理事会：运输成本涨176% 油服业承压须加强合作

（吉隆坡24日讯）马来西亚能源安全持续由具韧性的产业生态体系支撑，其中油气服务与设备（OGSE）业者在价值链中扮演关键角色。

大马油气与能源服务理事会（MOGSC）主席赛沙加夫指出，OGSE行业贡献全国国内生产总值约5至8%，但约80%为中小企业，抗风险能力较弱，因此需加强与业主合作，并持续获得政府支持，以确保行业可持续发展。

随着中东冲突持续，地缘政治紧张、供应链中断及通胀等因素正重塑行业环境，尽管我国燃料供应可保障至6月，但运输成本已上涨47至176%，保险费更飙升至337%，加重业者压力。

离岸船东协会：为马带来机遇

大马离岸船东协会（MOSVA）主席贾马鲁丁指出，若霍尔木兹海峡等关键航道受扰，生产或转向东南亚，为大马带来机遇与挑战。短期内营运成本上升，中期则有望带动离岸支援船（OSV）需求。

他说，船东正面对燃料、船员及维护成本上涨，加上监管变化与利润收窄，必须提升运营纪律与灵活性。

赛沙加夫表示，尽管行业转型，石油与天然气仍具战略地位，预计至2050年仍是能源结构重要组成。随着跨太平洋伙伴全面进步协定（CPTPP）落实，业者需加强竞争力与技术能力，同时应对人才短缺问题。

展望2026年，国家石油公司维持每日约200万桶油当量产量，将支撑上游与下游发展，尤其边佳兰项目有望带动本地OGSE参与大型工程。