800货船2万船员困海湾  学者：霍峡重开需确认风险已下降

（德黑兰8日综合电）美国总统特朗普限令周二最后期限倒数前，美国和伊朗同意暂时停火，以换取重新开放霍尔木兹海峡。不过，货轮船主仍待了解具体细节，他们无不希望能把握时机让滞留在波斯湾内的800多艘货船脱困。

全球油气重要运输航道霍尔木兹海峡已实质上被伊朗封锁了数周，造成前所未有的全球能源供应危机。由于许多船只曾在该海峡上遭受袭击，上万名海员及其货物的安全无法获得保障，许多船只只能在该海峡两侧徘徊，仅有零星船只通过该海峡。

伊朗声称，经过与军方协调并符合“技术限制”的情况下，己同意提供两周的安全航行。特朗普周二则宣布这将是“完全、立即且安全的开放”。目前尚不清楚双方是否已就费用达成协议，也不清楚停火何时生效。

尽管如此，船东对此表达审慎乐观。日本船主协会（JSA）表示，将确认美伊协议的细则，随后转达相关资讯。

然而，大多数人警告，船只若要恢复航行，仍需要更明确的资讯，即使在最理想的情况下，航运流量要真正恢复也需要时间。在承平时期，每日约有135艘船只过境，但此数字目前已大幅缩减。

西澳大学国防与安全研究所客座教授帕克说：“全球航运流量无法在24小时内重新开启”，“油轮船东、保险业者和船员需要相信风险确实已经降低，而不仅仅是暂停。”

根据Kpler的数据显示，能源运输船在困于波斯湾内的船队中占了很大一部分。目前共有426艘运载原油和成品油的油轮，外加34艘液化石油气（LPG）船，以及19艘液化天然气（LNG）船。其余则是运载农产品或金属制品等乾散货，或是货柜轮。