（布城14日讯）交通部长陆兆福表示，政府通过国家基建公司推出多项公共交通优惠，其中包括仅需30令吉的家庭配套，以协助人民应对生活费上升。
他说，30令吉的家庭快捷通（Rapid Keluarga）通行证可供最多4人在周末及公共假期享有一日无限次乘搭服务，让公民在巴生河流域地区享受更实惠的家庭旅行和活动。
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陆兆福今日在交通部就铁路使用运动应对燃油成本上涨的新闻发布会上说:“这项措施不仅鼓励家庭共同使用公共交通，也有助减轻日常开支负担。”
此外，他指出，My50月票将继续推行，以50令吉提供30天无限次乘搭服务，折扣达67%，目前已有约40%用户使用。
他说，国家基建公司也提供城市快捷通（Rapid Kota）日票10令吉和3天25令吉，为非经常乘客提供更灵活选择。
暂无意整合My50月票
陆兆福指出，政府目前暂无计划将国家基建公司的My50月票与马来亚铁道公司（KTMB）服务整合，主要因涉及不同运营体系及成本结构，落实难度高。
他说，城市轨道交通如轻快铁和捷运及单轨火车是由国家基建公司负责，而电动火车则由马来亚铁道公司运营，属不同单位。
两者营运方系统不同
“除了营运方不同，两者系统也不一样。KTM服务属于跨州路线，覆盖范围更广，从丹绒马林、巴生，甚至到淡边或金马士，营运成本远高于城市轨道。”
他指出，在成本差异明显情况下，要统一票价机制并不现实。
陆兆福也强调，上述公司都是非以盈利为导向的政府官联公司，但为了确保服务持续运作，仍需回收部分成本。
“以KTMB为例，每年仍面对约3亿令吉的资金缺口，需要政府承担。”
不满捷运轻快铁频密故障
针对近期轻快铁和捷运频频发生故障问题，陆兆福坦言确实存在，并已指示相关单位加强改善。
他说，已要求国家基建公司加强维修与技术管理，以减少服务中断情况。
“没有人希望这种情况持续发生，我本身也对近期频密的故障感到不满。”
他解释，部分事故属于突发技术问题，例如转轨系统（switch）损坏，导致车站运作受影响，进而引发列车延误。
“即使我们专注于列车和信号系统的维护，仍可能出现其他不可预见的技术问题，这是当前一大挑战。”
他指出，政府一向鼓励民众使用公共交通，但若服务频繁中断，将影响公众信心，因此必须正视并加以改善。
陆兆福表示，已经指示基础设施部门更加重视技术问题，以确保这项服务能够得到更好的保障。
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