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发布: 7:20pm 26/03/2026

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土著油站协会:油价飙涨 消费降级 RON97销量暴跌50%

(吉隆坡26日讯)主席拿督阿都阿兹指出,随着近期燃格大幅调涨,大量车主转用汽油,导致整体燃油消耗量下降,其中的销量更暴跌高达50%。

“根据业界反馈,依据不同地点与客户群,RON97的销量跌幅介于20%至50%以上。”

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他向《新海峡时报》指出,一旦无津贴燃油(如RON97与)的价格逼近或超过5令吉,市场需求将进一步疲软。

“我们观察到明显的消费模式转变,即使是过去对价格较不敏感的车主,如今在情况允许下也开始转打RON95。”

阿都阿兹说,每周公布油价的机制,导致市场需求变得极不稳定,消费者通常会在预期涨价前夕涌入油站添油,随后几天的销量便会骤降,形成短期的需求扭曲,让日常销量难以预测。

“目前多数消费者对价格波动极度敏感,若政府未来调整政策(如减少津贴配额),消费者将更快触及津贴上限并面临市场价格,势必导致需求进一步萎缩。”

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手续费吞噬固定佣金

阿都阿兹说,除了销量下滑,油站业者更面临严峻的财务压力,业者正处于“三重错配”的困境,即以市价进货、部分以津贴价售出,同时还要承受不断上涨的交易成本。

他解释,目前高达80至90%的交易透过电子支付完成。业者的利润是按“每公升多少仙”固定计算,但商家贴现率(MDR,即电子支付手续费)却是按交易总额的百分比扣除。

“这意味著,油价越高,手续费就越贵,直接吞噬了业者的固定佣金。”

此外,每周的油价调整也加剧了资金压力:油价一旦下跌,现有库存将面临即时亏损;若油价上涨,业者则需投入更多营运资金来维持原有的库存量。

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