马新印因霍尔木兹海峡争执，凸显中东危机下，东盟立场差异：新加坡重规则，马来西亚重实用关系，但美国深懂得离间法，逼你印尼非选边站不可。就这样，看你们东盟同林鸟，到时还不照样“大难临头各自飞”？
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中东冲突，短期间难有转机，主要是海湾国油产品设施备受摧毁，重置耗时，间中也突显地缘性政治软肋与一个物流业关键词：咽喉要道（chokepoint)。
中东国家有两个明显咽喉地带，即波斯湾的霍尔木兹海峡（最窄海域33公里宽）以及红海与亚丁湾的分界地带曼德海峡（最窄海域30公里宽）。当下，单单霍尔木兹海峡的封锁，就足以影响国际燃油、天然气及险要副产品的20%供应链。
今后若再局势恶化，曼德海峡也容易变成必争之地，该地带是伊朗同盟胡塞武装出没的范围，去年12日中东战乱已显示其导弹主力，杀伤力不容小嘘。去年记录，途径曼德海峡的油气（O&G）产品物流量，约为每天420万桶，约占占全球石油需求的4至5%。
因为这样，马六甲海峡也突然变成引人注目的另一咽喉地带。
马六甲海峡全长约930公里，最窄海域38公里，但航道因受新加坡海峡影响而实际更窄，这也突出其连接印度洋与太平洋的关键作用，而浅滩和海盗风险，也间接添加通行难度。
马六甲海峡每年约有9至10万艘船穿梭通过，是全球最繁忙航道之一。去年数据显示，马六甲海峡集装箱运输占全球50%，货运量约占全球海运贸易的25%，总值约3.5兆美元，这也包括中国80%、日本韩国90%的能源进口。
至于马六甲海峡每日石油运输量则达2320万桶，占全球海运石油的29%，远比霍尔木兹海峡及曼德海峡总额更显要。
正因这个缘故，本月14日，美国国防部长赫格塞斯在五角大楼会见印尼国防部长沙夫里，罔顾马六甲海峡贯彻新马印三国海域的国际共识，单方宣布将美印防务关系提升为“主要国防合作伙伴关系”（major defence partnership），给人带来东盟被美国大帝伺机瓜分和鱼肉的感觉。
因为，耐人寻味的是，印尼内部对美国 “切割”东盟的企图，早存芥蒂。4月初，印尼外交部曾致函国防部同僚，在一封标注为 “紧急且机密” 的信函中警告称，美国提出印尼须授之予军方“无限飞越”（blanket overflight）印尼领土的特殊安排，可能将雅加达卷入潜在的南海冲突，敦促国防部推迟签署任何最终协议。
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若从战略背景剖析，中东冲突（如红海胡塞袭击、霍尔木兹紧张）肯定威胁全球石油供应，而马六甲海峡承载25%海运贸易，若连锁反应波及东南亚，美国显然急需印尼（东盟秘书署）作为“海上支点”，稳固南海与马六甲航道。
因此，美国的司马昭之心就更加凸显了，其核心用意可分三路：
一、分散风险：中东“锁喉”下，为了确保印太能源通道安全，须委托印尼控制马六甲海峡入口；
二、围堵布局：深化170+项军演（如”超级神鹰之盾”），主动拉拢印尼对抗中国南海影响力；
三、经济捆绑：配合美国对印尼矿产合作，绑定印尼远离中立政策。
美国国防部长赫格塞斯是特朗普的遣将，他对印尼冠以“主要国防合作伙伴关系”衔头并无具带任何具体物资益惠，可以看出，此举仅是体现特朗普的虚伪：优先印太而非中东泥潭。
妙的是，印尼外交部与国防部逼得公文相对的同时，印尼总统博拉博沃则去周游列国，大展外交身手，13日起访问俄罗斯，与普汀总统进行双边会晤，推进能源与军工合作；过后续访法国，与马克龙总统闭门会谈，聚焦防务装备采购及中东和平倡议。博拉博沃风尘仆仆，恰逢美国印尼国防合作升级的风波迭起，乍看之下，普拉博沃像是选择访问欧陆而避开华盛顿，体现印尼平衡外交，避免中美选边压力，但也免不了 “喝多边茶”的丑态。
此时，大家若再回顾新加坡外交部长维文的国会发言，坚持不主动联系或“讨好”伊朗，而是严格依据《联合国海洋法公约》（UNCLOS）维护霍尔木兹海峡的国际通行权，将能看出外交须备的攻守招数。
新加坡视霍尔木兹海峡为国际水道，所有国家享有无害通过权，不愿通过双边谈判承认伊朗的”通行费”或安全协议要求，认为这会削弱国际法原则，对小国航运依赖国至关重要。
反观我国首相安华，强调马方已通过外交获伊朗通行豁免，但其女儿兼公正党署理主席努鲁依莎则批评新加坡“双标”，谴责伊朗却不提美以违反国际法攻击，担心破坏东盟平衡外交。此言一出即掀起外交风波，须由安华出面摆平，表示尊重新加坡自主权，说了等于没说。
中东战乱本是产油国引爆的区域性动荡，首当其灾的是东南亚小国，燃油断源，供求物流受阻，后备不足，百货高涨，政治风险也相应提高。
马新印因霍尔木兹海峡争执，凸显中东危机下，东盟立场差异：新加坡重规则，马来西亚重实用关系，但美国深懂得离间法，逼你印尼非选边站不可。就这样，看你们东盟同林鸟，到时还不照样“大难临头各自飞”？
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