油价峰值难料 壹必投3招应对

有望脱离PN17

他也坦言，国际油价上涨对业务影响不一，虽然MOVE平台收入增多，飞机维护和维修业务可能受到影响。至于物流业，来自西方的物流需求实际上可能有所增加。

东尼指出，壹必投已经连续4季获利，预计4月出就能拿到最新审计报告，届时可以看到2026年第一季盈利表现，有望很快脱离PN17行列。

他回顾，壹必投脱售旗下航空业务给亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）的程序已经在去年12月完成，而重组计划的监管事宜也在今年1月完成，只剩下最后一步就是申请脱离PN17行列。

脱离航空业务后，壹必投旗下的5个非航空业务是亚航数字工程（ADE）、经营物流的Teleport、旅游平台AirAsia MOVE、品牌业务AirAsia Next及饮食业务Santan。

放眼AirAsia Next年杪美上市
壹必投拟7月港双重上市

东尼表示，接下来壹必投的非航空活动有两大项，其一是之前提及的，要把AirAsia Next于年底在美国上市，并且计划把壹必投在香港双重上市。

“AirAsia Next能很好地整合来自亚航、旗下酒店及其他业务品牌。相信美国市场会真正理解和接受这一点，希望能在年底前完成上市，目前我们已经做了很多工作。”

至于在香港上市，他指出，由于地缘政治因素，中国和整个亚洲地区流入不少资金，虽然多资金可能流向欧美，但也希望投资东盟，因此香港证券交易所主动联系壹必投。他们将与指定的银行家合作，这可能在今年7或8月完成。

壹必投在疫情严重期间遭遇财困，2022年1月起被交易所列为PN17类型公司。该集团在2024年4月与亚航X一起提出重组计划，即亚航X将通过股权和债务交易，以总共68亿令吉的价格收购壹必投的航空业务。

艾芬迪任副CEO

壹必投委任联昌集团前消费者及数字银行首席执行员艾芬迪为集团副首席执行员。

壹必投今天宣布，52岁的艾芬迪将在4月6日起正式担任该集团创办艾芬迪人兼首席执行员东尼费南达斯的副手。

根据资讯，艾芬迪之前在联昌集团工作超过20年，离职前是联昌集团消费者及数字银行首席执行员，涉及零售业务、产品、渠道和数字银行项目，还曾担任联昌国际数字资产首席执行员，负责包括Touch ‘n Go和TNG Digital在内的业务。

东尼今天在宣布委任艾芬迪的媒体发布会上指出，艾芬迪的经验与领导风格非常契合壹必投新阶段的发展方向。

“在这个阶段，我们希望借助数字化创新，在所有业务领域实现更快更远的发展，而壹必投具备我们所需要的深度经验与战略视角。

艾芬迪则表示，未来的企业必须具备通过技术应用与生态系统扩展来创造价值的能力，而他一直在寻找像壹必投这样一个拥有同样理念的平台。

艾芬迪毕业于伦敦大学学院，并获得电子工程荣誉学士学位，还曾经在哈佛商学院进修高级管理课程。