总:6月起限制泰进口 养殖虾或涨价30%

辛建佳: 限制泰国虾类进口   养殖虾价料涨30%以上
辛建佳:我国石甲鱼的资源充足,即使进口受影响,价格波动维持约10%。(马来西亚渔业总会供图)

(吉隆坡21日讯)从6月1日起,我国暂时限制从泰国进口5种虾类,并管制进口,市场初步估计,相关措施将冲击国内海产供应,价格料上涨30%或以上。

总会长辛建佳发文告强调,这并非永久性政策,而是当局发现部分进口海产的抗生素超标后,基于食品安全所采取的防范行动。

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他指出,由于我国石甲鱼的养殖资源相对充足,即使受到影响,价格波动料维持在10%。

本地供应仅占市场40%

辛建佳说,马来西亚市场对养殖虾需求庞大,但由于养殖成本较高,目前本地供应仅占市场约30至40%,其余主要依赖泰国及印尼等国家进口。

“一旦从6月1日起暂停进口 ,市场供应势必受到明显冲击,价格上涨恐难避免,并将直接影响消费者、餐饮业、批发业及海产加工领域。”

他表示,海鲜是国民日常饮食中重要的蛋白质来源,若价格持续上涨,将加重人民生活负担,尤其对中低收入家庭的影响更为明显。

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吁柴油补贴扩至C2渔船

另一方面,辛建佳感谢政府长期为A、B及C型渔船提供燃油补贴,协助稳定国内海产供应。

他指出,深海捕鱼业是我国海鲜供应的重要支柱,惟近期中东局势推高燃油价格,加重业者营运压力,因此再次呼吁政府考虑将柴油补贴扩大至C2级渔船。

他说,在缺乏柴油补贴的支持下,目前我国已有超过一半的C2级渔船因营运成本过高而被迫停航。

“这将进一步减少市场供应,使原本平价的海产类别持续涨价,进而推高人民生活费。”

辛建佳希望政府在保障食品安全的同时,也兼顾市场供应稳定,并研究落实C2级渔船的柴油补贴机制,协助业界渡过难关。

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