马航是高端航空 伊兹汉：拒与亚航打价格战

“全球目前正处于‘没有封锁令的疫情时代’，中东局势持续推高油价，然而，航空公司无法无限调高机票价格，否则将导致消费者减少出行，令整个行业陷入进退两难的局面。”

他指出，目前的航空燃油价格主要依据新加坡普氏平均价（MOPS），极易受战争与市场情绪推高，未能真实反映生产与运输成本，因此他建议政府未来可探讨“成本加成”（cost-plus）机制（例如成本加5%或10%），以更稳定的方式制定燃油价格，确保经济持续运转。

在回应马航提供酒精饮料及空服员戴头巾课题时，伊兹汉强调马航必须在国家形象、宗教敏感与商业可持续性之间取得平衡。

从全球商业角度思考供酒

他解释，为了兼顾如日本航空、新加坡航空等国际高端乘客的需求，马航并未全面禁酒，而是改为应要求提供，不再公开展示酒类。

“我是穆斯林，我知道自己不应该提倡酒精，但我也必须从更大的经济与全球商业角度思考。”

至于头巾课题，他透露，马航允许服务朝圣航班的“Amal”团队空服员佩戴头巾，目前部分Amal团队成员也已获准在伦敦及东京等国际航线上值勤。