（纽约18日讯）为了弥补伊朗战争导致的中东地区严重供应中断，全球石油库存正以创纪录的速度下降，倘若霍尔木兹海峡无法重新开放，库存将逼近临界水平。
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摩根大通预测，如果9月时霍峡仍处于关闭状态，原油库存将降至68亿桶的极低水平。Rapidan Energy则预测，成品油库存将更早于在7月或8月达到临界水平。
Rapidan分析师在报告中预测，届时全球经济将陷入停滞，关键的交通基础设施将无法以任何价格获得燃料。
分析师指出，库存不太可能降至如此极低的水平；相反的，石油和成品油价格将飙升以抑制需求，这将导致严重的经济萎缩，这种情况很可能在今年第三季之前发生。
分析师警告，倘若该海峡持续封锁到年底，而油价在2027年维持于每桶150美元左右，这将使英国和欧元区的通胀拉高至接近10％，推升利率回到近期高点，并导致全球经济衰退。
布油升至111美元
美期油写本月最高
由于中东地区又发生无人机袭击事件，加上美国总统特朗普警告伊朗最好快点行动，否则将一无所有，显示中东情势再度升温；另一方面，专家指出库存即将降至历史新低，受此影响，国际油价18日劲扬逾2％，布兰特油价重返每桶110美元以上。
在亚洲早盘，国际基准布兰特原油7月期货价大涨2.1％或2.41美元，至每桶111.67美元，升抵两周高点。美国西德州原油6月期货价大涨2.63％或2.77美元，至每桶108.19美元，写下本月以来最高。
凯投宏观分析师表示：“海峡关闭正迅速地消耗全球石油库存，库存可能在6月底达到临界点，这将使布兰特原油价格升抵每桶130至140美元，甚至更高。”
国际能源总署（IEA）近日发布月度报告警告，受此影响，今年夏季需求高峰到来之前，石油和燃料价格可能会上涨。该机构指出：“在持续的干扰下，缓冲空间迅速缩小，这可能预示着未来价格将会飙升。”
艾克森石油公司首席执行员伍兹在该公司发布第一季财报的电话会议上表示，由于各业持有的商业库存、各国政府控制的战略储油、仍在运输途中的油轮，石油市场尚未感受到供应减少的全部影响。这些库存纾解3月和4月供应中断的影响，但他警告商业库存最终会降至无法再作为供应来源的水平，预期随着这种情况的发生及霍峡的持续关闭，市场价格将继续上涨。
瑞银分析师日前发布报告预测，截至2月底，全球原油库存接近10年来最高，略高于80亿桶，但到4月底库存已降至78亿桶；若需求较4月不变，5月底原油库存将接近76亿桶历史低点。
摩根大通分析师在报告中警告，若库存降至76亿桶的水平，将对供应链带来压力。数十亿桶的库存听起来很多，但实际上只有大约8亿桶原油可以在不给系统带来压力的情况下使用，其余的原油则需要用来维持油管和油槽的最低灌装量，以确保供应链有效率运作。
摩根大通全球大宗商品策略主管卡内娃表示：“就像人体内的血压一样，问题在于循环。系统崩溃并非因为石油消失，而是因为循环网络不再有足够的有效容量。”
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