樟宜机场接送难 柔佛旅业公会吁狮城放宽大马旅巴入境

（新山31日讯）马来西亚华人旅游业公会（MCTA）柔佛分会今日促请新加坡当局，尤其是陆路交通管理局（LTA），正视大马旅游业者在接送旅客往返新加坡樟宜机场或码头时所面临的重重挑战，并寻求放宽大马注册旅游巴士入境的限制。

马来西亚华人旅游业公会柔佛分会会长郑建全指出，目前正值旅游旺季，不少本地旅客选择通过新加坡的樟宜机场或码头出行，希望新加坡陆路交通管理局能放宽条例，或提供短期解决方案。

郑建全今日在出席柔佛州大马国际旅游旅展（MITM）幸运抽奖抽签仪式上，向媒体吐露业者面对的难题。

他透露，该会曾致函给新加坡陆路交通管理局寻求解决方案，但没有下文，因此这个问题一直困扰旅业业者。

“有关当局曾在2005年发出许可信函，允许事先提交接送的马来西亚注册旅游巴士入境申请，前往机场载客，政策实施数年。”

他说，根据当时的政策，旅行社需在出发前两周提交入境接送申请，须详细列明巴士车牌、司机名字、旅客名字护照和乘坐的航班资讯等，希望如今也能比照办理豁免。

“如今许多旅客也偏向选择私家车接送的喜好，可以减少到站下车的不便。我们将向顾客说明前往樟宜机场的情况，或是建旅客从吉隆坡或士乃国际机场登机。”

他认为，若接送问题持续无法解决，不仅对两国旅游便利性造成影响，也可能助长违法接驳的情势。

另一方面，郑建全反映，逐步上涨的油价对旅游巴士业者造成冲击，因旅巴不在政府补贴的领域，不断变动的油价除了提高营运成本，也让业者难以向顾客报价，不敢接新订单。

他建议，政府可以采用实际出车添油收据核销，考虑给予津贴旅巴，以免滥用津贴，或是在短期内，实施数个月的稳定油价，帮助业者过度。

出席者包括该会财政陈伟豪、理事张国兴和吴晨哲。