杨丽琴.没有油气可用的日子……

为此，政府率先出手，宣布公务员于本月15日开始居家办公。这项措施自然引发社会褒贬不一。

诚然，并非所有公共领域都适合居家办公；整体而言，是否会影响服务素质与行政效率，仍是许多民众心中的疑问。

此外，公共领域带头推行居家办公，政府也鼓励私人企业效仿，或将令部分企业陷入两难。

毕竟，并非所有行业都适合远程运作。若此举只是为了减少燃料消耗，也只能算是权宜之计，而非长远之策。

另一方面，政府亦鼓励民众多使用公共交通。这其实也是交通部长陆兆福一直以来推动的方向。然而，大马公共交通长期受制于“最后一里路”的接驳问题，加上捷运系统偶有故障，均影响民众的使用意愿。

更重要的是，油价上涨同样会推高公共交通的营运成本。不过，一些州属已展现“先见之明”，逐步引入电动巴士。这也显示，未来公共交通的发展，应逐渐减少对燃油的依赖，转向电气化。

至于电动车，在马来西亚仍未普及，主要受限于车价偏高及充电设施不足，“充电焦虑”依然存在。

除非家庭具备安装太阳能发电系统的条件，但这又涉及另一层成本与技术门槛。

虽然越来越多大马人开始考虑安装太阳能系统，但相关配套价格仍未普及，对不少家庭而言，往往只有在电费负担极高的情况下，才具有经济诱因。

倘若美伊冲突能尽早结束，全球与大马得以安然渡过这场能源危机，那么当下或许是一个值得深思的转折点——无油气可用的日子总有一天会到来，必须加速推动绿色能源发展与电动车行业，在未来油气资源日益枯竭之前提前部署，从容应对下一场能源危机。

总而言之，一场大流行快速推动了数字化发展；而这一场能源危机，将为世界与马来西亚带来何种翻天覆地的改变，值得思考与正视。