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发布: 4:12pm 30/03/2026

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油价上涨冲击航空业 东尼:亚航票价料调整

油价上涨冲击航空业 东尼:亚航票价料调整
东尼费南达斯:中东地区航空公司运力缩减,为东盟国家提供成为替代性枢纽的契机。(马新社图)

(吉隆坡30日讯)壹必投(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)创办人兼首席执行员丹斯里费南达斯指出,由于中东冲突造成燃油价格飙涨,旗下的飞机票价难免会涨价,但涨幅将远低于其他公司。

他表示,近期本区域飞行需求相对增多,让亚航能够因此应付部分高涨的成本。

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“机票将涨价这一点毋庸置疑,因为,在燃油高企的情况下,是不可能不起价的。不过,我们正尽最大努力,将票价保持在尽可能低的水平。”

东尼费南达斯今天出席该集团的活动时指出,相比数年前冠病疫情爆发时期完全不能飞行,如今的情况不错,需求依然强劲,尤其是本区域(东南亚)载客量比早前更好,因为更多的人选择留在本区域出行,暂时不飞往中东和欧美。

有燃油有需求就能飞

“需求下降的部分,是在冲突的海湾地区的航班大幅减少,例如当地的阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空。这些部分大约占航空业务座位总数的15到20%。”

面对国际石油运输阻碍和涨价,他指出,只要仍有燃油并且有需求,亚航就能飞,不会取消航班。实际上,由于需求旺盛,亚航也能收回这部分额外成本。

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他表示,亚航目前最关心的是尽可能降低票价。而要维持低票价,需要航空生态系统其他环节的帮助,单凭一家航空公司无法掌控一切。

“但这个负担不能仅由航空业承担,业界的各方必须发挥作用,包括机场、燃油企业和其他供应链业者。”

他确认,在目前的情况下,壹必投的各项计划仍会继续进行。他看到危机中存在机遇,这对东盟来说是一个绝佳的机会,打造航空枢纽并开展其他各项工作。

“航空公司之间都在互相扶持,这是好事。我们正在重新审视航线网络,加快成本节约步伐,并与航空生态系统中的其他参与者合作。”

他个人认为,这场战争(中东冲突)不会持续太久,因为它影响到很多方面,包括食品供应、电脑晶片和一切。

“所以,这个问题迟早会得到解决。我们不会浪费这段时间,依然努力提高效率和充满信心。”

壹必投 (全国)
壹必投(Capital A)首席执行员丹斯里东尼费南达斯(右)和副执行长艾芬廸沙胡尔哈密,在新闻发布会汇报最新业务。艾芬廸受委为副执行长,由4月6日生效,以加强该公司的领导架构,协助迈向新的发展阶段。(马新社图)

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