巴生河流域第二期265公里 铁道升级明年杪竣工

（吉隆坡20日讯）全长265公里涵盖阿都拉胡坤至巴生港口，以及沙叻秀至芙蓉路线的第二期巴生河流域双轨铁道基建提升工程（KVDT2），预计在2027年杪竣工，比原定目标2029年提前完成。

马来亚铁道公司总营运长阿夫扎说，这项从2023年开始启动的项目涉及3个主要部分，分别为提升轨道、信号系统及架空线路。

“KVDT2轨道原本是在1994年建造的一条旧轨道。在超过30年之后，必须提升轨道及综合系统应用，把轨道的轴重承载能力从16吨提升至20吨。”

他今天与媒体巡视KVDT2的施工地段时说，这项工程能提高该公司铁路服务的安全水平、系统稳定性和运营可靠性。

他指出，当工程全面完成后，火车的运行频率得以提高，从原本的20分钟一趟提升至15分钟，一些地区可缩短至7分钟一趟。