陆兆福：在华首训 马66东铁学员毕业

他说，政府鼓励本地技职教育机构与中国培训中心展开合作，为国家培养更多技术专才。

他也说，毕业学员所掌握的技术具有“含金量”，一旦掌握了专业支持与技能，谁也无法抢走，而且未来的出路不仅限于大马。

“世界各地都有铁路，尤其东盟邻国如泰国、印尼、新加坡和越南也在发展现代铁路，这群年轻人未来无论在哪里，都是抢手的高技术人才，前途一片光明。”

拟列车租赁协议

另外，陆兆福透露，继早前计划为马来亚铁道以租赁模式从中国引进新客运列车后，交通部目前正在拟定列车租赁协议，准备与在霹雳华都牙也设有基地的中国中车展开租赁与维护、维修和运营（MRO）模式合作。

大马铁路衔接公司（MRL）首席执行员拿督斯里达维斯说，学员目前在柳州接受铁路相关培训，涵盖列车操作、信号系统及铁道机车运用与维护等领域，完成培训的学员将成为东铁团队的一份子。

“学员们是东铁运营的先锋团队，应为自己在塑造我国铁路未来发展中所扮演的角色感到自豪。”

他期待学员们把中国学会的知识、技术技能、纪律性和宝贵经验带回国，在日常工作中转化为卓越表现。

柳州铁道职院紧扣东铁计划

柳州市人大常委会主任宋震寰说，柳州铁道职院紧扣东铁计划，打造中马铁路现代工匠学院，该批毕业生是该项产教融合的重要成果。

“柳州认真落实中马两国共识，继续全力支持学校深化与大马及东盟的及东盟的技职合作，并以此为新起点，推动双方在产业、经贸与教育领域的全方位深度合作。”

中国交通建设集团副总经理、中国交通建设集团马东铁项目指挥长陈重指出，东铁是中马共建“一带一路”旗舰项目及中马最大经贸合作项目之一，在实施过程中通过技术创新推动基础设施建设，并以融合方式推进技术、标准及属地合作。

他说，中马铁路人才培训计划面向当地选拔培养铁路人才，涵盖系统培训与岗位衔接等内容，学员完成培训后将参与后续项目运作与相关岗位实践。

出席者包括柳州铁道职业技术学院党委书记王汉强、党委副书记兼校长覃海波。

哈基米：从零开始到能中文交流

来自吉打州的哈基米（26岁）是首批毕业学员中的优秀毕业生，也是毕业典礼上的毕业生代表。

首次赴华留学的他坦言，初到柳州时因语言障碍与专业知识不足，对“从零开始”感到忐忑，但经过长期学习后，不仅逐渐掌握中文，也能与当地人交流。

哈基米毕业于大马UniKL铁路工程与技术文凭课程，目前主修铁路信号系统。

他受访时说，以前学习的是较基础的铁路课程，到中国后才深入接触铁路技术。

语言障碍是最大挑战

“中国高铁技术的发展令我印象深刻，尤其时速约300公里的高铁系统，让我看见两国铁路发展的差异。

他也赞赏中国教师的教学态度，即使部分讲师不擅长英语，依然会尽力协助国际学生掌握课程内容。

“铁路技术术语和日常语言不同，所以语言障碍是最大的挑战，但老师们都会想办法让我们理解。”

他透露，自己是通过技职教育展接触铁路课程，并在与UniKL讲师交流后决定报读相关科系。

铁路领域人才需求高

“铁路领域目前在马来西亚需求很高，薪资待遇也不错。我希望更多人可以了解这个行业，不要错过机会。”

他代表毕业生致词时，感谢马中双方提供学习平台，以及柳州铁道职业技术学院与东铁项目给予的培训机会，并表示未来将把所学带回马来西亚，投身东铁建设。