AMRO:3优势对抗中东冲击 大马且战且守



(吉隆坡29日讯)东盟与中日韩宏观经济研究办公室(AMRO)区域监测组负责人兼牵头经济学家黄康宁指出,在中东冲突引起的风险环境里,大马早已集齐经济强通胀稳、外资流入、净能源出口的3个实力条件,以相对优势的地位进入当前局势。
经济通胀稳 外资流入 净能源出口
美国伊朗战争导致油气运输要道霍尔木兹海峡被封锁,全球供应链受阻,引发能源和供应危机。身为能源净出口国的大马也未能免疫,当局极力敲定一系列措施以减少能源消耗。
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黄康宁4月杪接受《Newswire财经》专访时表示,就如AMRO之前所指,由于中东冲突,东盟与中日韩区域风险偏向下行。尽管如此,整个区域今年开局良好,是以相对优势踏入当前的形势,而大马就是例证之一。
他解说,对于区域经济体而言,有3个因素至关重要。首先,去年及今年初实现强劲增长,而且通胀保持稳定。
“第二点是,这个区域从供应链重组中获益良多,获得大量外国直接投资。至于第三点,如果某国是能源净出口国,受能源进口需求的影响较小。”
观察区域各经济体,他看到有些国家具备其中一项条件,有的则具备其中两项。而大马,三者兼备。
“因此,如果要比较,大马相对拥有所有良好的开端。从某种程度上来说,是处于优势地位。”
局势若恶化 大马难幸免
然而,如果冲突持续,黄康宁认为,大马也将受到油价上涨、工业投入品供应紧张等因素影响。而且,大马政府提供燃油补贴,情况会比较复杂。
关于大马的石油贸易条件会如何影响本地,黄康宁解说,其一,大马有原油收入而提供补贴,但当油价上涨,影响补贴更多。
“第二个因素是,大马进口石油产品。在这样的情况下,无论大马出口多少石油、价格多高,本地都无法不受氦气、硫磺和包装原料(石油加工副产品)供应短缺的困扰。”
因此他指出,危机持续太久,肯定会对大马造成影响。各地起点可能略有不同,但确实没有人能真正从中获益。
AMRO早前预测东盟与中日韩在2026年的整体经济增长率为4%,但若中东冲突延长,区域各地情况将类似,下行风险偏高。
黄康宁指出,基于情势多变,该机构可能会在7月再按照局势进展而调整预测。
经济不至于萎缩
根据大马统计局早前释出的经济预估数据,首季仍会有5.3%增长。中东战争对大马的影响,是否会在第二季才更明显?
针对这个问题,黄康宁强调,AMRO认为当前下行风险仍存在,但在目前预测的不利场景中,尚未有任何区域经济体出现萎缩。
在通胀方面,他指出,已经反映在能源相关产品的价格中。AMRO早前预计大马2026年经济增长率为4.6%,比去年有所放缓,而通胀率约2%。
“我们的基准预测已包含这些情况。再次说,现今形势非常不确定,可能需要重新评估,尤其是冲突延长的情况下。”
AMRO假设的最坏情景是,油价在今年接下来将保持在每桶100美元以上,届时区域通胀率就会提高。
虽然如此,他指出,内需仍然是大马经济增长的重要动力,不仅体现在消费方面,也体现在投资。
“对于大马在内的许多区域经济体而言,投资对支撑经济增长很重要。我认为,在短期内这仍将持续。”
油价6月后或回落
谈到中东冲突接下来如何影响东盟与中日韩区域表现,黄康宁指出,战争时长是关键,如果持续到6月,这仍是一场比较可控的冲击,经济政策空间依然存在。
“但持续时间越长,就会看到连锁反应,波及其他方面,从石油供应到石油相关原料。”
黄康宁指出,在基准情况下,AMRO预测,油价不会在6月之后继续保持高位。
“预计从每桶90美元左右回落,到12月或降至每桶80美元左右。”
但他强调,目前仍不确定冲突会维持多久,供应方面会被影响多久也未知。
“关键是,这是供应冲击和能源冲击,很大程度上取决于冲突时长,越久影响就更严重。这不仅关乎能源供应本身,还涉及其他要素,例如工业品、氦气、硫磺、塑料原料、石油化工产品、化肥等等。”
至于区域各国的政策,黄康宁认为,财政政策方面,应为受影响的行业提供有针对性的支持;货币政策方面,可以避免对当前形势反应过度,毕竟这是供给冲击,但是如果冲突持续更久,需要采取不同的立场。
他解说,如果不仅是供给冲击,而是更广泛的需求冲击,那可能会看到到更多物价受影响,不仅是能源,还可能影响食品价格和薪金等等。
“当此情况发生,各地中行的货币政策就有更多思考空间,如何应对不断上升的通胀压力,或许政策制定者因此有空间提高利率。”
净能源出口地位
不能一概而论
即便大马是净能源出口国,在当前的形势,黄康宁认为,应从广泛角度来评估对大马的影响。例如,出口对象受石油危机冲击,继而影响大马贸易表现。
谈到大马的能源贸易结构。黄康宁解说,能源包括石油和天然气,大马出口原油,但也进口成品油,从石油贸易净额来看,是石油与油产品的净进口国。
