戴子豪.国内油价暴涨，希盟需向过去的自己交代

政府的“针对性”政策，也出现了一个很大的漏洞。

RON95汽油的补贴配额，由每月的300公升降至200公升。据了解，这将影响10%的汽车使用者。很多时候，当局笼统地认为，用油量高的车主都是高收入人士，但这项政策的基础，与现实出现很大偏差。

在城市地区，中产阶层收入越高，汽油用量越少，因为他们比较有经济能力，因此会首选在工作地点附近置业或租房。

反之，收入较低的，一般上都被迫在距离工作岗位较远的地区居住。由于住家偏远，公共交通不发达，非常不方便，需要开车通勤，因此用油量也相对较高。

政府要求人民体谅，因为这项调整是不得已之事。政客们都知道，通货膨胀，日用品价格上升，只会惹得民怨四起。他们会尽可能避免这种情况。

然而，令普罗大众不满、不愿意体谅昌明大马政府（希盟）的是：希盟过去夸下海口的诺言。

在阿都拉担任首相期间，当时的民联就炒作“油价”；到了纳吉时期、依斯迈沙比利时期亦是如此。

安华曾说，别拿国际油价来当挡箭牌，因为马来西亚是产油国，国际油价上涨，即是国油大丰收，绝对可以补贴人民。

同时，无论国际油价走势如何、国家财务状况如何，公正党总有领袖说有“公式”（formula）来降低油价。

当然，“今天执政，明天降价”这一个说法，已经被重复多次。

人民支持希盟，其中一个原因是因为降油价的承诺。当时提及的“油价”，是包括RON95、RON97和柴油。希盟/民联领袖多次以RON95、RON97和柴油价格来攻击时任政府，并且不接受以“国际油价”作为辩解的说法。

昌明大马里的其他政党，没有大声承诺“降油价”，即是说，国阵和其他政党都可以引用经济学家的看法向民众解释，唯独希盟/民联不可以，因为这十多年来，他们为了攻击国阵，拒绝和不接受这些经济学家的说法，现在却要用这些说法来做挡箭牌。这就是人民发怒的原因。

如果今天希盟要用“国际油价”来为调高国内油价一事辩护，那么，又该如何向过去拒绝这个理由、反对调整油价的反对党希盟/民联交代？