台湾淡江大桥通车没受邀 侯友宜：淡江大桥是大家的

（台北12日综合电）在台湾，跨越淡水河口、连接八里与淡水的“淡江大桥”周二正式通车，并举行祈福仪式，交通部长陈世凯到场主持，不过交通部却没有邀请出钱出力的新北市府人员参加，遭质疑中央刻意抢功。

综合《联合报》报道，淡江大桥周二上午11时30分正式通车，陈世凯上午10时出席“淡江大桥桥管中心揭牌暨通车祈福”，新北市议员蔡锦贤、淡水地区多名里长，于典礼时到场抗议。

蔡锦贤愤怒表示，新北市出钱出最多、力量出最多，之前施工时里民抗争议员、里长去协调的，但周二活动却未通知新北市政府，连民意代表也没通知，地方承受10几年的痛苦，今天通车起码该让民众来拜拜祈求通车顺利，把新北市政府看得跟小孩一样，中央可以这样不尊重地方吗。

面对媒体询问为何未邀请新北市长侯友宜，陈世凯表示上周六（9日）已举办过通车典礼，侯友宜也多次参加，周二只是内部祈福拜拜仪式。

侯友宜则称，淡江大桥是大家的，通车是新北市政府重要的事情，让用路人安全、顺畅，八里两端的交通都一路能够使用方便、安全，这是我们最重要的目标，新北市政府一定会做好自己的工作，让淡江大桥平安通车。

新北市新闻局长李利贞周二上午声明，市府主动确认是否需派员出席通车祈福仪式，交通部回复“未邀请相关机关、首长及民代。”公路局并于昨天晚间电话通知淡水及八里两位区长，请他们不要参加。

区长想代表在地乡亲为重大建设祈福，却遭到禁止，李利贞表示，“大工程搞小动作没有意义”。虽然对交通部这些举动感到困惑，但市府在意的、重视的还是通车后交通路况，以及用路人安全，新北市府交控中心将持续掌握相关情况。

行政院长卓荣泰说，他也没有被邀请，“今天是正式通车，我们只祈福所有的通车顺顺利利的、平平安安的，这样就好”。

淡江大桥位于新北市，连接淡水与八里，横跨淡水河出海口，通车后，预期可缩短淡水与八里间约15公里路程，尖峰时段节省约25分钟车程，并分担台2线车流。

这座桥由已故知名英国建筑师札哈・哈蒂设计的淡江大桥，主跨径达450公尺，是单塔不对称斜张桥，主桥塔高度约200公尺，具备3D曲面造型与高度不对称结构。此设计让淡水大桥成为淡水河口的新地标，也让施工难度大幅提高。由于几何造型复杂，加上工区位于河口生态敏感地带，工程曾历经7次流标，最终由工信工程在第8次招标时承揽。