MTA:销售税 柴油价 外劳短缺 大马木材业陷存亡危机



(吉隆坡30日讯)马来西亚木材理事会(MTA)今日发出紧急呼吁,促请政府立即介入,协助国内木材及家具业摆脱陷入深渊的“三重重担”。
该理事会今日发文告指出,由于销售与服务税(SST)范围扩大、柴油价格高涨,以及严重的外劳短缺危机已形成致命的连环打击,恐导致我国失去全球家具出口领先地位。
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作为我国出口导向型工业的顶梁柱,木材与家具业不仅支撑数以千计的中小型企业,更保障了城乡地区的大量就业机会,每年贡献数十亿令吉的出口收入。
然而,该理事会警告,若行业运作因上述压力而长期受阻,将引发严重的经济连锁效应,包括裁员潮、供应链瘫痪,甚至使我国在全球市场份额中节节败退。
“这已不再是单一行业的问题,而是关乎国家经济的结构性挑战。税务负担、难以承受的燃油成本以及制约产量的外劳短缺,正将木材业推向不可持续的崩溃边缘。”
该理事会列出了当前面临的三大核心危机:首先是针对木锯材的税务负担。自2025年7月起,木锯材(HS Code 4407)不再享有长期豁免,需缴纳5%销售税。
由于销售税无法像以往的消费税般进行进项税抵销,这导致下游生产成本预计激增8%至12%,形成“税上加税”的恶性循环。对此,该理事会敦促财政部恢复木锯材的全额税务豁免,并将其正式归类为建筑材料原材料。
其次是高昂的柴油成本,该理事会要求政府设立针对性的燃油补贴机制,如发放“木材运输回扣”,或将柴油顶价定在5令吉,以稳住从伐木到加工的供应链。
最后则是严峻的外劳危机。尽管业者积极推进自动化,但行业仍高度依赖技术及半技术外劳。
“招聘成本持续攀升,大幅推高了单名劳工的用工成本。与此同时,外劳配额审批流程延误,导致众多工厂仅能维持六成产能运转,进而出现订单逾期、设备闲置、出口商机流失等问题。
该理事会呼吁政府落实快速、一站式的外劳招聘系统,并重新检讨及降低制造业的人头税结构,以降低企业行政成本,恢复我国的全球竞争力。
“政府现阶段的决策,将决定大马是在全球市场站稳阵脚,还是将优势地位拱手让人。若缺乏果断的政策干预,大马木材业恐将在多重夹击下,丧失多年耕耘的国际市场优势。”
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