“同时,大马也生产大量天然气来出口,在天然气方面,是净出口国。综合起来,大马是净能源出口国。”
多种商品依赖石油副产品为原料,当油气运输要道遭封锁,大马也遭遇供应冲击。
黄康宁认为,除了能源贸易结构,应该从目前局势、更广泛的角度来评估这场危机对大马的影响。
能源供应是关键
他解释,价格的设定,其实与大马属于能源净出口还是净进口国无关。能源供应才是关键问题。
他举例,当能源供应受阻,价格上涨,原油相关产品会受到影响,进而波及其他经济体。如果大马部分的出口对象正遭受冲击,大马贸易也就会受到影响。“所以,这一切都是相互关联。”

广泛补贴或扭曲价格信号
至于给当局的政策建议,曾经是国家银行货币政策部副主任、大马证券监督委员会首席经济学家、国库控股研究院研究主任的黄康宁认为,政府应更有针对性地惠及可能受危机形势影响的弱势群体。
“事实上,这是大马继续推进财政改革的良机,尤其是在燃油补贴方面。”
他补充,假设在油价为每桶70美元时进行补贴改革是正确的做法,那么现在油价接近每桶100美元,补贴改革则更加迫切。
“若能把资金重新配置,帮助真正受影响的人群,将会更加有效,也更具包容性。”
他也警惕始终存在的争议,那就是补贴继续涵盖全民,“对马赛地车主和国产车主”的益处不相上下。所以,更有针对性的支持才比较可取。
他补充,虽然大范围燃油补贴不会扭曲价格,但价格“信号”可能会被扭曲,从而影响消费行为,因此较好的做法是直接支持家庭和企业。
吸取危机教训 重新定义韧力
黄康宁认为,大马应该从这次(危机)事件中吸取正确的教训,而韧性将是未来竞争力的源泉。
他解说,如果大马能影响其他经济体,例如规划改善能源安全、提高供应链的可靠程度,这将是未来竞争力的重要来源。
“所以,现在就开始做好准备,以期变得更加强大。那么,我们之前对大马在10年内有望成为高收入国家的预期,是可能实现的。”
短中长期应对大不同
黄康宁认为,在这次中东冲突里,政策制定者在短、中和长期都面临挑战,必须以不同方式应付。
“要应对危机和冲击对企业和消费者的影响,也要为危机结束后如何更强大地复苏做好准备。”
短期:缓解冲击 提供支持
在短期内,他认为,最迫切的措施是缓冲,以缓解冲击,提供支持,包括一些非宏观经济的政策,例如延续节约汽油措施,从而延长汽油供应。
中期:加强供应链韧性
“中期目标,则要加强供应链的韧性,真正实现能源来源多元化,不仅是依赖来自中东的油气。”
长期:加速能源转型
长期内,他认为,区域各地要进行能源转型,关键是加速转型的方式,以及构建更完善、可靠和安全的能源系统,有更强的韧度和竞争力,就如给大马的建议。
“如今的形势可说是正在重新定义韧性的含义。过去,当谈到投资,比如外国直接投资时,普遍认为成本越低越好,但看到目前的全球环境,这种观念正在发生改变,揭示了真正重要的,是可预测性、可靠性和信誉。”
他补充,这些都是竞争力,如果各经济体能构建更完善的能源安全体系,拥有更可靠的能源供应、更多的缓冲,这将成为竞争力的来源。这就是将韧性转化为竞争力,是长期规划。
有政策空间则有韧性
至于区域哪个经济体在这场危机里最有韧性,黄康宁认为,大多数经济体都拥有政策调整空间。
“如果通胀率降至当前基准水平以下,而中东局势从6月开始逐步好转,大多数经济体其实都拥有应对这种情况的政策调整空间。”
黄康宁表示,如上所述,区域经济是以良好势头进入2026年,这个优势对政策制定者有所帮助,因不必过于担心增长,至少起点并不低。
“一些经济体由于拥有更多缓冲空间,情况可能会略好,比如大马就是能源净出口国。”
他仍强调,战争持续越久,全球经济开始受到冲击时,大部分经济体都会受到影响,因为本区域非常开放,出口量颇大。
尽管危机重重,黄康宁指出,这场冲突可以危机看待,也可以让本身在未来能变得更强大,而机遇在于战后、经济开始复苏时。
“如上述提及,机会体现在如何加大能源转型力度、增强供应链韧度等等”
他认为,这场危机暴露现有体系的脆弱之处,因此需要更高的能源安全保障,在供应链中建立更完善的机制。
“如果朝着这个方向发展,整个区域都会迎来机遇。”
10年有望成高收入国
对于大马的长期展望,黄康宁指出,尽管存在诸多不确定因素,仍乐观看待大马的长远前景,在10年内跨过高收入经济体门槛,是完全有可能实现的事。
黄康宁表示,去年该机构对大马进行长期增长分析时已做出这个预期。
“这个预测仍适用。这场危机无疑给当下的经济增长带来下行风险,但我们还是认为,关键在于大马已从供应链重组和外国直接投资中受益。”
他补充,这得益于大马经济基本面和稳定性、教育水平、劳动力素质等等。
根据世界银行最新标准,高收入国家是指人均国民总收入在2023年达到约1万4000美元或以上;大马2023年人均国民总收入约1万2000美元。
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