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发布: 4:26pm 04/05/2026

中东

能源

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补贴

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东尼:中东危机冲击能源政策 “该思考核能 重审视补贴” 

(布城4日讯)壹必投集团首席执行员丹斯里费南达斯认为,马来西亚应把握当前危机带来的契机,重新思考经济模式,以促进长期增长。

他指出,全球供应链尤其是霍尔木兹海峡等关键航道中断,可能对大马经济产生长期影响,凸显我国有必要保持韧性。

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带来检讨经济模式契机

“大马在外交方面表现出色,但这次危机为我们提供一个重新思考经济模式的机会,从再到生产力,都需要重新审视。”

他今天在布城“大马在全球经济动荡中的战略地位”论坛上指出,为了实现并保持增长,大马必须作出艰难决定,尤其是重新检讨补贴方面。

“我们有必要摒弃这种补贴思维。用于数百亿令吉的补贴资金可被重新导向更具生产力的领域,进而创造就业机会、推动经济增长并增强经济实力。

费南达斯指出,当前形势为重新检讨能源安全提供一个契机。

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支持核能 促实现能源独立

“我强烈支持核能;安全方面的担忧已经过时,像小型模块化反应堆这样的技术较为安全,大马应该努力实现能源独立。”

关于航空业,他说,当前由能源价格飙升和供应中断引发的危机比新冠疫情更为严重。

“在冠病疫情期间,人们有着共识不能飞行。而现在,我们还在飞行,每个人都希望按时拿到薪金,而油价却一夜之间翻倍。”

费南达斯说,航空燃油价格从每桶约85美元(约330令吉)飙升至介于180至240美元(约710至950令吉),使航空公司面临巨大成本压力。

“我们开斋节前售出的机票价格是按照每公升85美元的航空燃油价,结果一觉醒来,航空燃油价格就涨到了每公升180美元,最高甚至达到了每升240美元。这是我们前所未见的。”

他说,炼油利润率也在一周内从约20美元(约80令吉)飙升至120美元(约475令吉),进一步加剧对航空公司的冲击。

“我一直在与政府商讨延长信贷期限,以便我们能缓过来,因为显然我们必须提高机票价,但这需要时间才能反映我们已经支付的油价成本。”

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