BUDI95配额下调 | 林正：高用油量分包商受影响 物流业营运压力增

（八打灵再也27日讯）马来西亚能者物流首席执行员林正指出，仁政昌明95汽油补贴（BUDI 95）的每月补贴配额从今年4月起从300公升暂时下调至200公升，将使物流行业的营运压力逐步上升。

他接受Newswire访问时说，对于依赖分包配送伙伴的物流网络而言，这项调整可能会影响部分高用油量的分包商，而这些额外成本也会随着时间在整个网络中累积，并在行业生态中形成更广泛的营运压力。

他解释，燃油是物流行业的重要成本驱动因素，尤其是在干线运输和最后一公里配送方面，因此油价一旦持续上涨，自然会对整个行业带来成本压力。

“但这种影响并非一致。拥有更优化网络结构、更高配送密度以及更高效路线规划能力的运营商，通常在应对这些波动方面更具韧性。”

他表示，从营运角度来看，目前整个行业正更加重视效率与成本管控，包括路线优化、货量整合，以及运用科技，在应对成本上升的同时维持服务稳定性。

林正指出，燃油属于陆运或空运运输的物流行业中最重要的可变成本之一，其占据营运成本的占比会因多种因素而有显著差异，例如网络结构、配送密度，以及首程、干线运输与最后一公里配送之间的业务比重。

优化整体营运流程

他分析，若油价及运输成本持续上涨，电子商务与物流行业未来将更加重视效率、整合以及科技应用，以优化整体营运流程，包括更策略性的路线规划、更精准的需求预测，以及提升配送密度。